Већина купаца прво поставља исто питање: колико кошта вожња возом? Комерцијални воз за разгледање је пре капитални пројекат него производ на полици, па цена зависи од капацитета, погонски систем, да ли вам треба траг, и колико је прилагођавања потребно месту. Ова страница разлаже шта заправо покреће број и даје референтне цене које ДИНИС најчешће наводи, тако да можете планирати реалан буџет пре него што нас контактирате.
Цифре испод су фабричке директне референтне цене које најчешће наводимо. Они су полазне тачке за стандардну конфигурацију, нису фиксне каталошке цене — сваки пројекат се котира према сопственој формацији, опције и одредиште.
| 24-седиште средњег колосека воз (1 локомотива + 2 кочије) | Од УСД 49,500 |
| 36-седиште средњег колосека воз (1 локомотива + 3 кочије) | Од УСД 56,300 |
| 72-воз за разгледање без колосека (литијум или дизел) | Референтна цена УСД 50,100 |
| Трачница, 8 кг/м опција | Од УСД 35 по метру |
| Опциони пакети (без колосека са 72 седишта) | Потпуно ограђено УСД 6,350 · полузатворени УСД 4,390 · клима уређај УСД 11,500 |
| Пакет за праћење камере | Око УСД 350 |
Возови већег колосека — укључујући ДНС-120, ДНС-96 и парна локомотива са 202 седишта — се котирају по пројекту јер формирање, унутрашња спецификација и дужина руте веома варирају.
Воз од УСД 49,500 плус 500 м железнице у УСД 35 по метру (УСД 17,500) даје отприлике УСД 67,000 за воз и пругу, пре слања, станице и грађевински радови. Ово је најчешћа улазна тачка за мали парк или одмаралиште.
Воз од УСД 56,300 плус 800 м пруге (УСД 28,000) даје отприлике УСД 84,300 — већа формација и дужа, атрактивнија вожња за сличан буџет за грађевинске радове.
Од УСД 50,100 без икаквог пакета. За пешачке улице, одмаралишта и кампуса ово је често најбржи пут до прихода, јер воз може да саобраћа на постојећим површинама док је предвиђена стална пруга.
Акумулаторски воз користи само електричну енергију — обично неколико америчких долара енергије за цео дан рада. Дизел-електрични воз додаје гориво и сервисирање мотора. У сваком случају, велики стални трошкови су особље, улазнице, осигурање и редовно одржавање, не енергија. Ми испоручујемо упутство за употребу, списак резервних делова и обука за сваки воз.
Достава и паковање за извоз, увозне царине, темеља и грађевинских радова, станичне зграде, надзор уградње и опциони пакети резервних делова се цитирају одвојено тако да можете тачно да видите колико кошта свака ставка. Затражите инсценирану понуду и добићете воз, пакет стаза и сајт раде као засебне линије.
Пошаљите нам тип сајта, дужину руте коју имате на уму и ваше очекиване дневне посетиоце. Одговорићемо директном фабричком ценом која покрива препоручени воз, формирање и опције — обично у року од једног радног дана.
Затражите бесплатну понуду Погледајте Сви возови Трацк или Трацклесс?