What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

DNS-120 rööbastee rong (120 Istmed) müügiks

DINIS DNS-120 Track Train, 120 seats Track Trains

Rongid120 istmed

DNS-120 on suur maaliline rong suure vooluhulgaga marsruutidele — 120 istmed, diisel-elektriajam ja a 406 mm rööpmelaiusega rööbastee süsteem jaamade ja sildadega.

Mahutavus	120 reisijad (kohandatud moodustamine)
Moodustamine	Vedur + pakkumine + sõiduautod
Võimsus	Diisel-elektriline (Cumminsi vaikne generaatorikomplekt)
Rööpmelaius	406 mm
Raudtee	12 kg/m terasrööp
Max kiirus	≤ 6 km/h
Max hinne	≤ 3%
Pöörderaadius	≥ 13 m
Vahemik	60 km paagi kohta / laadimistsükkel
Pidurdamine	Mootor + pneumaatiline pidur

Hankige tasuta hinnapakkumine WhatsApp Meie

Põhiomadused

Suur läbilaskevõime suure vooluhulgaga maaliliste marsruutide ja pargiraudtee jaoks
Cumminsi vaikne diiselgeneraatorikomplekt — vaikne, usaldusväärne, madal kütusekulu
Simuleeritud aurusuitsusüsteem, sarvest, kell ja LED valgustus
406 mm rööpmelaiusega rööbastee süsteem koos 12 kg/m rööbastee
Autotööstuses kasutatavast terasest kere, FRP stiil, professionaalne värv
Kohandatud võimsus, kujundused ja jaamade kujundused

Tüüpilised rakendused

Suured maalilised alad
Teemapargid ja sihtpargid
Linnapargi raudteed
Kuurordi kinnistud
Heritage-stiilis turismiraudteed

Toote üksikasjad

DNS-120 on ehitatud maaliliste raudteede jaoks, mis vajavad tõelist reisijate läbilaskevõimet. Koos 120 istmed, diisel-elektriline jõuallikas ja komplektne 406 mm rööpmelaiusega rööbastee süsteem, see liigutab suuri gruppe mugavalt, hoides samal ajal madalad kasutuskulud istme kohta.

Rong kasutab Cumminsi vaikset elektriveojõuga generaatorikomplekti, annab sujuva kiirenduse, tugev ronimine hinnetel kuni 3% ja jooksuvahemik umbes 60 km paagi kohta. Simuleeritud aurusuits, kelluke, helisignaal ja tuled annavad reisijatele klassikalise aururongi kogemuse ilma tõelise auruta.

DINIS tarnib kogu paketi: rong, rada, liiprid, jaamad, silla lõigud ja paigaldusjoonised — nii saab looduskauni raudtee tarnida ühe võtmed kätte projektina.

Seotud lahendused & Projektid

See rong tarnitakse tavaliselt osana laiemast projektist. Vaadake sobivate lahenduste lehti, või lugege sama mudelit kasutanud tarnekarpi:

Võrrelge kogu valikut → · Hinnake rongi, raja- ja valikukulud → · Choose between track and trackless → · Vaadake, kuidas raudteeprojekti teostatakse →

DNS-120 Track Train KKK

Millist rajasüsteemi DNS-120 kasutab??

406 mm mõõtur koos 12 kg/m terassiin betoonist või puidust liipritel. Sildu ja jaamu saab kujundada vastavalt teie marsruudile.

Kas DNS-120 on diisel või elektriline?

See kasutab diisel-elektriajamit - vaikset Cumminsi generaatorikomplekti koos elektriliste veomootoritega. Soovi korral on saadaval ka kõrgepinge liitiumaku versioon.

Kas saate esitada kogu raudteeprojekti?

Jah. Pakume marsruudi kujundamist, raja paigaldamise joonised, jaamad, sillad, paigaldusjuhendid ja operaatorikoolitused looduskauni raudteelahenduse osana.

Mitu vagunit peab DNS-120 jõudma 120 istmed?

Formatsioon on vedur pluss teie marsruudile kohandatud sõiduautod; standardpaigutus ulatub 120 istmed. Istekohti auto kohta ja autode arvu saab kohandada vastavalt teie platvormi pikkusele ja igapäevasele reisijate arvule.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, diisel-elektriline või kõrgepinge liitiumajam, a 406 mm rööpmelaiusega rööbastee pakend vastavalt marsruudile, jaama ja depoo joonised, paigaldusjuhised ja ekspordi pakkimine. Kaubavedu, civil works and on-site installation can be itemized separately.

Mitu reisijat suudab DNS-120 tunnis liikuda?

120-kohalise täiskoormusega, 60-minutiline edasi-tagasi tsükkel annab teoreetilise püsiseisundi voolu umbes 120 reisijaid tunnis; 30-minutiline tsükkel annab umbes 240. Tegelik võimsus on pärast pardaleminekut väiksem, ooteaeg ja tippjärjekorrad on kaasatud, seega kohandame koosseise ja ajakava teie saidiplaaniga.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Kui palju maksab DNS-120 rööbastee rong?

Hind sõltub moodustamisest, raja pikkus, jõupakett (diisel-elektriline või kõrgepinge liitium) ja kohandamine. Jaga oma marsruudi pikkust ja oodatavaid külastajaid ning saadame tehasepoolse hinnapakkumise, tavaliselt ühe tööpäeva jooksul.