قطارات الطرق التي تعمل بالبطارية والديزل من 24 ل 72 مقاعد للمواقع السياحية, المنتجعات وشوارع المشاة.
قطارات الطرق التي تعمل بالبطارية والديزل بأجسام من فئة السيارات - للمنتجعات, شوارع المشاة, الجامعات, المواقع السياحية والعمليات السياحية.
قطار كبير لمشاهدة معالم المدينة بدون مسارات من فئة السيارات 42 أو تكوينات تتسع لـ 72 مقعدًا - بطارية ليثيوم أو محرك ديزل Cummins…
قطار متعدد الاستخدامات بدون مسارات لمشاهدة معالم المدينة يعمل بالبطارية في تشكيلات متوسطة - مع سقف شمسي اختياري, المواضيع المخصصة و…
قطار كلاسيكي عتيق غير مطروق بتصميم عتيق ومحرك بالبطارية - تم تصدير النموذج إلى عملاء الولايات المتحدة الأمريكية…
إعطاء القطار الخاص بك شخصية. DINIS موضوعات القطارات المتوسطة والكبيرة مع المحيط, الفيل, حلوى, نملة, سعيد و…
تسير القطارات غير المسارية على أسطح مرصوفة عادية، ولا حاجة إلى سكك حديدية. اختر حسب عدد الركاب الذين يجب عليك نقلهم عند المغادرة, ثم حسب سعة البطارية, طول المسار ومقدار السمات المخصصة التي يحتاجها مكانك.
ينقل قطار مشاهدة المعالم السياحية الذي يتسع لـ 42/72 مقعدًا أكبر عدد من الحشود عند المغادرة، وهو متوفر ببطارية ليثيوم أو محرك ديزل لفترة طويلة, حلقات عالية التردد.
شاهد القطار غير المساري ذو 42/72 مقعدًا →القطار المتوسط بدون مسارات يناسب المنتجعات, شوارع المشاة والحرم الجامعي, مع سقف شمسي اختياري لخفض استهلاك الشبكة.
انظر القطار المتوسط غير المساري →تعمل قطارات الطرق ذات الطراز العتيق وذات الطابع الكامل في الداخل والخارج, مع كسوة مخصصة, الإضاءة والصوت للمعالم السياحية والأحداث.
شاهد القطار العتيق غير المطروق →تخطيط الطريق, دعم المستودعات والتشغيل اليومي →
لا القضبان على موقعك? قارن بين القطارات غير المسارية وقطارات المسار → · اطلع على أسعار القطارات غير المسارية وتكاليف الباقات →
لا يوجد نموذج يحتاج إلى السكك الحديدية. اختر حسب هدف الركاب أولاً, ثم قارن التدفق النظري لكل ساعة, عرض الطريق, منطقة الدوران, التدرجات ونطاق البطارية أو الديزل.
| نموذج | سعة | 60-دقيقة ذهابا وإيابا | 30-دقيقة ذهابا وإيابا | يقود | متطلبات الطريق | أفضل ملاءمة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42/72-قطار لمشاهدة معالم المدينة بدون مقعد | 42– 72 مقعدا | 42 أو 72 /ح | 84 أو 144 /ح | بطارية كهربائية أو ديزل الكمون | الطرق المعبدة; 15 م نصف قطر الدوران; درجات تصل إلى 10% | المنتجعات, الحدائق الكبيرة والطرق السياحية عالية التدفق |
| قطار متوسط لمشاهدة معالم المدينة غير مطروق | 24– 40 مقعدا | 24-40 / ساعة | 48-80 / ساعة | بطارية كهربائية; سقف شمسي اختياري | مسارات معبدة, شوارع المشاة وطرق المنتزهات | المنتجعات, الحرم الجامعي والحدائق متوسطة الحجم |
| قطار عتيق غير مطروق | 24– 40 مقعدا | 24-40 / ساعة | 48-80 / ساعة | بطارية كهربائية | مسارات مرصوفة مع دوران مدمج | المناطق التراثية, شوارع الأحداث والأماكن الداخلية |
| القطارات تحت عنوان مخصص | 24– 72 مقعدا | حسب النموذج الأساسي | حسب النموذج الأساسي | تعتمد المنصة الأساسية | تم تكوينه على منصة القطار المحددة | مناطق الجذب التي تقودها العلامة التجارية والوجهات ذات الطابع الخاص |
الأرقام بالساعة هي التدفق النظري للحالة المستقرة بكامل طاقتها. الإنتاجية الفعلية أقل بعد الصعود, يتم تضمين وقت المكوث وانتظار الذروة.
قارن أسعار القطارات غير المسارية وخيارات الباقات → · مراجعة المسار وتخطيط العمليات اليومية →
تعرف على كيفية استخدام المشغلين للنطاق غير المساري في الأحداث المسائية, مناطق المشاة, خدمة مدعومة بالطاقة الشمسية ومناطق جذب مخصصة بالكامل.
قطار كبير لمشاهدة معالم المدينة بدون مسار مع حزمة إضاءة LED, تصنيعها وتسليمها إلى عميل الولايات المتحدة الأمريكية.
اقرأ حالة التسليم →قطار متوسط الحجم لمشاهدة معالم المدينة بدون مسارات تم بناؤه وتصديره إلى أوروغواي في 2022.
اقرأ حالة التسليم →قطار لمشاهدة معالم المدينة بدون مسارات مزود بسقف يعمل بالطاقة الشمسية, تم تصميمه خصيصًا للعميل الدنماركي الذي زار مصنعنا و…
اقرأ حالة التسليم →قطار مخصص غير مطروق بتصميم مخصص, تصنيعها وتسليمها لعميل دولة الإمارات العربية المتحدة.
اقرأ حالة التسليم →