How long is a typical DNS-36 route?

Most projects use 400–800 m of track, but route length is fully flexible and designed around your site.

What is the difference between the fuel and lithium versions?

The fuel version uses a Cummins silent generator set; the lithium version uses a 72 V 400 Ah battery for zero-emission operation. Operating costs are similar, and we help you choose based on your site.

How many staff are needed to operate it?

Typically one driver plus one attendant at the station, depending on your operation model.

How much does the DNS-36 medium track train cost?

Price depends on the formation (the standard 1+3 set carries 36 passengers), the total track length and whether you choose the diesel-electric or the 72 V lithium version. Send us your route length and expected visitors and we will reply with a factory-direct quotation, usually within one working day.

How many passengers can the DNS-36 move per hour?

At a full 36-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 36 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 72. The optional 20-passenger configuration gives roughly 20 or 40 passengers per hour on the same cycles. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and queuing are included.

What track and route does the DNS-36 need?

It runs on 406 mm gauge rail with 12 kg/m steel, rated for gradients up to 3% and a curve radius from 13 m, with a maximum speed of 6 km/h. The standard formation carries 36 passengers at 12 per car, and a 20-passenger configuration is available for shorter routes.

قطار المسار المتوسط DNS-36 (36 مقاعد) للبيع

قطار المسار المتوسط DINIS DNS-36, 36 مقاعد مسار القطارات

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 1

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 2

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 3

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 4

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 5

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 6

تتبع القطارات36 مقاعد

The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 مقاعد, محرك الديزل والكهرباء أو الليثيوم, وثبت 406 نظام السكك الحديدية ذو المناظر الخلابة بقياس مم.

تشكيل	قاطرة + ليّن + 3 سيارات الركاب
سعة	36 الركاب (12 لكل سيارة) · 20 باكس التكوين متاح
قاطرة (الطول × العرض × الارتفاع)	2,868 × 580 × 1,890 مم
النقل (الطول × العرض × الارتفاع)	5,300 × 1,850 × 1,100 مم
قوة	الكمون المولد الصامت 20 كيلوواط · 2.2 كيلوواط × 2 المحركات (380 V)
خيار البطارية	72 V 400 آه الليثيوم (24-نسخة الليثيوم للمقعد)
السرعة القصوى	≥ 6 كم/ساعة
أقصى درجة	≥ 3%
تحول نصف القطر	≥ 13 م
يتراوح	60 كم لكل دبابة / دورة الشحن
الوزن الفارغ	2,350 كجم
مسار	406 مم قياس · 12 كجم / م السكك الحديدية
الكبح	محرك + فرامل هوائية · التوقف في حالات الطوارئ
إضافات	بخار مقلد, جرس النحاس, أضواء LED, صوت MP5

احصل على عرض أسعار مجاني واتساب لنا

الميزات الرئيسية

تشكيل ذو 36 مقعدًا - القطار ذي المسار المتوسط الأكثر مبيعًا
ديزل وكهرباء (الكمون المولد الصامت) أو 72 محرك بطارية الليثيوم V
محاكاة دخان البخار, جرس النحاس, القرن وإضاءة LED
406 نظام المسار بقياس مم مع 12 كجم / م السكك الحديدية
هيكل من فئة السيارات, طلاء الخبز الاحترافي
ألوان مخصصة, الشعارات, مقاعد وتصاميم المحطة

التطبيقات النموذجية

المناطق السياحية والمعالم السياحية
المتنزهات الترفيهية والحدائق العائلية
حدائق المدينة والحدائق النباتية
المنتجعات والعقارات
الحدائق الزراعية وحدائق الحيوان

تفاصيل المنتج

يعد DNS-36 المكان المثالي لمجموعة قطار المسار DINIS: القدرة الكافية لتحقيق الإيرادات الحقيقية, مدمجة بما يكفي للطرق المتوسطة, ومتوفر إما بمحرك ديزل أو كهربائي أو بطارية ليثيوم.

إنه 2.2 كيلوواط × 2 محركات الجر و 380 يتم تغذية المحرك الكهربائي V بواسطة مجموعة مولدات Cummins الصامتة, العطاء 60 كم من المدى والدرجات تصل إلى 3%. يستخدم إصدار الليثيوم أ 72 V 400 بطارية آه للكهرباء بالكامل, عملية خالية من الانبعاثات.

تشتمل المعدات القياسية على دخان بخاري مقلد, جرس النحاس, إضاءة LED, نظام الكبح الصوتي والهوائي MP5 مع التوقف في حالات الطوارئ. القطار, مسار, تصميمات المحطة وسفينة دعم التثبيت كحزمة واحدة, ويتم اختبار كل وحدة بدون تحميل قبل مغادرة المصنع.

الحلول ذات الصلة & المشاريع

يتم تسليم هذا القطار عادةً كجزء من مشروع أوسع. راجع صفحات الحلول المطابقة, أو قراءة حالة تسليم تستخدم نفس النموذج:

قارن النطاق بأكمله → · تقدير القطار, تكاليف المسار والخيار → · Choose between track and trackless → · انظر كيف يتم تسليم مشروع السكك الحديدية →

الأسئلة الشائعة حول قطار المسار المتوسط DNS-36

ما هي مدة مسار DNS-36 النموذجي؟?

تستخدم معظم المشاريع 400-800 متر من المسار, لكن طول المسار مرن تمامًا ومصمم ليناسب موقعك.

ما هو الفرق بين إصدارات الوقود والليثيوم?

يستخدم إصدار الوقود مجموعة مولدات Cummins الصامتة; يستخدم إصدار الليثيوم أ 72 V 400 بطارية Ah لتشغيل بدون انبعاثات. تكاليف التشغيل متشابهة, ونحن نساعدك على الاختيار بناءً على موقعك.

كم عدد الموظفين اللازمين لتشغيله؟?

عادة سائق واحد بالإضافة إلى مرافق واحد في المحطة, اعتمادا على نموذج التشغيل الخاص بك.

كم تبلغ تكلفة قطار المسار المتوسط DNS-36؟?

السعر يعتمد على التكوين (المعيار 1+3 يحمل مجموعة 36 الركاب), إجمالي طول المسار وما إذا كنت تختار الديزل والكهرباء أو 72 نسخة الليثيوم V. أرسل لنا طول مسارك والزوار المتوقعين وسنرد عليك بعرض أسعار مباشر من المصنع, عادة خلال يوم عمل واحد.

كم عدد الركاب الذين يمكن لـ DNS-36 نقلهم في الساعة?

بحمولة كاملة تتسع لـ 36 مقعدًا, تعطي دورة ذهابًا وإيابًا مدتها 60 دقيقة تدفقًا نظريًا لحالة ثابتة يبلغ حوالي 36 الركاب في الساعة; دورة مدتها 30 دقيقة تعطي حوالي 72. يوفر التكوين الاختياري الذي يتسع لـ 20 راكبًا تقريبًا 20 أو 40 الركاب في الساعة على نفس الدورات. القدرة الفعلية أقل بعد الصعود, يتم تضمين وقت المكوث وانتظار الانتظار.

ما هو المسار والطريق الذي يحتاجه DNS-36؟?

يعمل على 406 مم قياس السكك الحديدية مع 12 كجم/م2 فولاذ, تم تصنيفها للتدرجات التي تصل إلى 3% ونصف قطر منحنى من 13 م, مع أقصى سرعة 6 كم/ساعة. يحمل التشكيل القياسي 36 الركاب عند 12 لكل سيارة, ويتوفر تكوين يتسع لـ 20 راكبًا للطرق الأقصر.