Can the antique trackless train operate indoors?

Yes — its compact turning and quiet battery drive make it suitable for large indoor spaces, atriums and event halls.

What is the typical delivery configuration?

The most exported configuration is 1+4 (one locomotive plus four carriages, about 30–40 passengers). Fewer carriages reduce the price.

How many passengers can the antique trackless train move per hour?

Throughput equals seats per departure multiplied by departures per hour. A full 40-seat 1+4 formation on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing.

What is the price range?

Pricing depends on formation and options; the camera monitoring package adds about USD 350. Contact us for a quotation for your configuration.

What is the charging time and daily range?

The antique trackless train uses a battery-electric drive. Charging time and daily range depend on the battery pack and how many hours you operate per day — share your schedule and route length and we will size the battery so one charge covers a full operating day, with a spare pack option for back-to-back service.

Can it be customised for our theme or brand?

Yes. Colours, logos, vintage lighting, carriage interiors and themed details are all customisable, and the locomotive plus carriages are built in FRP and steel with automotive-grade paint so the branding holds up in outdoor use.

Антикни воз без колосека на продају

DINIS Antique Trackless Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Antique Trackless Train detail view 1

DINIS Antique Trackless Train detail view 2

DINIS Antique Trackless Train detail view 3

DINIS Antique Trackless Train detail view 4

DINIS Antique Trackless Train detail view 5

DINIS Antique Trackless Train detail view 6

Трацклесс Траинс24– 40 места

Класичан старински воз без колосека са старинским стилом и погоном на батерије — модел извезен клијентима из САД у 1+4 формације.

Формација	1 локомотива + 2–4 вагона
Капацитет	24– 40 путника
Вози	Батерија електрична
Стиле	Антикуе / старински туристички воз
Тело	ФРП + челика са аутомобилском бојом
Осветљење	ЛЕД осветљење у винтаге стилу
Опције	Праћење камере (+УСД 350), прилагођене теме
гуме	Тубелесс (празан) гуме

Добијте бесплатну понуду ВхатсАпп Ус

Кључне карактеристике

Класични старински стил који одговара наслеђу и туристичким местима
Акумулаторски погон са целодневним радним опсегом
Проверено извозом: 1+4 формација испоручена клијентима из САД
Опциони надзор камере и аудио водич
Прилагођене боје, логотипи и стилови кровова
Ниска бука и нула емисија

Типичне апликације

Стари град и подручја баштине
Туристичке атракције
Одмаралишта и руте на обали
Пешачке улице
Божићна и тржишна тржишта

Детаљи о производу

Антички воз без колосека је омиљен за места која желе шарм класичне железнице без пруге. Његов старински стил локомотиве, ЛЕД осветљење фењера и погон на батерије чине га тренутном атракцијом у старим градовима, одмаралишта и улице за догађаје.

ДИНИС је испоручио овај модел у 1+4 формације клијентима из САД, са надзором камере и прилагођеним темама. Једноставан је за руковање, тихо, и кошта само електричну енергију.

Сваки воз је направљен по наруџбини са вашим бојама, логотипи и избор ентеријера, и пробни рад пре испоруке.

Релатед Солутионс & Пројекти

Овај воз се обично испоручује као део ширег пројекта. Погледајте странице са одговарајућим решењима, или прочитајте кутију за испоруку која је користила исти модел:

Упоредите цео опсег → · Процените воз, колосек и опциони трошкови → · Choose between track and trackless → · Погледајте како се испоручује пројекат железнице →

Најчешћа питања о старим возовима без пруга

Може ли старински воз без пруге да ради у затвореном простору?

Да — компактно окретање и тихи погон батерије чине га погодним за велике унутрашње просторе, атријуми и сале за догађаје.

Која је типична конфигурација испоруке?

Конфигурација која се највише извози је 1+4 (једна локомотива плус четири вагона, око 30-40 путника). Мање вагона смањује цену.

Колико путника може да се креће старински воз без колосека на сат?

Пропусност је једнака броју места по поласку помноженом са поласцима по сату. Пуних 40 седишта 1+4 формирање у 60-минутном циклусу повратног путовања даје теоретски стабилан ток од око 40 путника на сат; циклус од 30 минута даје око 80. Формација од 24 седишта даје око 24 или 48. Стварни капацитет је мањи након укрцавања, време задржавања и вршни ред чекања.

Који је распон цена?

Цена зависи од формације и опција; пакет за праћење камере додаје око УСД 350. Контактирајте нас за понуду за вашу конфигурацију.

Које је време пуњења и дневни домет?

Антички воз без колосека користи електрични погон на батерије. Време пуњења и дневни домет зависе од батерије и колико сати радите дневно — поделите распоред и дужину руте и ми ћемо одмерити батерију тако да једно пуњење покрива цео радни дан, са опцијом резервног пакета за узастопни сервис.

Може ли се прилагодити нашој теми или бренду?

Да. Боје, логос, винтаге осветљење, унутрашњост кочије и тематски детаљи су прилагодљиви, а вагони локомотива плус су направљени од ФРП-а и челика са бојом за аутомобиле, тако да се бренд држи у употреби на отвореном.