Baterya at diesel na mga tren sa kalsada mula sa 24 sa 72 upuan para sa mga lugar ng turista, mga resort at lansangan ng pedestrian.
Baterya at diesel na mga tren sa kalsada na may automotive-grade body — para sa mga resort, mga lansangan ng pedestrian, mga kampus, mga magagandang lugar at mga operasyon ng turista.
Isang malaking automotive-grade na walang track na sightseeing na tren sa loob 42 o 72-seat configuration — lithium battery o Cummins diesel drive…
Isang versatile na baterya na walang track na sightseeing na tren sa medium formations — na may opsyonal na solar roof, pasadyang mga tema at a…
Isang klasikong antigong trackless na tren na may vintage styling at battery drive — ang modelong na-export sa mga kliyente ng USA…
Bigyan ng personalidad ang iyong tren. Ang mga tema ng DINIS ay daluyan at malalaking tren na may karagatan, elepante, kendi, langgam, masaya at…
Ang mga walang track na tren ay tumatakbo sa normal na mga sementadong ibabaw — walang riles ang kailangan. Piliin ayon sa bilang ng mga pasahero na dapat mong ilipat sa bawat pag-alis, pagkatapos ay sa pamamagitan ng kapasidad ng baterya, haba ng ruta at kung gaano karaming custom na theming ang kailangan ng iyong venue.
Ang 42/72-seat na sightseeing na tren ay nagpapalipat-lipat sa pinakamaraming tao sa bawat pag-alis at available na may lithium battery o diesel drive nang matagal., mga loop na may mataas na dalas.
Tingnan ang 42/72-Seat Trackless Train →Ang katamtamang trackless na tren ay nababagay sa mga resort, pedestrian streets at campuses, na may opsyonal na solar roof para mabawasan ang pagkonsumo ng grid.
Tingnan ang Medium Trackless Train →Ang mga naka-istilong vintage at ganap na may temang mga tren sa kalsada ay gumagana sa loob at labas ng bahay, may mga custom na livery, ilaw at audio para sa mga atraksyon at kaganapan.
Tingnan ang Antique Trackless Train →Pagpaplano ng ruta, depot at pang-araw-araw na suporta sa operasyon →
No rails on your site? Compare trackless and track trains → · See trackless train prices and package costs →
No model needs rail. Choose by passenger target first, then compare the theoretical hourly flow, road width, turning area, gradients and battery or diesel range.
| Model | Kapasidad | 60-min round trip | 30-min round trip | Magmaneho | Route requirements | Best fit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train | 42–72 upuan | 42 o 72 /h | 84 o 144 /h | Battery electric or Cummins diesel | Paved roads; 15 m turning radius; grades up to 10% | Mga resort, large parks and high-flow tourist routes |
| Katamtamang Trackless Sightseeing Train | 24–40 upuan | 24–40 /h | 48–80 /h | Baterya electric; optional solar roof | Paved paths, pedestrian streets and park roads | Mga resort, campuses and mid-size parks |
| Antique Trackless na Tren | 24–40 upuan | 24–40 /h | 48–80 /h | Baterya electric | Paved paths with compact turning | Heritage areas, event streets and indoor venues |
| Mga Custom na May Temang Tren | 24–72 upuan | By base model | By base model | Base platform dependent | Configured on the selected train platform | Brand-led attractions and themed destinations |
Hourly figures are theoretical steady-state flow at full capacity. Actual throughput is lower after boarding, kasama ang dwell time at peak queuing.
Compare trackless train prices and package options → · Review route and daily operation planning →
See how operators have used the trackless range for evening events, pedestrian areas, solar-assisted service and fully custom themed attractions.
Isang malaking trackless sightseeing train na may LED lighting package, ginawa at inihatid sa isang kliyente ng USA.
Read the delivery case →Isang medium trackless na sightseeing na tren na binuo at na-export sa Uruguay noong 2022.
Read the delivery case →Isang walang track na sightseeing na tren na nilagyan ng solar power roof, built for a Denmark client who visited our factory and…
Read the delivery case →Isang custom na trackless na tren na may pasadyang istilo, ginawa at inihatid para sa isang kliyente ng UAE.
Read the delivery case →