How many carriages does the 202-seat train include?

The standard formation is one locomotive, one tender and four 40-seat passenger carriages. The number of carriages can be adjusted to match your route and daily passenger target.

What power system does it use?

It is diesel-electric: a 120 kW generator set feeds traction motors in the powered cars (7.5 kW × 4 per car, 60 kW total with 8 motors). This gives strong climbing ability and low maintenance.

Can the livery be customized?

Yes. Color schemes, logos, carriage interiors and themed details are all customizable to your park or destination brand.

What is included in a 202-seat locomotive project?

The standard project covers the locomotive, tender and four 40-seat passenger carriages, the 120 kW generator set and 60 kW traction package, selected livery and carriage options, 406 mm gauge track sized to the route, station and bridge drawings, installation guidance and export packing. Freight, local civil works and on-site services can be quoted separately.

What track gauge and route does the 202-seat train need?

The standard system is 406 mm gauge with 12 kg/m steel rail, laid to the route drawings we prepare for your site. The train performs best on long scenic lines with gentle gradients; curves and slopes are checked against your site plan before production.

How much does the 202-seat steam locomotive train cost?

The price depends on the formation (number of 40-seat carriages), total track length, livery and optional items such as stations or bridges. Send us your route length and expected daily visitors and we will quote factory-direct, usually within one working day.

How many passengers can the 202-seat train move per hour?

Throughput depends on round-trip time, boarding and dwell time. At a full 202-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 202 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 404. Actual capacity is lower once boarding and queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

What is the production time and do you support installation?

Standard models are usually built in 3–6 weeks; flagship and heavily themed trains such as the 202-seat locomotive take longer, plus shipping to your port. We supply installation drawings and remote guidance, with on-site supervision for larger projects, and provide operator training, manuals and spare parts.

202-مقعد القطار البخاري للقاطرة للبيع

قطار قاطرة بخارية DINIS ذو 202 مقعد, 202 مقاعد مسار القطارات

عرض تفصيلي لقطار DINIS ذو 202 مقعد للقاطرة البخارية 1

عرض تفصيلي لقطار DINIS ذو 202 مقعد للقاطرة البخارية 2

عرض تفصيلي لقطار DINIS ذو 202 مقعد للقاطرة البخارية 3

عرض تفصيلي لقطار DINIS ذو 202 مقعد للقاطرة البخارية 4

عرض تفصيلي لقطار DINIS ذو 202 مقعد للقاطرة البخارية 5

تتبع القطارات202 مقاعد

الرائد في مجموعة قطارات المسار الخاصة بنا: قاطرة بالحجم الكامل من العصر البخاري مع 120 مجموعة مولدات كيلوواط و 60 محركات الجر كيلوواط, بنيت لتحمل 202 الركاب على خطوط السكك الحديدية ذات المناظر الخلابة وخطوط السكك الحديدية في الحديقة.

قاطرة (الطول × العرض × الارتفاع)	7,260 × 1,900 × 3,216 مم
ليّن (الطول × العرض × الارتفاع)	6,100 × 2,080 × 2,587 مم
نقل الركاب (الطول × العرض × الارتفاع)	10,000 × 2,080 × 3,000 مم
سعة	40 الركاب لكل عربة · ما يصل إلى 202 مجموع المقاعد
مجموعة المولدات	120 مولد ديزل كيلووات
الجر	7.5 كيلوواط × 4 المحركات لكل سيارة تعمل بالطاقة · 60 إجمالي كيلووات · 8 المحركات
يقود	ديزل وكهرباء, متعددة المحاور بالطاقة
عملية	السكك الحديدية ذات المناظر الخلابة / سكة حديد الحديقة / خط الجذب

احصل على عرض أسعار مجاني واتساب لنا

الميزات الرئيسية

قاطرة عصر البخار بالحجم الكامل مع العطاء, مصممة لحالة الجذب الرئيسية
120 مجموعة مولدات كيلوواط بالإضافة إلى الجر متعدد السيارات — 60 كيلوواط أكثر من الإجمالي 8 المحركات
40-عربات ركاب ذات مقاعد فسيحة, تصميمات داخلية مريحة
مظهر بخاري واقعي مع تفاصيل أصلية, الإضاءة والصوت
مناسبة للتشغيل التجاري المستمر على الطرق الطويلة ذات المناظر الخلابة
كسوة مخصصة, عربات وتصميمات المحطة المتاحة

التطبيقات النموذجية

المتنزهات والمتنزهات الوجهة
مناطق ذات مناظر طبيعية كبيرة ومنتجعات جبلية
السكك الحديدية حديقة المدينة
مناطق جذب سياحي ذات تدفق كبير للزوار
نقل الركاب في المنتجعات والعقارات

تفاصيل المنتج

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. مع أ 7.26 م قاطرة, عربة ركاب كاملة وعربات ركاب تتسع لـ 40 مقعدًا, فهو يسلم الوجود, القدرة واقتصاديات التشغيل التي تتطلبها السكك الحديدية الكبيرة أو الطرق ذات المناظر الخلابة.

القوة تأتي من أ 120 مجموعة مولدات الديزل كيلوواط مع الجر الكهربائي - 7.5 كيلوواط × 4 المحركات في كل سيارة تعمل بالطاقة ليصبح المجموع 60 كيلوواط عبر 8 المحركات. هذا التصميم الذي يعمل بالديزل والكهرباء موثوق به, موفرة للوقود وسهلة الصيانة, ويمنح القطار أداءً قويًا في التسلق على الطرق ذات المناظر الخلابة الحقيقية.

يتم تصنيع كل عربة بهيكل فولاذي من فئة السيارات, أجزاء التصميم FRP والرسم الاحترافي, ثم يتم تجميعها بالكامل واختبار التشغيل بدون تحميل قبل الشحن. التكوينات, يتم تخصيص عدد المقاعد والسمات لمشروعك.

للمشاريع التي تحتاج إلى أقصى قدر من الإنتاجية للركاب — المتنزهات الترفيهية الكبيرة, المناطق الجبلية ذات المناظر الخلابة, السكك الحديدية التراثية والمنتجعات - القطار البخاري الذي يتسع لـ 202 مقعد هو الخيار الأقوى في مجموعة DINIS.

الحلول ذات الصلة & المشاريع

يتم تسليم هذا القطار عادةً كجزء من مشروع أوسع. راجع صفحات الحلول المطابقة, أو قراءة حالة تسليم تستخدم نفس النموذج:

قارن النطاق بأكمله → · تقدير القطار, تكاليف المسار والخيار → · Choose between track and trackless → · انظر كيف يتم تسليم مشروع السكك الحديدية →

202-الأسئلة الشائعة حول قطار قاطرة البخار

كم عدد العربات التي يشملها القطار الذي يتسع لـ 202 مقعدًا؟?

التشكيل القياسي هو قاطرة واحدة, عربة ركاب واحدة وأربع عربات ركاب تتسع لـ 40 مقعدًا. يمكن تعديل عدد العربات ليتناسب مع مسارك وهدف الركاب اليومي.

ما هو نظام الطاقة الذي يستخدمه?

إنه يعمل بالديزل والكهرباء: أ 120 تعمل مجموعة المولدات كيلوواط على تغذية محركات الجر في السيارات التي تعمل بالطاقة (7.5 كيلوواط × 4 لكل سيارة, 60 كيلوواط الإجمالي مع 8 المحركات). وهذا يعطي قدرة تسلق قوية وصيانة منخفضة.

هل يمكن تخصيص الكسوة?

نعم. مخططات الألوان, الشعارات, يمكن تخصيص جميع التصميمات الداخلية للعربة والتفاصيل ذات الطابع الخاص لتناسب علامتك التجارية أو وجهتك.

ما يتضمنه مشروع قاطرة تتسع لـ 202 مقعدًا?

يغطي المشروع القياسي القاطرة, العطاء وأربع عربات ركاب تتسع لـ 40 مقعدًا, ال 120 مجموعة مولدات كيلوواط و 60 حزمة الجر كيلوواط, خيارات الطلاء والنقل المحددة, 406 مم قياس المسار الحجم إلى الطريق, رسومات المحطة والجسر, إرشادات التثبيت والتعبئة التصدير. الشحن, يمكن تسعير الأعمال المدنية المحلية والخدمات في الموقع بشكل منفصل.

ما هو مقياس المسار والمسار الذي يحتاجه القطار ذو الـ 202 مقعدًا؟?

النظام القياسي هو 406 ملم قياس مع 12 كجم / م السكك الحديدية, تم وضعها على رسومات الطريق التي نجهزها لموقعك. يعمل القطار بشكل أفضل على الخطوط الطويلة ذات المناظر الخلابة ذات التدرجات اللطيفة; يتم فحص المنحنيات والمنحدرات وفقًا لخطة موقعك قبل الإنتاج.

كم تبلغ تكلفة القطار البخاري الذي يتسع لـ 202 مقعد؟?

السعر يعتمد على التكوين (عدد العربات 40 مقعد), إجمالي طول المسار, كسوة والعناصر الاختيارية مثل المحطات أو الجسور. أرسل لنا طول طريقك والزوار المتوقعين يوميًا وسنقوم بعرض الأسعار مباشرة من المصنع, عادة خلال يوم عمل واحد.

كم عدد الركاب الذي يستطيع القطار الذي يتسع لـ 202 مقعدًا أن يتحرك في الساعة؟?

تعتمد الإنتاجية على وقت الرحلة ذهابًا وإيابًا, وقت الصعود والإقامة. بحمولة كاملة تبلغ 202 مقعدًا, تعطي دورة ذهابًا وإيابًا مدتها 60 دقيقة تدفقًا نظريًا لحالة ثابتة يبلغ حوالي 202 الركاب في الساعة; دورة مدتها 30 دقيقة تعطي حوالي 404. تصبح السعة الفعلية أقل بمجرد تضمين الصعود إلى الطائرة وانتظار الانتظار, لذلك نقوم بقياس التشكيل والجدول الزمني وفقًا لخطة موقعك.

What support is provided after the 202-seat train is delivered?

The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.

How does the 202-seat train compare with the DNS-120?

The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.

ما هو وقت الإنتاج وهل تدعم التثبيت?

عادة ما يتم تصنيع النماذج القياسية خلال 3 إلى 6 أسابيع; تستغرق القطارات الرئيسية وذات الطابع الثقيل مثل القاطرة ذات الـ 202 مقعدًا وقتًا أطول, بالإضافة إلى الشحن إلى الميناء الخاص بك. نحن توريد رسومات التثبيت والتوجيه عن بعد, مع الإشراف في الموقع للمشاريع الكبيرة, وتوفير تدريب المشغلين, الأدلة وقطع الغيار.

القطارات ذات الصلة

120 مقاعد

قطار المسار DNS-120

إن DNS-120 عبارة عن قطار كبير ذو مناظر خلابة للطرق عالية التدفق - 120 مقاعد, محرك الديزل والكهرباء و…

سعة120 الركاب (تشكيل مخصص)
تشكيلقاطرة + ليّن + سيارات الركاب
قوةديزل وكهرباء (مجموعة المولدات الصامتة الكمون)

عرض التفاصيل واتساب

96 مقاعد

قطار مسار DNS-96

يجمع DNS-96 بين التصميم الأوروبي العتيق مع فتحة سقف بانورامية وتصميمات داخلية فاخرة - 96 مقاعد الدرجة الأولى…

سعة96 الركاب
أسلوبالطراز الأوروبي مع سقف بانورامي
الداخليةمقاعد فاخرة, سقف زجاجي بانورامي, إضاءة متميزة

عرض التفاصيل واتساب

72 مقاعد

قطار مسار DNS-72

قطار متوازن يتسع لـ 72 مقعدًا للطرق ذات المناظر الخلابة وخطوط السكك الحديدية في المنتزهات - محرك يعمل بالديزل والكهرباء مع تشكيلات مرنة.

سعة72 الركاب
قوةديزل وكهرباء (مجموعة المولدات الصامتة الكمون)
مقياس المسار406 مم

عرض التفاصيل واتساب

بحاجة الى الاقتباس لهذا القطار?

أرسل لنا منطقة موقعك, الزوار المتوقعون ونوع المسار - سنرد عليك بعرض أسعار مباشر من المصنع خلال يوم عمل واحد.

طلب عرض أسعار مجاني واتساب: +86 18203993035