Đường tàu ngắm cảnh từ 24 ĐẾN 202 chỗ ngồi với đầy đủ 406 hệ thống theo dõi khổ mm.
Đầu máy hơi nước, động cơ diesel-điện hoặc lithium điện áp cao, và hoàn chỉnh 406 hệ thống đường ray khổ mm - dành cho đường sắt ngắm cảnh, đỗ đường sắt và các tuyến đường có lưu lượng cao.
Flagship của dòng xe lửa đường ray của chúng tôi: một đầu máy xe lửa cỡ lớn thời kỳ hơi nước với một 120 bộ máy phát điện kW và…
DNS-120 là một đoàn tàu lớn có đường ngắm cảnh dành cho các tuyến đường có lưu lượng lớn — 120 chỗ ngồi, bộ truyền động diesel-điện và một…
DNS-96 kết hợp phong cách cổ điển châu Âu với cửa sổ trời toàn cảnh và nội thất sang trọng — 96 ghế hạng nhất…
Đoàn tàu 72 chỗ cân bằng dành cho các tuyến đường ngắm cảnh và đường sắt công viên — hệ dẫn động diesel-điện đã được chứng minh với cấu tạo linh hoạt.
Đoàn tàu ngắm cảnh 60 chỗ giúp cân bằng sức chứa và lộ trình linh hoạt cho các công viên, khu nghỉ dưỡng và khu danh lam thắng cảnh.
Tàu đường ray ngắm cảnh 48 chỗ dành cho các tuyến đường và địa điểm nhỏ gọn vẫn cần một chuyến tàu thương mại thực sự.
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 chỗ ngồi, động cơ diesel-điện hoặc lithium, và…
Một thực tế, tàu tham quan đường ray chạy bằng pin trung bình ở 24 hoặc đội hình 36 chỗ ngồi — 72 V. 400 À lithium…
Một đoàn tàu cổ thời hơi nước có kiểu dáng cổ điển, ánh sáng đèn lồng và khói mô phỏng - có sẵn ở 24 ĐẾN…
Trước tiên hãy kết hợp chuyến tàu với luồng khách truy cập hàng ngày của bạn, sau đó đến tuyến đường của bạn, bố trí nhà ga và kho. Mọi đoàn tàu đường ray DINIS đều chạy trên cùng một 406 hệ thống đo mm, vì vậy bạn có thể bắt đầu với một đội hình và thêm toa xe hoặc chuyến tàu thứ hai khi lưu lượng giao thông tăng lên.
Bộ đầu máy hơi nước 202 chỗ ngồi là đầu máy của chúng tôi dành cho các tuyến đường sắt dài có cảnh quan đẹp và các tuyến đường sắt công viên, nơi các hàng người xếp hàng nhanh chóng vào giờ cao điểm.
Xem Tàu Đầu Máy Hơi Nước 202 Chỗ →DNS-120 và DNS-96 kết hợp công suất mạnh mẽ với cấu hình nhỏ gọn, lý tưởng cho các khu vực có danh lam thắng cảnh với các tuyến đường dài trung bình và không gian kho hàng hạn chế.
Xem Tàu đường ray DNS-120 →Các đoàn tàu điện-diesel nhỏ hơn như DNS-36 và các mẫu tàu cổ phù hợp với các tuyến đường ngắn hơn, công viên và các tuyến đường mang phong cách di sản với lưu lượng hành khách nhẹ hơn.
Xem Tàu Đường Trung Bình DNS-36 →Hệ thống theo dõi, nhà ga và cầu — xem gói đường sắt hoàn chỉnh →
Chưa chắc chắn? So sánh tàu đường ray và tàu không đường ray → · Xem giá tàu và theo dõi chi phí →
Tất cả các mô hình sử dụng một 406 đường sắt khổ mm. So khớp nhu cầu hành khách trên mỗi chuyến khởi hành trước, sau đó so sánh lưu lượng theo giờ lý thuyết, grade and curve radius against your site.
| Người mẫu | Dung tích | 60-chuyến đi khứ hồi tối thiểu | 30-chuyến đi khứ hồi tối thiểu | Lái xe | Điểm tối đa | Bán kính đường cong tối thiểu | Phù hợp nhất |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202-Ghế đầu máy hơi nước | 202 chỗ ngồi | 202/h | 404/h | Diesel-điện, hỗ trợ nhiều trục | — | — | Sức hấp dẫn hàng đầu và lâu dài, dòng chảy cao danh lam thắng cảnh |
| Tàu đường ray DNS-120 | 120 chỗ ngồi | 120/h | 240/h | Diesel-điện (Bộ máy phát điện im lặng Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 tôi | Các khu danh lam thắng cảnh rộng lớn và các tuyến đường dài với lượng du khách ổn định |
| Tàu hỏa DNS-96 | 96 chỗ ngồi | 96/h | 192/h | Diesel-điện (Bộ máy phát điện im lặng Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 tôi | Hành trình toàn cảnh cao cấp và các điểm tham quan mang phong cách di sản |
| Tàu hỏa DNS-72 | 72 chỗ ngồi | 72/h | 144/h | Diesel-điện (Bộ máy phát điện im lặng Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 tôi | Năng lực cân bằng cho các tuyến đường có cảnh quan trung bình |
| Tàu hỏa DNS-60 | 60 chỗ ngồi | 60/h | 120/h | Diesel-điện (Bộ máy phát điện im lặng Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 tôi | Công viên cỡ trung bình và khu danh lam thắng cảnh |
| Tàu hỏa DNS-48 | 48 chỗ ngồi | 48/h | 96/h | Diesel-điện (Bộ máy phát điện im lặng Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 tôi | Các đường vòng ngắm cảnh nhỏ gọn và các công viên đích nhỏ hơn |
| Tàu đường ray trung bình DNS-36 | 36 chỗ ngồi | 36/h | 72/h | Máy phát điện im lặng Cummins 20 kW · 2.2 kW × 2 động cơ (380 V.) | ≤ 3% | ≥ 13 tôi | Vòng lặp ngắn và trang web có lượng khách truy cập ít hơn |
Số liệu hàng giờ là lưu lượng ở trạng thái ổn định theo lý thuyết ở công suất tối đa. Sản lượng thực tế thấp hơn sau khi lên tàu, bao gồm thời gian dừng và xếp hàng cao điểm.
Ước tính chi phí đào tạo và theo dõi cho từng mô hình → · Xem lại toàn bộ tuyến đường và phạm vi trạm →
