Maalilised raudteerongid alates 24 juurde 202 istmed komplektiga 406 mm rööpmelaiusega rööbastee süsteem.
Auru välimusega vedurid, diisel-elektriline või kõrgepinge liitiumajam, ja täielik 406 mm rööpmelaiusega rööbastee süsteem — looduskaunitele raudteedele, pargi raudteed ja suure vooluhulgaga marsruudid.
Meie rööbasteerongide valiku lipulaev: täissuuruses auruaegne vedur, mille a 120 kW generaatorikomplekt ja…
DNS-120 on suur maaliline rong suure vooluhulgaga marsruutidele — 120 istmed, diisel-elektriajam ja a…
DNS-96 ühendab Euroopa vintage stiili panoraamkatuseluugi ja luksusliku interjööriga — 96 esimese klassi istmed…
Tasakaalustatud 72-kohaline rööbasrong maaliliste marsruutide ja pargiraudtee jaoks – end tõestanud diisel-elektriajam paindlike koosseisudega.
60-kohaline maaliline rong, mis tasakaalustab parkide mahtuvuse ja marsruudi paindlikkuse, kuurordid ja maalilised alad.
48-kohaline maaliline rong kompaktsetele marsruutidele ja kohtadele, mis vajavad siiski tõelist kommertsrongi.
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 istmed, diisel-elektriline või liitiumajam, ja…
Praktiline, täispatarei keskmise rajaga vaatamisväärsuste rong sisse 24 või 36-kohalised koosseisud — 72 V 400 Ah liitium…
Klassikalise stiiliga auruaegne antiikne rööbasrong, laternavalgustus ja simuleeritud suits – saadaval 24 juurde…
Esmalt sobitage rong oma igapäevase külastajate arvuga, siis oma marsruudile, jaama ja depoo paigutus. Iga DINISe rööbastee rong sõidab samal teel 406 mm gabariidi süsteem, nii et saate alustada ühest koosseisust ja liikluse kasvades lisada vaguneid või teise rongi.
202-kohaline auruvedurikomplekt on meie lipulaev pikkade maaliliste raudteede ja pargiraudteede jaoks, kus järjekorrad tekivad tipptundidel kiiresti.
Vaadake 202-kohalist auruvedurirongi →DNS-120 ja DNS-96 ühendavad tugeva võimsuse kompaktse koosseisuga, ideaalne maalilistesse piirkondadesse, kus on keskmise pikkusega marsruudid ja piiratud depooruum.
Vaadake DNS-120 Track Train →Väiksemad diisel-elektrirongid, nagu DNS-36 ja antiikmudelid, sobivad lühematele ringidele, pargid ja muinsuskaitselised liinid kergema reisijatevooga.
Vaadake DNS-36 Medium Track Train →Rööbasteesüsteemid, jaamad ja sillad — vaata täielikku raudteepaketti →
Not sure yet? Compare track trains and trackless trains → · See track train prices and track costs →
All models use a 406 mm rööpmelaiusega raudtee. Match passenger demand per departure first, then compare the theoretical hourly flow, grade and curve radius against your site.
| Model | Mahutavus | 60-min round trip | 30-min round trip | Sõida | Max hinne | Min curve radius | Best fit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202-Seat auruvedurirong | 202 istmed | 202/h | 404/h | Diisel-elektriline, mitmeteljeline jõuallikas | — | — | Flagship attraction and long, high-flow scenic lines |
| DNS-120 rööbastee rong | 120 istmed | 120/h | 240/h | Diisel-elektriline (Cumminsi vaikne generaatorikomplekt) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Large scenic areas and long routes with sustained visitor flow |
| DNS-96 rööbastee rong | 96 istmed | 96/h | 192/h | Diisel-elektriline (Cumminsi vaikne generaatorikomplekt) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Premium panoramic journeys and heritage-style attractions |
| DNS-72 rööbastee rong | 72 istmed | 72/h | 144/h | Diisel-elektriline (Cumminsi vaikne generaatorikomplekt) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Balanced capacity for medium scenic routes |
| DNS-60 rööbastee rong | 60 istmed | 60/h | 120/h | Diisel-elektriline (Cumminsi vaikne generaatorikomplekt) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Mid-size parks and scenic areas |
| DNS-48 Track Train | 48 istmed | 48/h | 96/h | Diisel-elektriline (Cumminsi vaikne generaatorikomplekt) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Compact scenic loops and smaller destination parks |
| DNS-36 keskmise rajaga rong | 36 istmed | 36/h | 72/h | Cumminsi vaikne generaator 20 kW · 2.2 kW × 2 mootorid (380 V) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Short loops and sites with lighter visitor flow |
Hourly figures are theoretical steady-state flow at full capacity. Actual throughput is lower after boarding, ooteaeg ja tippjärjekorrad on kaasatud.
Estimate train and track costs for each model → · Review the complete track and station scope →
