Оё шумо то ҳол қатораҳои хурди ҳавлӣ ё қаторҳои кӯдаконаро мефурӯшед?
Не. DINIS's commercial train range now covers medium and large trains only — track trains from 24 ба 202 курсиҳо ва қатораҳои тамошобоб trackless аз 24 ба 72 ҷойҳо. Ҳавлии хурд, савдои хурд ва қатораҳои кӯдакона дигар қисми хати маҳсулоти мо нестанд, зеро онҳо парки воқеиро дастгирӣ карда наметавонанд, минтақаи манзара ё иқтисодиёти амалиёти туристӣ.
Фарқи байни қатораи роҳ ва қатораи бе роҳ чӣ гуна аст??
Поезди роҳ дар як қатор ҳаракат мекунад 406 мм системам рохи охан ва ба роххои охани зебо мувофик аст, роххои охани парк ва маршрутхои дарози мукарраршуда. Поезди бе рельс дар роххо ва пайрахахои сангфарш харакат мекунад, пайгирӣ лозим нест, ва барои курортхо мувофик аст, кучахои пиёдагард, кампусҳо ва хатсайрҳои тағйирёбанда.
Кадом зарфияти қатораро ман бояд интихоб кунам?
Ин аз ҷараёни меҳмонон ва масири шумо вобаста аст. Ҳамчун дастур: 24-36 ҷойи нишаст ба хатсайрҳои хурди зебоманзар ва боғҳои оилавӣ мувофиқ аст; 48-72 ҷойи нишаст ба боғҳои миёна ва манзараҳои зебо мувофиқат мекунад; 96-202 ҷойи нишаст ба боғҳои калон мувофиқ аст, роххои охани меросй ва самтхои сер-бор. Минтақаи сайт ва меҳмонони интизории худро ба мо фиристед ва мо конфигуратсияро тавсия медиҳем.
Оё поездҳоро аз рӯи ранг ва мавзӯъ фармоиш додан мумкин аст?
Бале. Ҳар як қатораи DINIS барои фармоиш бо рангҳои шумо сохта шудааст, логотипҳо, тарҳҳои курсӣ ва мавзӯъҳо. Мо океанро пешниҳод мекунем, фил, конфет, мӯрча, хушбахт, тарҳҳои антиқа ва комилан фармоишӣ, плюс тарҳҳои мавзӯӣ истгоҳи.
Кадом имконоти қувваи барқ дастрасанд?
Поездҳои роҳи оҳан аз дизелӣ-электрикӣ истифода мебаранд (Маҷмӯаи генератори хомӯши Камминс) ё батареяи баландшиддати литий. Поездхои бе рельс истифода мебаранд 72 Батареяи V литий ё муҳаррикҳои дизелии Cummins. Мо ба шумо дар асоси дарозии масири худ интихоб мекунем, замин ва афзалиятҳои амалиётӣ.
Бастаи трек чиро дар бар мегирад?
Системаи стандартӣ аст 406 мм ченак бо 12 кг/м рохи охани, моҳӣ, чӯбҳои ченак, шпалхои бетонй ё чубин, ва расмҳои гузоштани балласт. Пулҳо ва истгоҳҳо ҳамчун як қисми ҳалли пурраи роҳи оҳан дастрасанд.
Оё шумо дастгирии насбро таъмин мекунед?
Бале. Мо нақшаҳои насбкуниро пешниҳод мекунем, роҳнамоии дурдаст ва, барои лоиҳаҳои калонтар, назорат дар маҳал. Мо инчунин таълими операторро медиҳем, дастурхо ва бастахои кисмхои эхтиётй.
Барои сохтан ва расонидани як қатор чанд вақт лозим аст?
Истеҳсоли стандартӣ вобаста ба модел ва сатҳи мутобиқсозӣ одатан 3-6 ҳафта мегирад, плюс вақти интиқол ба бандари шумо. Лоиҳаҳои мавзӯӣ ва флагман вақти зиёдтарро талаб мекунанд. Барои ҷадвали тасдиқшуда бо мо тамос гиред.
Хароҷоти истифодаи як қатори батарея чӣ гуна аст?
Барои истифодаи батарея танҳо нерӯи барқ арзиш дорад - як рӯзи пурраи хидматрасонии маъмулии сайёҳӣ одатан чанд доллари ИМА арзиш дорад. Батареяҳои литий тақрибан давом мекунанд 2,500 давраҳои барқ, нисбат ба 800 давраҳо барои кислотаи сурб.
Шумо барои содирот кадом ҳуҷҷатҳоро пешниҳод мекунед?
Мо ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ медиҳем, феҳрасти бастабандӣ, параметрҳои техникӣ ва нақшаҳои, ва сертификатҳое, ки барои аксари бозорҳои содиротӣ заруранд. Интиқол тавассути контейнер ё рахи ҳамвор бо бастабандии пурра дастрас аст.
Оё ман метавонам пеш аз фармоиш ба завод равам?
Бале — муштариён ба заводи DINIS дар Чжэнчжоу хуш омадед, Хитой, хатти истехсолиро аз назар гузаронанд, толори намоишгоҳ ва майдони озмоишӣ. Бисёре аз муштариёни содиротии мо пеш аз харид дидан карданд.
Чӣ тавр ман метавонам иқтибосро гирам?
Бо мо тавассути шакли дархост тамос гиред, почтаи электронӣ
[email protected] ё WhatsApp бо минтақаи сайти худ, меҳмонони интизорӣ, навъи масир ва системаи бартарии барқ. Мо дар давоми як рӯзи корӣ бо нархномаи бевоситаи завод ҷавоб медиҳем.
Should I choose a track train or a trackless train?
Choose a track train when you need high capacity per departure (24– 202 ҷойи нишаст) and your site can take a fixed railway with stations and drainage. Choose a trackless train when rails are not practical — pedestrian streets, курортхо, campuses or hillside sites — or when you want to start quickly without civil works. Trackless trains carry 24–72 seats and the large model climbs up to 10% дар бори пурра.
How does the cost compare between track and trackless trains?
Барои оғоз кардани як қатораи бидуни роҳ одатан камтар арзиш дорад, зеро ягон бастаи роҳ ё кори шаҳрвандӣ вуҷуд надорад. A track train costs more up front, but once the railway is built it gives the lowest cost per seat over the life of the project, so the better choice depends on your visitor numbers and how long you plan to operate.
Can DINIS recommend the right train for our site?
Yes — send your site plan, масир, ки шумо дар назар доред ва меҳмонони ҳаррӯзаи интизории шумо, and our engineers will recommend the train type, formation and capacity with a factory-direct quotation, одатан дар давоми як рузи корй.
