공장 직접 매체 & 대형 열차 탑승 — 24 에게 202 좌석
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기차 & 철도 솔루션

하나의 열차에서 완전한 경치 좋은 철도까지 — DINIS 계획 및 장비 공급.

솔루션

하나의 기차에서 완전한 관광 철도로

DINIS는 열차와 전체 철도 프로젝트를 공급합니다 - 노선 설계, 길, 역, 교량 및 운영 계획.

경관 지역 트랙 열차 솔루션

경관 지역 트랙 열차 솔루션

완벽한 경치 좋은 철도 패키지 — 기차, 길, 역, bridges and budget — designed around your site's terrain and visitor targets.

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테마파크 기차 솔루션

테마파크 기차 솔루션

테마파크를 위한 기차 주도형 명소 계획 — 라인 레이아웃, 역 구역, 수용 능력 계획 및 방문자 흐름에 적합한 열차.

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트랙 시스템 & 스테이션 설치

트랙 시스템 & 스테이션 설치

모든 DINIS 관광 철도 뒤에 있는 완전한 트랙 패키지: 레일, 침목, 밸러스트 부설, 교량, 역 및 플랫폼 디자인.

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인적 없는 관광 운영

인적 없는 관광 운영

무궤도 관광열차 계획 및 운영 - 노선 설계, 귀하의 장소에 적합한 용량 계획 및 올바른 배터리 또는 디젤 로드 트레인.

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프로젝트 흐름

DINIS 철도 프로젝트가 진행되는 방식

대부분의 프로젝트는 첫 번째 노선 연구부터 일일 운행 열차까지 4단계를 따릅니다.. 이미 해당 범위의 일부를 적용한 경우 각 단계를 자체적으로 제공할 수도 있습니다..

1. 경로 및 타당성

귀하의 사이트 계획을 검토합니다, 방문자 흐름 및 경로 길이, 그런 다음 열차 용량을 제안하십시오, 라인 전체에 대한 정렬 및 투자 예산.

풍경구 궤도열차 솔루션 →

2. 길, 역과 교량

406 mm 게이지 트랙, 침목, 역, 기지와 교량은 설계 도면과 함께 하나의 패키지로 설계 및 공급됩니다..

트랙 시스템 및 설치 →

3. 테마파크 통합

공원의 경우 기차를 테마 영역에 맞춰줍니다., 탑승역, 타이밍 및 최대 대기열 관리 표시.

테마파크 기차 솔루션 →

4. 무인적 운영

철도가 불가능한 곳, 보행자 거리를 덮는 배터리 로드 열차, 동일한 운영 계획을 갖춘 리조트 및 캠퍼스.

무인적 관광 운영 →

경로 및 예산 제안에 대한 사이트 계획을 보내주십시오 →

프로젝트 범위

기차, 철도를 추적하거나 완성하세요 — 필요한 것은 무엇입니까??

사이트 제약 및 승객 대상으로 시작. 이 표는 전체 철도 프로젝트에서 장비 전용 공급을 구분합니다., 첫 번째 제안은 실제로 필요한 범위와 일치합니다..

해결책일반적인 프로젝트 트리거업무 범위다음 단계
풍경구 궤도열차 솔루션방문객 수가 많은 고정 경로경로 연구, 기차, 406 mm 트랙, 스테이션 및 도면솔루션 보기 →
트랙 시스템 설치선로가 필요한 새로운 철도 또는 기존 열차레일, 침목, 어판, 밸러스트 도면, 역과 교량솔루션 보기 →
테마파크 기차 솔루션놀이기구는 테마 영역과 대기열 흐름을 지원해야 합니다.테마열차, 탑승역, 경로 계획 및 운영 레이아웃솔루션 보기 →
무인적 관광사업철도가 불가능하거나 경로가 유연해야 합니다.도로 열차, 경로 검토, 충전 또는 디젤 계획 및 차고지 안내솔루션 보기 →

참조 장비 보기, 트랙 및 옵션 비용 →  · 범위가 지정된 제안에 대한 사이트 계획 보내기 →

전달 모델

DINIS가 제공하는 철도의 양을 선택하세요

동일한 열차 및 선로 엔지니어링을 장비로만 공급 가능, 기차와 트랙으로, 또는 턴키 철도로. 화물, 세금 및 지방 토목 공사는 모든 모델에서 별도로 식별됩니다..

배송경로업무 범위클라이언트 범위다음에 가장 적합
장비만기차, 선택된 생산 옵션, 테스트 실행, 매뉴얼 및 수출 포장길, 토목 공사, 설치 및 현지 승인구매자는 이미 철도 계약자와 노선 설계를 보유하고 있습니다.
기차 + 패키지 추적기차, 레일, 침목, 패스너, 선로 도면 및 역 배치토공사, 콘크리트 기초, 설치 및 현지 허가현장에는 이미 선호하는 토목 계약자가 있습니다.
턴키 관광 철도경로 설계, 기차, 406 mm 트랙, 역, 교량, 설치 안내 및 운영자 교육토지 접근, 현지 허가 및 합의된 토목 공사단일 회사 프로젝트 개요 및 조율된 제공

귀하의 프로젝트에 적합한 배송 경로를 알려주십시오 →

제안 입력

DINIS가 철도를 설계하는 데 필요한 것

완성된 엔지니어링 패키지가 필요하지 않습니다.. 이 6개의 입력은 첫 번째 열차를 준비하는 데 충분합니다., 트랙 및 운영 제안.

정보제안이 어떻게 변경되는지
부지 계획 또는 경계 도면사용 가능한 정렬을 정의합니다., 역 위치, 피해야 할 창고 지역 및 건물이나 도로.
예상 일일 방문자 및 최대 방문자 수출발별 필요 좌석을 설정합니다., 서비스 빈도 및 피크 시간에는 열차 한 대가 충분한지 여부.
목표 경로 길이 및 탑승 시간열차 속도를 결정합니다, 시간표, 트랙 수량 및 정지 또는 전환 지점 수.
지역, 경사 및 원곡선 제약드라이브 정렬 설계, 토목 공사, 전동 차축 요구 사항 및 안전 작동 범위.
배터리 또는 디젤 선호충전 또는 급유 인프라 설정, 작동 범위 및 지원 창고 레이아웃.
예산 단계 및 목표 날짜즉각적인 장비 요구 사항을 이후 트랙과 분리하는 제안을 허용합니다., 역 및 함대 확장.

사이트 계획 및 승객 대상 보내기 →  · 참조 장비 검토 및 비용 추적 →

제안 출력

최초 검토 후 귀하가 받는 것

첫 번째 제안은 장비 비용을 비교할 수 있도록 구성되어 있습니다., 완전한 엔지니어링 설계를 기다리지 않고 현장 작업 및 운영 가정.

산출답변 내용
경로 및 선형 도면추천 열차 경로를 보여줍니다, 역 위치, 터닝 영역, 곡선 및 기지 접근.
열차 추천 및 편성승객 대상을 모델에 연결합니다., 좌석 수, 객차 수 및 전력 시스템.
트랙 및 토목 공사 수량철도 식별, 침목, 안정기, 역, 교량 및 지역 계약자에게 기대되는 범위.
공장직접 설비예산열차를 분리함, 옵션 및 화물의 장비 추적, 구실, 토목공사 및 설치.
납품 및 시운전 계획세트 생산, 해운, 설치 지원, 운영자 교육 및 단계적 확장 이정표.
FAQ

자주 묻는 질문

경로를 설계하시나요?, 아니면 우리가?
우리는. 사이트 계획을 보내주시면 정렬 결과를 보내드립니다., 역 위치, 곡선 및 그라데이션 확인, 필요한 트랙 수량 - 생산 및 설치에 동일한 도면이 사용됩니다..
현지 계약자와 협력할 수 있나요??
예. 많은 고객이 우리가 트랙을 공급하는 동안 토공사 및 콘크리트 공사를 위해 현지 토목 계약자를 이용합니다., 기차, 스테이션 및 설치 도면, 대규모 프로젝트에 대한 원격 안내 또는 현장 감독.
완전한 경치 좋은 철도 가격은 어떻게 책정됩니까??
전체 프로젝트는 열차와 선로 패키지로 견적됩니다., 역과 교량, 경로 길이에 따라, 지형 및 열차 수용력. 원하시는 경로를 보내주시면 단계별 예산을 돌려드립니다..
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