What is the price range for the large trackless train?

Reference price: USD 50,100 for the 72-seat configuration with either lithium (72 V 400 Ah, 15 kW) or Cummins diesel (96 kW) drive. Full enclosure adds USD 6,350, semi-enclosure USD 4,390 and air conditioning USD 11,500.

How long does the lithium battery last?

The 72 V 400 Ah lithium battery is rated for about 2,500 charge cycles and supports a full day of typical tourist operation per charge.

Can it operate in cold or hot climates?

Yes — the locomotive can be equipped with heating and air conditioning, and enclosed carriages protect passengers in all weather.

Is the train street-legal for public roads?

It is designed for tourist and estate operation on roads, pedestrian streets and internal routes. Road registration requirements vary by country; we provide the documentation needed for most export markets.

How many passengers fit and how steep a road can it climb?

The large trackless train is built in 42-seat (20+20+2) or 72-seat formations and climbs gradients up to 10% at full load with a 15 m turning radius — enough for resort roads, ramps and hilly scenic areas. It runs on a 72 V 20 kW motor with a 72 V 400 Ah lithium pack, or a 96 kW Cummins diesel engine.

How many passengers can the trackless train move per hour?

At full load, a 72-seat train on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 72 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 144. The 42-seat formation gives about 42 or 84 passengers per hour on the same cycle times. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing are included.

42/72-Seat Trackless Sightseeing Train

Name: 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train
Brand: DINIS
SKU: LARGE-TRACKLESS-TRAIN

DINIS 42/72-kohaline rööbasteeta ekskursioonirong, 42–72 seats Trackless Trains

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 6

Rööbasteta rongid42– 72 kohta

Suur autotööstusele sobiv rööbasteta ekskursioonirong 42 või 72-kohalised konfiguratsioonid – liitiumaku või Cumminsi diiselajam turismiobjektide jaoks, kuurordid ja jalakäijate tänavad.

Mahutavus	42 (20+20+2) või 72 reisijad
Vedur (P × L × K)	4,150 × 2,200 × 2,400 mm
Käru (P × L × K)	4,150 × 1,900 × 2,500 mm
Mootor	72 V 20 kW
Aku	72 V 400 Ah liitium (2500 laadimistsüklid)
Diisli valik	Cumminsi diiselmootor 96 kW
Max kiirus	≤ 20 km/h
Pöörderaadius	15 m
Max hinne (täiskoormus)	≤ 10%
Pidurdusteekond	≤ 4 m
Kliirens	160 mm
Šassii	25 mm ülitugev integreeritud tala šassii
Pidurid	Kahe ahelaga hüdrotrummel + seisupidur õhkühendusega
Keha	Täielik auto tootmine: terasest stantsimine + FRP + küpsetusvärv
Valikud	Täielik korpus, konditsioneer, jälgimine, juhendi heli

Hankige tasuta hinnapakkumine WhatsApp Meie

Põhiomadused

42 või 72-kohalised koosseisud Euroopa antiikstiilis vankritega
72 V 20 kW mootor koos 72 V 400 Ah liitiumaku - 2,500 laadimistsüklid
Cummins 96 kW diiselmootori võimalus pikamaaliinide jaoks
Täielik auto tootmine: terasest šassii, tembeldamine, FRP korpus, küpsetusvärv
Sõltumatud pidurid igal vagunil koos automaatse hädaseiskamisega
Valikuline konditsioneer, täielik jälgimine, öövalgustus ja suunamissüsteem
Max kiirus 20 km/h, klassi võimsus 10% — maanteerongi tegelik jõudlus

Tüüpilised rakendused

Turistide vaatamisväärsused ja maalilised alad
Kuurordid ja golfiväljakud
Jalakäijate tänavad ja ostualad
Ülikoolilinnakud ja tööstuspargid
Lennujaamad, jaamad ja suured kinnistud

Toote üksikasjad

The large trackless sightseeing train is DINIS's flagship road train. Ehitatud täielike autotootmismeetoditega – terasstantsitud kerepaneelid, FRP stiiliosad, 25 mm integreeritud tala šassii ja professionaalne küpsetusvärv – see näeb välja ja sõidab nagu spetsiaalselt ehitatud turismisõiduk, mitte mänguasi.

42-kohaline versioon (20+20+2) toiteallikaks on a 72 V 20 kW mootor koos a 72 V 400 Ah liitiumaku, alla andmas 2,500 laadimistsüklid ja terve tööpäev. Pikemate marsruutide ja järsema maastiku jaoks, Cummins 96 kW diiselversioon pakub sama mugavust maksimaalse sõiduulatusega.

Vankrid on Euroopa antiikstiilis koos võimalustega täieliku korpuse jaoks, konditsioneer, jälgimiskaamerad, ööekraanid ja juhikuvõimendus. Igal vagunil on oma pidurisüsteem koos automaatse hädaseiskamisega, ja iga rong on enne saatmist teedel testitud.

Seotud lahendused & Projektid

See rong tarnitakse tavaliselt osana laiemast projektist. Vaadake sobivate lahenduste lehti, või lugege sama mudelit kasutanud tarnekarpi:

Võrrelge kogu valikut → · Hinnake rongi, raja- ja valikukulud → · Choose between track and trackless → · Vaadake, kuidas raudteeprojekti teostatakse →

42/72-Seat Trackless Sightseeing Train KKK

Mis on suure rööbasteta rongi hinnaklass?

Võrdlushind: USD 50,100 72-kohalisele konfiguratsioonile kas liitiumiga (72 V 400 Ah, 15 kW) või Cumminsi diisel (96 kW) sõita. Täisümbris lisab USD 6,350, poolümbris USD 4,390 ja kliimaseade USD 11,500.

Kui kaua liitiumaku kestab?

The 72 V 400 Ah liitiumaku on hinnatud umbes 2,500 laadimistsüklit ja toetab terve päeva tüüpilist turismioperatsiooni ühe laadimisega.

Kas see võib töötada külmas või kuumas kliimas?

Jah — veduri saab varustada kütte ja konditsioneeriga, ja kinnised vagunid kaitsevad reisijaid iga ilmaga.

Kas rong on avalikel teedel seaduslik?

See on mõeldud turistide ja kinnisvara käitamiseks teedel, jalakäijate tänavad ja siseteed. Teede registreerimisnõuded on riigiti erinevad; pakume enamiku eksporditurgude jaoks vajalikku dokumentatsiooni.

Kui palju reisijaid mahub ja kui järsust teed võib see ronida?

Suur rööbasteta rong on ehitatud 42-kohaliseks (20+20+2) või 72-kohalised koosseisud ja tõusud kuni 10% täiskoormusel koos a 15 m pöörderaadius — piisav kuurorditeede jaoks, kaldteed ja künklikud looduskaunid alad. See töötab a 72 V 20 kW mootor koos a 72 V 400 Ah liitiumi pakk, või a 96 kW Cumminsi diiselmootor.

Mitu reisijat suudab rööbasteta rong tunnis liikuda?

Täiskoormusel, 72-kohaline rong 60-minutilise edasi-tagasi tsükliga annab teoreetilise püsiseisundi voolu umbes 72 reisijaid tunnis; 30-minutiline tsükkel annab umbes 144. 42-kohaline koosseis annab umbes 42 või 84 reisijaid tunnis samadel tsükliaegadel. Tegelik võimsus on pärast pardaleminekut väiksem, ooteaeg ja tippjärjekorrad on kaasatud.

What is included in a 42/72-seat trackless train project?

The core project includes the train in the selected 42- or 72-seat formation, lithium or diesel drive, automotive-grade bodywork, pidurid, lighting and a pre-shipment road test. Route review, charging plan, depot guidance, spare-parts list, export packing and options such as enclosure, konditsioneer, monitoring and guide audio are scoped in the quotation.