무궤도 관광열차 계획 및 운영 - 노선 설계, 귀하의 장소에 적합한 용량 계획 및 올바른 배터리 또는 디젤 로드 트레인.
무궤도 관광열차 계획 및 운영 - 노선 설계, 귀하의 장소에 적합한 용량 계획 및 올바른 배터리 또는 디젤 로드 트레인.
| 열차 범위 | 24–40석 중형 · 42~72석 대형 |
| 운전하다 | 72 V 리튬 배터리 또는 Cummins 디젤 |
| 최대 속도 | ≤ 20 km/h |
| 회전 반경 | 15 중 (대형 모델) |
| 응용 | 리조트, 보행자 거리, 캠퍼스, 경치가 좋은 곳, 공항 |
| 옵션 | 울로 둘러싼 땅, 교류, 태양광 지붕, 모니터링, 가이드 오디오 |
| 운영비용 | 배터리: 하루 종일 서비스당 몇 달러 |
인적 없는 관광 열차는 놀이 산업에서 가장 유연한 승객 이동 수단입니다.: 트랙은 필요 없어, 도로와 포장된 길을 달리다, 그리고 그룹을 운반 24 에게 72 승객이 편안하게.
DINIS는 운영 계획을 돕습니다 - 경로, 정류장, 용량, 충전 및 인력 배치 - 올바른 열차 공급. 배터리 모델은 리조트에 이상적입니다., 보행자 거리와 캠퍼스; 디젤 모델은 긴 경로와 가파른 지형을 처리합니다..
전체 인클로저와 같은 옵션, 공기 조절, 태양열 지붕과 가이드 오디오를 통해 열차를 기후와 고객 경험에 맞출 수 있습니다..
A trackless train needs no rails, but it still needs a planned route, passenger-flow model and reliable energy routine. Use these four workstreams to prepare a realistic operating plan.
| Planning item | What to define |
|---|---|
| Route and stop layout | Define the loop, boarding and alighting points, turning areas and pedestrian separation before sizing the formation. |
| Passenger flow | Match seats per departure and cycle time to daily visitors, peak queues and the required service frequency. |
| Energy and charging | Size the battery around route length, passenger load, climate and operating hours, then plan charging windows or a spare pack. |
| Depot and daily checks | Confirm parking, charging access, tyre and brake inspection, cleaning and the staff workflow for each operating day. |
이러한 모델은 이러한 종류의 프로젝트에서 가장 자주 인용되는 모델입니다.:
