What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

ДНС-120 пруга воз (120 Седишта) за продају

ДИНИС ДНС-120 Трачница Воз, 120 седишта Трак Траинс

Трацк Траинс120 седишта

ДНС-120 је велики живописни воз за руте са великим протоком - 120 седишта, дизел-електрични погон и а 406 колосечни систем колосека мм са станицама и мостовима.

Капацитет	120 путника (формирање обичаја)
Формација	Локомотива + тендер + путничких аутомобила
Повер	Дизел-електрични (Цумминс тихи генераторски сет)
Ширина колосека	406 мм
Раил	12 кг/м челичне шине
Мак брзина	≤ 6 км/х
Мак оцена	≤ 3%
Радијус окретања	≥ 13 м
Домет	60 км по резервоару / циклус пуњења
кочење	Мотор + пнеуматска кочница

Добијте бесплатну понуду ВхатсАпп Ус

Кључне карактеристике

Велики капацитет за сликовите руте високог протока и паркове
Цумминс тихи дизел агрегат — тих, поуздан, ниска цена горива
Симулирани парни димни систем, рог, звоно и ЛЕД осветљење
406 систем колосека ширине мм са 12 кг/м шина
Каросерија од челика за аутомобиле, ФРП стил, професионална боја
Прилагођени капацитет, ливреје и дизајн станица

Типичне апликације

Велике сликовите области
Тематски паркови и одредишни паркови
Градски парк железнице
Одмаралишта
Туристичке железнице у стилу баштине

Детаљи о производу

ДНС-120 је направљен за живописне железнице којима је потребан прави проток путника. Витх 120 седишта, дизел-електрични погонски агрегат и комплетан 406 систем колосека ширине мм, он удобно помера велике групе док одржава ниске оперативне трошкове по седишту.

Воз користи Цумминс тихи агрегат са електричном вучом, дајући глатко убрзање, снажно пењање на оцене до 3% и распон трчања од око 60 км по резервоару. Симулирани парни дим, звоно, Сирена и светла пружају путницима класично искуство парног воза без одржавања праве паре.

ДИНИС испоручује комплетан пакет: воз, трацк, спавачима, станице, делови моста и инсталациони цртежи — тако да се живописна железница може испоручити као један пројекат „кључ у руке“..

Релатед Солутионс & Пројекти

Овај воз се обично испоручује као део ширег пројекта. Погледајте странице са одговарајућим решењима, или прочитајте кутију за испоруку која је користила исти модел:

Упоредите цео опсег → · Процените воз, колосек и опциони трошкови → · Choose between track and trackless → · Погледајте како се испоручује пројекат железнице →

ДНС-120 Трацк Траин ФАК

Који систем стаза користи ДНС-120?

406 мм мерач са 12 кг/м челичне шине на бетонским или дрвеним праговима. Мостови и станице могу бити дизајнирани према вашој рути.

Да ли је ДНС-120 дизел или електрични?

Користи дизел-електрични погон — тихи Цумминс генераторски сет са електричним вучним моторима. Верзија високонапонске литијумске батерије је такође доступна на захтев.

Можете ли да дате цео пројекат железнице?

Да. Нудимо дизајн руте, цртежи за полагање колосека, станице, мостова, упутство за инсталацију и обуку оператера као део решења за сценску железницу.

Колико вагона ДНС-120 треба да досегне 120 седишта?

Формација је локомотива плус тендер и путнички вагони величине за вашу руту; стандардни распоред достиже 120 седишта. Седишта по аутомобилу и број аутомобила могу се подесити тако да одговарају дужини ваше платформе и дневном протоку путника.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, дизел-електрични или високонапонски литијумски погон, тхе 406 пакет колосека ширине мм који одговара траси, цртежи станице и депоа, упутство за инсталацију и паковање за извоз. Фреигхт, civil works and on-site installation can be itemized separately.

Колико путника ДНС-120 може да премести на сат?

Са пуним оптерећењем од 120 седишта, 60-минутни циклус повратног путовања даје теоретски стабилан ток од око 120 путника на сат; циклус од 30 минута даје око 240. Стварни капацитет је мањи након укрцавања, време задржавања и вршно чекање су укључени, тако да прилагођавамо формацију и распоред према вашем плану локације.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Колико кошта воз на прузи ДНС-120?

Цена зависи од формације, дужина стазе, пакет снаге (дизел-електрични или високонапонски литијум) и прилагођавање. Поделите дужину своје руте и очекиване посетиоце, а ми ћемо послати фабричку понуду директно, обично у року од једног радног дана.