How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Поездҳои бидуни роҳ24-40 ҷойи нишаст

Поезди сайёҳии бесарнишини батареяи гуногунҷанба дар шаклҳои миёна - бо боми офтобии ихтиёрӣ, мавзӯъҳои фармоишӣ ва таҷрибаи исботшуда дар бозорҳои содиротӣ.

Иқтидор	24-40 мусофир (ташаккули одат)
Ронанда	Батареяи электрикӣ (кислотаи сурб ё литий)
Услуб	Поезди сайёҳии винтажӣ ё муосир
Варианти сақф	Боми нерӯи офтобӣ (барои муштарии Дания расонида шудааст)
Суръати максималӣ	≤ 20 км/соат
Бадан	FRP + пулод, рангҳои автомобилӣ
Шинҳо	Беоб (холӣ) шинаҳо
Мутобиқсозӣ	Рангҳо, логотипҳо, услубҳои сақф, садо ва равшанӣ

Иқтибосҳои ройгон гиред WhatsApp Мо

Хусусиятҳои асосӣ

Шаклҳои чандири 24-40 курсӣ барои ҷойҳои миёна
Диски батареяи ором - партовҳои сифр, садои паст
Боми офтобии ихтиёрӣ барои фаъолияти сабз-энергия
Ороиши винтаж ё муосир бо рангҳои фармоишӣ
Содироти исботшуда ба Уругвай, Дания ва дигар бозорхо
Хароҷоти ками амалиёт: пардохти пурра як рӯзи пурраи хидматро дастгирӣ мекунад

Барномаҳои маъмулӣ

Курортҳо ва меҳмонхонаҳо
Боғҳо ва боғҳои ҳайвоноти шаҳр
Минтақаҳои манзара
Кампусҳо ва майдонҳои голф
Кӯчаҳои пиёдагард

Тафсилоти маҳсулот

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. Бо 24 то 40-чоягй ташкил карда шудааст, он ба ҷойҳое мувофиқат мекунад, ки ба қатораи воқеии сайёҳӣ бе миқёси модели 72 курсӣ ниёз доранд.

Он бо қувваи батарея оромона кор мекунад ва арзиши амалиётӣ хеле кам аст, ва мумкин аст бо боми офтобӣ барои маконҳое, ки мехоҳанд маълумоти сабзи намоён дошта бошанд - конфигуратсияеро, ки мо аллакай ба муштарии Дания расонидаем.

Ороиш, рангҳо, имконоти сақф, аудио ва равшанӣ пурра танзимшавандаи мебошанд, ва қатора худро дар бозорҳои содиротӣ, аз ҷумла Уругвай собит кардааст, Дания ва ШМА.

Қарорҳои марбут & Лоиҳаҳо

Ин қатора одатан ҳамчун як қисми лоиҳаи васеътар расонида мешавад. Ба саҳифаҳои ҳалли мувофиқ нигаред, ё як ҳолати интиқолро хонед, ки ҳамон моделро истифода мебарад:

Тамоми диапазонро муқоиса кунед → · Поездро ҳисоб кунед, хароҷоти пайгирӣ ва опсия → · Choose between track and trackless → · Бубинед, ки лоиҳаи роҳи оҳан чӣ гуна амалӣ мешавад →

Саволҳо оид ба қатораи сайёҳии миёна Trackless

Поезди миёна чанд пассажир кашонда метавонад?

Формаҳои маъмулӣ интиқол медиҳанд 24 ба 40 мусофирон. Конфигуратсияи дақиқ дар атрофи амалиёти шумо тарҳрезӣ шудааст.

Хароҷоти амалиётӣ чанд аст?

Барои истифодаи батарея танҳо нерӯи барқ арзиш дорад - як рӯзи пурраи хидмат одатан чанд доллар сарф мекунад.

Оё варианти боми офтобӣ метавонад қатораро дар ҳақиқат пур кунад?

Боми офтобӣ истеъмоли шабакаро коҳиш медиҳад ва доираи онро васеъ мекунад; он якҷоя бо системаи батарея барои иқлими шумо тарҳрезӣ шудааст.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, даври 60-дақиқаи гардиш ҷараёни назариявии ҳолати устувори тақрибан 40 пассажир дар як соат; як давраи 30-дақиқа медиҳад, дар бораи 80. A ташаккули 24 курсии медиҳад, дар бораи 24 ё 48 пассажирон дар як соат дар як цикл. Иқтидори воқеии пас аз саворшавӣ камтар мешавад, вақти иқомат ва навбати авҷ дохил карда шудаанд.

Як заряди батарея чӣ қадар давом мекунад?

Поезди миёнаи бе рельс аз аккумулятори электрикй истифода мебарад (кислотаи сурб ё литий), бинобар ин диапазон аз бастаи батарея вобаста аст, дарозии маршрут ва бори пассажир. Масири худ ва соатҳои кори ҳаррӯзаи худро ба мо бигӯед ва мо батареяро андоза мекунем, то як барқ як рӯзи кориро фаро гирад, бо бастаи эҳтиётии ихтиёрӣ барои хидмати доимӣ.

Оё ба он роҳҳо ё роҳҳои махсус лозим аст?

Ҳеҷ гуна роҳ лозим нест - он дар сатҳи муқаррарии сангфарш кор мекунад, кӯчаҳои пиёдагард ва пайроҳаҳои парк бо истифода аз шинаҳои tubeless. Он танҳо як майдони гардиш дар охири ҳалқа лозим аст, ва мо нақша ва масири сайти шуморо пеш аз истеҳсол тафтиш мекунем.