What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

Путевой поезд ДНС-120 (120 Сиденья) для продажи

Гусеничный поезд DINIS DNS-120, 120 сиденья Трековые поезда

Трековые поезда120 сиденья

ДНС-120 — это большой живописный поезд для маршрутов с высокой интенсивностью движения. 120 сиденья, дизель-электрический привод и 406 путевая система колеи мм со станциями и мостами.

Емкость	120 пассажиры (индивидуальное формирование)
Формирование	Локомотив + нежный + легковые автомобили
Власть	Дизель-электрический (Бесшумный генератор Cummins.)
Ширина колеи	406 мм
Железнодорожный	12 стальной рельс кг/м
Максимальная скорость	≤ 6 км/ч
Макс. оценка	≤ 3%
Радиус поворота	≥ 13 м
Диапазон	60 км на бак / цикл зарядки
Торможение	Мотор + пневматический тормоз

Получить бесплатное предложение Напишите нам в WhatsApp

Ключевые особенности

Большая пропускная способность для живописных маршрутов с высокой интенсивностью движения и парковых железных дорог.
Бесшумная дизель-генераторная установка Cummins — тихая, надежный, низкая стоимость топлива
Имитация паровой дымовой системы, рог, звонок и светодиодное освещение
406 колея мм с 12 кг/м рельс
Корпус из автомобильной стали, Стиль FRP, профессиональная краска
Пользовательская емкость, ливреи и дизайн станций

Типичные применения

Большие живописные территории
Тематические парки и парки отдыха
Городской парк железных дорог
Курортные усадьбы
Туристические железные дороги в стиле наследия

Подробная информация о продукте

DNS-120 создан для живописных железных дорог, где требуется реальная пассажиропоток.. С 120 сиденья, дизель-электрическая трансмиссия и полная 406 колея мм, он перевозит большие группы с комфортом, сохраняя при этом низкие эксплуатационные расходы на одно место..

В поезде используется бесшумная генераторная установка Cummins с электрической тягой., обеспечивая плавное ускорение, сильное восхождение на ступени до 3% и пробег около 60 км на бак. Имитированный паровой дым, колокол, звуковой сигнал и огни дают пассажирам ощущение классического паровоза без поддержания настоящего пара..

DINIS поставляет полный пакет: поезд, отслеживать, шпалы, станции, разрезы моста и монтажные чертежи — так живописная железная дорога может быть сдана как один проект «под ключ».

Сопутствующие решения & Проекты

Этот поезд обычно поставляется как часть более широкого проекта.. См. страницы соответствующих решений, или прочитайте комплект поставки, в котором использовалась та же модель:

Сравнить весь ассортимент → · Оцените поезд, отслеживать и оплачивать опционы → · Выбирайте между треком и безтреком → · Посмотрите, как реализуется железнодорожный проект →

Часто задаваемые вопросы о железнодорожном поезде DNS-120

Какую систему треков использует DNS-120?

406 калибр мм с 12 кг/м стальной рельс на бетонных или деревянных шпалах. Мосты и станции могут быть спроектированы под ваш маршрут..

ДНС-120 дизельный или электрический?

В нем используется дизель-электрический привод — бесшумная генераторная установка Cummins с электротяговыми двигателями.. По запросу также доступна версия с высоковольтной литиевой батареей..

Можете ли вы предоставить полный проект железной дороги??

Да. Предоставляем проектирование маршрутов, чертежи прокладки путей, станции, мосты, руководство по установке и обучение операторов в рамках решения для живописной железной дороги.

Сколько вагонов нужно проехать ДНС-120 120 сиденья?

Состав представляет собой локомотив плюс тендерные и пассажирские вагоны, подходящие по вашему маршруту.; стандартная планировка достигает 120 сиденья. Количество мест в вагоне и количество вагонов можно регулировать в соответствии с длиной вашей платформы и ежедневным пассажиропотоком..

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, дизель-электрический или высоковольтный литиевый привод, тот 406 пакет колеи мм, размер которого соответствует маршруту, чертежи станций и депо, Руководство по установке и экспортная упаковка. Груз, civil works and on-site installation can be itemized separately.

Сколько пассажиров может перевезти ДНС-120 за час?

При полной загрузке 120 мест, 60-минутный цикл туда и обратно дает теоретический установившийся поток примерно 120 пассажиров в час; 30-минутный цикл дает около 240. Фактическая вместимость ниже после посадки, время ожидания и пиковая очередь включены, поэтому мы сопоставляем структуру и расписание с вашим планом объекта..

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Сколько стоит путевой поезд ДНС-120?

Цена зависит от формирования, длина пути, силовой пакет (дизель-электрический или высоковольтный литиевый) и настройка. Сообщите длину вашего маршрута и ожидаемых посетителей, и мы вышлем предложение напрямую с завода., обычно в течение одного рабочего дня.

Большой живописный поезд DNS-120

Ключевые особенности

Типичные применения

Подробная информация о продукте

Сопутствующие решения & Проекты

Часто задаваемые вопросы о железнодорожном поезде DNS-120

Похожие поезда

ДНС-96 Путевой поезд

Путевой поезд ДНС-72

Путевой поезд ДНС-60

Нужна цена на этот поезд?