Миёнаи бевоситаи завод & Поездҳои калон - 24 ба 202 Ҷойҳо
| [email protected]

Поезди бероқи офтобӣ-боми барои муштарии Дания

Поезди тамошобоб, ки бо боми энергияи офтобӣ муҷаҳҳаз шудааст, барои як муштарии Дания, ки ба корхонаи мо ташриф оварда, қатораро харидааст, сохта шудааст.

Дания Омӯзиши мисол

Поезди тамошобоб, ки бо боми энергияи офтобӣ муҷаҳҳаз шудааст, барои як муштарии Дания, ки ба корхонаи мо ташриф оварда, қатораро харидааст, сохта шудааст.

Шарҳи лоиҳа

Мизоҷи Дания ба корхонаи DINIS ташриф овард, хатти истеҳсолии моро аз назар гузаронд ва як қатори сайёҳии бе рельсро харид, ки бо боми нерӯи офтоб муҷаҳҳаз шудааст.

The solar roof configuration reduces grid charging demand and makes the train's green credentials visible to guests — a strong fit for Denmark's sustainability-focused market.

Лоиҳа конфигуратсияи фармоиширо дар бар мегирад, озмоиши завод ва ҳуҷҷатҳои пурраи содирот.

Боми офтобӣ сарбории шабакаро дар давоми рӯзи корӣ коҳиш медиҳад - дар шимоли Аврупо муфид аст, ки дар он соатҳои рӯз дар тӯли мавсим тағйир меёбанд, аммо меҳмонон ҳанӯз ҳам рӯзи пурраи хидматро интизоранд.

We sized the battery pack around the client's daily route and operating hours, пас поезд бо як пул рузи оддии хизмати туристонро анчом медихад.

Намоиши лоиҳа

  • кишварДания
  • Навъи қатораПоезди роҳи оҳан бо боми офтобӣ
  • БомБоми нерӯи офтобӣ
  • РонандаБатареяи электрикӣ
  • ТаҳвилЗавод санҷида ва бо ҳуҷҷатҳо содир карда мешавад
Лоиҳаи шабеҳи худро оғоз кунед Поезди сайёҳии миёнаравро бинед

Банақшагирии лоиҳаи шабеҳ? Бубинед, ки чӣ тавр DINIS роҳи оҳани мукаммалро медиҳад →

WhatsApp Иқтибосҳои ройгон гиред