Миёнаи бевоситаи завод & Поездҳои калон - 24 ба 202 Ҷойҳо
| [email protected]

202-Поезди локомотивҳои буғӣ

Парчами қатораи қатораи мо: тепловози пур-хачми паровоз бо А 120 киловатт генератор ва 60 киловатт моторхои кашанда, барои бурдан сохта шудааст 202 пассажирон дар хатхои хушманзараи рохи охан ва роххои охани парк.

Поездҳоро пайгирӣ кунед202 ҷойҳо

Парчами қатораи қатораи мо: тепловози пур-хачми паровоз бо А 120 киловатт генератор ва 60 киловатт моторхои кашанда, барои бурдан сохта шудааст 202 пассажирон дар хатхои хушманзараи рохи охан ва роххои охани парк.

Локомотив (L×W×H)7,260 × 1,900 × 3,216 мм
Тендер (L×W×H)6,100 × 2,080 × 2,587 мм
Вагонҳои мусофирбар (L×W×H)10,000 × 2,080 × 3,000 мм
Иқтидор40 мусофирон дар як вагон · то 202 ҷойи нишаст
Маҷмӯи генератор120 кВт генератори дизелӣ
Таркиш7.5 кВт × 4 муҳаррикҳо барои як мошини пурқувват · 60 кВт умумӣ · 8 моторхо
РонандаДизель-электрик, бисёр меҳвари нерӯи барқ
АмалиётРоҳи оҳани зебо / роҳи оҳани парк / хати ҷалб
Иқтибосҳои ройгон гиред WhatsApp Мо

Хусусиятҳои асосӣ

  • Тепловози пурраи буғӣ бо тендер, барои мақоми ҷалби флагман тарҳрезӣ шудааст
  • 120 кВт генератори плюс кашиши бисёрсоҳавӣ - 60 кВт зиёд аст 8 моторхо
  • 40-вагонхои пассажиркашонй бо васеь, дохилии бароҳат
  • Намуди воқеии буғӣ бо тафсилоти аслӣ, равшанӣ ва аудио
  • Муносиб барои амалиёти доимии тиҷоратӣ дар хатсайрҳои дуру дароз манзара
  • Либосҳои фармоишӣ, вагонхо ва конструк-цияхои станция мавчуданд

Барномаҳои маъмулӣ

  • Боғҳои мавзӯӣ ва боғҳои таъинот
  • Майдонхои калони манзаравй ва курортхои кухй
  • Роҳҳои оҳани боғи шаҳр
  • Ҷойгоҳҳои сайёҳӣ бо ҷараёни зиёди меҳмонон
  • Наклиёти пассажиркашонии курорт ва амлок

Тафсилоти маҳсулот

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. Бо а 7.26 м локомотив, вагонхои пассажирии пур-раи тендер ва 40 чой, ҳузурро таъмин мекунад, иқтидор ва иқтисодиёти корӣ, ки роҳи оҳани парки калон ё масири манзараро талаб мекунад.

Қувва аз а 120 кВт генератори дизелӣ бо кашиши барқӣ — 7.5 кВт × 4 моторҳо дар ҳар як мошини пурқувват ба маблағи умумии 60 кВт дар саросари ҷаҳон 8 моторхо. Ин тарҳи дизелӣ-электрикӣ боэътимод аст, сузишвориро сарфакорона сарф кардан ва нигохубин кардан осон аст, ва он ба қатора дар масирҳои воқеии манзара баланд баромаданро медиҳад.

Ҳар як вагон бо корпуси пӯлоди дараҷаи автомобилӣ истеҳсол карда мешавад, Қисмҳои ороиши FRP ва рангкунии касбӣ, баъд пурра монтаж карда, бе-бор пеш аз фиристодан озмоиш карда мешавад. Конфигуратсияҳо, Шумораи курсиҳо ва мавзӯъҳо ба лоиҳаи шумо мутобиқ карда мешаванд.

Барои лоиҳаҳое, ки ба интиқоли ҳадди аксар мусофирон ниёз доранд - боғҳои бузурги мавзӯъ, минтақаҳои манзараи кӯҳӣ, роҳи оҳани меросӣ ва осоишгоҳҳои курортӣ - қатораи паровози 202 ҷойи нишаст қавитарин вариант дар диапазони DINIS мебошад.

Қарорҳои марбут & Лоиҳаҳо

Ин қатора одатан ҳамчун як қисми лоиҳаи васеътар расонида мешавад. Ба саҳифаҳои ҳалли мувофиқ нигаред, ё як ҳолати интиқолро хонед, ки ҳамон моделро истифода мебарад:

Тамоми диапазонро муқоиса кунед →  · Поездро ҳисоб кунед, хароҷоти пайгирӣ ва опсия →  · Choose between track and trackless →  · Бубинед, ки лоиҳаи роҳи оҳан чӣ гуна амалӣ мешавад →

202-Саволҳо оид ба қатораи буғӣ

Поезди 202-ҷонишин чанд вагонро дар бар мегирад?
Сохтори стандартӣ як локомотив аст, як тендер ва чор вагони пассажирии 40-чоя. Миқдори вагонҳоро мувофиқи масири шумо ва ҳадафи ҳаррӯзаи мусофирон танзим кардан мумкин аст.
Кадом системаи энергетикиро истифода мебарад?
Он дизель-электрик аст: а 120 Маҷмӯаи генератори кВт муҳаррикҳои кашишро дар мошинҳои пурқувват таъмин мекунад (7.5 кВт × 4 дар як мошин, 60 кВт умумии бо 8 моторхо). Ин қобилияти кӯҳнавардӣ ва нигоҳдории камро медиҳад.
Оё ливерро фармоиш додан мумкин аст?
Бале. Схемаи рангҳо, логотипҳо, дохили вагон ва тафсилоти мавзӯӣ ҳамаро ба парк ё бренди таъиноти шумо танзим кардан мумкин аст.
Ба лоихаи локомотив барои 202 чой чй дохил карда шудааст?
Лоихаи стандартй локомотивро дарбар мегирад, тендер ва чор вагони пассажирии 40-чоя, ба 120 киловатт генератор ва 60 кВт бастаи кашиш, интихоби либос ва вагон, 406 метри ченак андозаи ба масир, накшахои станция ва купрукхо, дастур оид ба насб ва бастабандии содирот. Боркашонй, корхои махаллии гражданй ва хизматрасонй дар махалхо алохида иктибос овардан мумкин аст.
Поезди 202-ҷонишин ба кадом ченак ва маршрут лозим аст?
Системаи стандартӣ аст 406 мм ченак бо 12 кг/м рохи охани, ба нақшаҳои масири гузошташуда, ки мо барои сайти шумо омода мекунем. Поезд дар хатҳои дарози манзара бо градиентҳои мулоим беҳтарин кор мекунад; каҷҳо ва нишебиҳо бо нақшаи сайти шумо пеш аз истеҳсол тафтиш карда мешаванд.
Поезди паровози 202-чоя чанд сум аст?
Нарх аз ташаккул вобаста аст (шумораи вагонхои дорой 40 чой), дарозии умумии роҳ, либос ва ашёи ихтиёрӣ ба монанди истгоҳҳо ё пулҳо. Дарозии хатсайр ва меҳмонони ҳаррӯзаи интизории худро ба мо фиристед ва мо бевосита аз корхона иқтибос хоҳем кард, одатан дар давоми як рузи корй.
Поезди 202-ҷонишин дар як соат чанд мусофир ҳаракат карда метавонад?
Ҳаҷми интиқол аз вақти сафар вобаста аст, вақти нишаст ва истиқомат. Дар як бори пурраи 202 ҷойи нишаст, даври 60-дақиқаи гардиш ҷараёни назариявии ҳолати устувори тақрибан 202 пассажир дар як соат; як давраи 30-дақиқа медиҳад, дар бораи 404. Иқтидори воқеӣ пас аз дохил шудани саворшавӣ ва навбат камтар мешавад, аз ин рӯ, мо шакл ва ҷадвалро бо нақшаи сайти шумо андоза мекунем.
What support is provided after the 202-seat train is delivered?
The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.
How does the 202-seat train compare with the DNS-120?
The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.
Вақти истеҳсолот чанд аст ва шумо насбро дастгирӣ мекунед?
Моделҳои стандартӣ одатан дар 3-6 ҳафта сохта мешаванд; флагман ва поездхои пурмазмун, ба монанди тепловози 202-чоя дарозтар мегирад, илова бар ин интиқол ба бандари шумо. Мо нақшаҳои насбкунӣ ва роҳнамоии дурдастро пешниҳод менамоем, бо назорати дар макон барои лоиҳаҳои калонтар, ва таълими операторро таъмин кунанд, дастурхо ва кисмхои эхтиётй.

Поездҳои марбут

Поезди роҳи DNS-120 — 120 ҷойҳои Track Trains аз ҷониби DINIS
120 ҷойҳо

Поезди роҳи DNS-120

DNS-120 як қатори калони манзаравӣ барои хатсайрҳои баландошёна мебошад - 120 ҷойҳо, дизели электрики ва а…

  • Иқтидор120 мусофирон (ташаккули одат)
  • ТашкилЛокомотив + тендер + мошинхои сабукрав
  • ҚувваДизель-электрик (Маҷмӯаи генератори хомӯши Камминс)
Поезди роҳи DNS-96 — 96 ҷойҳои Track Trains аз ҷониби DINIS
96 ҷойҳо

Поезди роҳи DNS-96

DNS-96 ороиши аврупоии винтажиро бо панорамии люк ва дохилии боҳашамат муттаҳид мекунад — 96 курсиҳои дараҷаи якум…

  • Иқтидор96 мусофирон
  • УслубАнгури аврупоӣ бо боми панорамӣ
  • ДохилӣҶойҳои люкс, боми шишагини панорамй, равшании олӣ
Поезди роҳи DNS-72 — 72 ҷойҳои Track Trains аз ҷониби DINIS
72 ҷойҳо

Поезди роҳи DNS-72

Поезди мутавозини 72 ҷойи нишаст барои хатсайрҳои зебоманзар ва роҳи оҳани паркӣ - гардонандаи собитшудаи дизелӣ-электрикӣ бо шаклҳои фасеҳ.

  • Иқтидор72 мусофирон
  • ҚувваДизель-электрик (Маҷмӯаи генератори хомӯши Камминс)
  • Санҷиши пайгирӣ406 мм

Барои ин қатор нархнома лозим аст?

Минтақаи сайти худро ба мо фиристед, меҳмонони интизорӣ ва намуди масир - мо дар давоми як рӯзи корӣ бо нархномаи бевоситаи корхона ҷавоб хоҳем дод.

Иқтибосҳои ройгонро дархост кунед WhatsApp: +86 18203993035
WhatsApp Иқтибосҳои ройгон гиред