Живописные поезда из 24 к 202 сиденья с полной 406 колея мм.
Паровозные локомотивы, дизель-электрический или высоковольтный литиевый привод, и полный 406 колея мм — для живописных железных дорог, парковые железные дороги и маршруты с высокой пропускной способностью.
Флагман нашей линейки гусеничных поездов: полноразмерный локомотив паровой эпохи с 120 генераторная установка кВт и…
ДНС-120 — это большой живописный поезд для маршрутов с высокой интенсивностью движения. 120 сиденья, дизель-электрический привод и…
DNS-96 сочетает в себе европейский винтажный стиль с панорамным люком и роскошным салоном — 96 места первого класса…
Сбалансированный 72-местный гусеничный поезд для живописных маршрутов и парковых железных дорог — проверенный дизель-электрический привод с гибким составом..
60-местный живописный поезд, сочетающий вместимость и гибкость маршрута для парков., курорты и живописные места.
48-местный живописный поезд для компактных маршрутов и мест, где все еще нужен настоящий коммерческий поезд..
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 сиденья, дизель-электрический или литиевый привод, и…
Практичный, полноаккумуляторный среднепутевой экскурсионный поезд в 24 или 36-местные формирования — 72 В 400 Ах, литий…
Старинный рельсовый поезд паровой эпохи в классическом стиле., фонарное освещение и имитация дыма — доступны в 24 к…
Сначала сопоставьте поезд с вашим ежедневным потоком посетителей., тогда по твоему маршруту, планировка станций и депо. Все рельсовые поезда DINIS ездят по одной и той же 406 система мм калибра, так что вы можете начать с одного состава и добавлять вагоны или второй поезд по мере роста трафика..
Паровозный комплект на 202 места — наш флагман для длинных живописных железных дорог и парковых железных дорог, где в часы пик быстро растут очереди..
Посмотреть паровоз на 202 места →DNS-120 и DNS-96 сочетают в себе высокую производительность и компактность., идеально подходит для живописных мест с маршрутами средней длины и ограниченным пространством склада.
Посмотреть железнодорожный поезд ДНС-120 →Дизель-электрические поезда меньшего размера, такие как ДНС-36 и старинные модели, подходят для более коротких циклов., парки и линии в традиционном стиле с меньшим пассажиропотоком.
Посмотреть средний поезд ДНС-36 →Путевые системы, станции и мосты — посмотреть полный железнодорожный пакет →
Пока не уверен? Сравнить путевые и безрельсовые поезда → · Посмотреть цены на железнодорожные поезда и стоимость пути →
Все модели используют 406 железная дорога колеи мм. Сначала сопоставьте спрос на пассажиров на каждый рейс, затем сравните теоретический почасовой расход, уклон и радиус изгиба относительно вашего участка.
| Модель | Емкость | 60-минута туда и обратно | 30-минута туда и обратно | Водить машину | Макс. оценка | Минимальный радиус кривой | Лучше всего подходит |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202-Сиденье Паровоз Поезд | 202 сиденья | 202/час | 404/час | Дизель-электрический, многоосный с приводом | — | — | Флагманский аттракцион и длинный, живописные линии с высоким потоком |
| Путевой поезд ДНС-120 | 120 сиденья | 120/час | 240/час | Дизель-электрический (Бесшумный генератор Cummins.) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Большие живописные территории и длинные маршруты с устойчивым потоком посетителей. |
| ДНС-96 Путевой поезд | 96 сиденья | 96/час | 192/час | Дизель-электрический (Бесшумный генератор Cummins.) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Премиум-панорамные поездки и достопримечательности в историческом стиле |
| Путевой поезд ДНС-72 | 72 сиденья | 72/час | 144/час | Дизель-электрический (Бесшумный генератор Cummins.) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Сбалансированная вместимость для средне живописных маршрутов |
| Путевой поезд ДНС-60 | 60 сиденья | 60/час | 120/час | Дизель-электрический (Бесшумный генератор Cummins.) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Парки среднего размера и живописные места |
| Путевой поезд ДНС-48 | 48 сиденья | 48/час | 96/час | Дизель-электрический (Бесшумный генератор Cummins.) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Компактные живописные петли и небольшие парки назначения |
| Средний гусеничный поезд ДНС-36 | 36 сиденья | 36/час | 72/час | Бесшумный генератор Cummins 20 кВт · 2.2 кВт × 2 моторы (380 В) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Короткие циклы и сайты с меньшим потоком посетителей. |
Почасовые значения представляют собой теоретический установившийся расход при полной мощности.. Фактическая пропускная способность ниже после посадки, время ожидания и пиковая очередь включены.
Оцените стоимость поездов и путей для каждой модели → · Ознакомьтесь с полным набором путей и станций →
