How many carriages does the 202-seat train include?

The standard formation is one locomotive, one tender and four 40-seat passenger carriages. The number of carriages can be adjusted to match your route and daily passenger target.

What power system does it use?

It is diesel-electric: a 120 kW generator set feeds traction motors in the powered cars (7.5 kW × 4 per car, 60 kW total with 8 motors). This gives strong climbing ability and low maintenance.

Can the livery be customized?

Yes. Color schemes, logos, carriage interiors and themed details are all customizable to your park or destination brand.

What track gauge and route does the 202-seat train need?

The standard system is 406 mm gauge with 12 kg/m steel rail, laid to the route drawings we prepare for your site. The train performs best on long scenic lines with gentle gradients; curves and slopes are checked against your site plan before production.

How much does the 202-seat steam locomotive train cost?

The price depends on the formation (number of 40-seat carriages), total track length, livery and optional items such as stations or bridges. Send us your route length and expected daily visitors and we will quote factory-direct, usually within one working day.

How many passengers can the 202-seat train move per hour?

Throughput depends on round-trip time, boarding and dwell time. At a full 202-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 202 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 404. Actual capacity is lower once boarding and queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

What is the production time and do you support installation?

Standard models are usually built in 3–6 weeks; flagship and heavily themed trains such as the 202-seat locomotive take longer, plus shipping to your port. We supply installation drawings and remote guidance, with on-site supervision for larger projects, and provide operator training, manuals and spare parts.

202-Seat Locomotiva cu abur Tren de cale de vânzare

Tren locomotivă cu abur DINIS 202 locuri, 202 seats Track Trains

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 1

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 2

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 3

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 4

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 5

Trenuri de cale202 scaune

Nava amiral a gamei noastre de trenuri: o locomotivă de dimensiune completă din epoca cu abur cu a 120 grup electrogen kW și 60 motoare de tracțiune kW, construit pentru a transporta 202 pasageri pe liniile feroviare pitorești și pe căile ferate din parc.

Locomotivă (L×L×A)	7,260 × 1,900 × 3,216 mm
Tender (L×L×A)	6,100 × 2,080 × 2,587 mm
Transport de pasageri (L×L×A)	10,000 × 2,080 × 3,000 mm
Capacitate	40 pasageri pe vagon · până la 202 locuri totale
Set generator	120 generator diesel kW
Tracţiune	7.5 kW × 4 motoare per mașină alimentată · 60 kW total · 8 motoare
Conduce	Diesel-electric, propulsat pe mai multe axe
Operațiunea	Calea ferată pitorească / parcul de cale ferată / linia de atracție

Obțineți o cotație gratuită WhatsApp-ne

Caracteristici cheie

Locomotivă de dimensiune completă din era cu abur cu tender, conceput pentru statutul de atracție emblematică
120 set generator kW plus tracțiune pentru mai multe mașini — 60 kW total peste 8 motoare
40-scaune vagoane de pasageri cu spatioase, interioare confortabile
Aspect abur realist cu detalii autentice, iluminat și audio
Potrivit pentru operare comercială continuă pe trasee pitorești lungi
Modele personalizate, modele de vagoane și stații disponibile

Aplicații tipice

Parcuri tematice și parcuri de destinație
Zone mari pitorești și stațiuni montane
Căile ferate din parcul orașului
Atracții turistice cu flux mare de vizitatori
Transport pasageri in statiune si imobiliare

Detalii despre produs

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. Cu a 7.26 m locomotiva, un tender complet și vagoane de pasageri cu 40 de locuri, oferă prezența, capacitatea și economia de exploatare pe care le cere o cale ferată mare de parc sau o rută pitorească.

Puterea vine de la a 120 generator diesel kW cu tracțiune electrică — 7.5 kW × 4 motoare în fiecare mașină alimentată pentru un total de 60 kW peste 8 motoare. Acest aspect diesel-electric este fiabil, eficient din punct de vedere al combustibilului și ușor de întreținut, și oferă trenului performanțe puternice de urcare pe trasee pitorești reale.

Fiecare cărucior este fabricat cu o caroserie din oțel de calitate auto, Piese de styling FRP și vopsire profesională, apoi complet asamblat și testare fără sarcină înainte de expediere. Configurații, numărul de locuri și tematica sunt personalizate pentru proiectul dvs.

Pentru proiectele care necesită un flux maxim de pasageri — parcuri tematice mari, zone pitorești montane, căi ferate de patrimoniu și stațiuni — trenul locomotivă cu abur cu 202 locuri este cea mai puternică opțiune din gama DINIS.

Soluții înrudite & Proiecte

Acest tren este livrat în mod normal ca parte a unui proiect mai larg. Consultați paginile cu soluții potrivite, sau citiți o cutie de livrare care a folosit același model:

Comparați întreaga gamă → · Estimați trenul, costuri de urmărire și opțiune → · Choose between track and trackless → · Vezi cum este livrat un proiect feroviar →

202-Întrebări frecvente pentru trenul Locomotivei cu abur

Câte vagoane include trenul cu 202 locuri?

Formația standard este o singură locomotivă, un tender și patru vagoane de pasageri cu 40 de locuri. Numărul de vagoane poate fi ajustat pentru a se potrivi cu ruta și obiectivul zilnic pentru pasageri.

Ce sistem de alimentare folosește?

Este diesel-electric: o 120 Grupul electrogen kW alimentează motoarele de tracțiune în mașinile cu motor (7.5 kW × 4 pe mașină, 60 kW total cu 8 motoare). Acest lucru oferă o capacitate puternică de urcare și o întreținere redusă.

Modelul poate fi personalizat?

Da. Scheme de culori, logos, interioarele vagoanelor și detaliile tematice sunt toate personalizabile pentru marca dvs. de parc sau destinație.

What is included in a 202-seat locomotive project?

The standard project covers the locomotive, tender and four 40-seat passenger carriages, cel 120 grup electrogen kW și 60 kW traction package, selected livery and carriage options, 406 mm ecartament șină dimensionată la traseu, station and bridge drawings, ghid de instalare și ambalare de export. Marfa, local civil works and on-site services can be quoted separately.

De ce ecartament și traseu are nevoie trenul cu 202 locuri?

Sistemul standard este 406 mm ecartament cu 12 kg/m șină de oțel, stabilite pe traseele pe care le pregătim pentru site-ul dumneavoastră. Trenul funcționează cel mai bine pe linii scenice lungi, cu pante ușoare; curbele și pantele sunt verificate în raport cu planul de amplasament înainte de producție.

Cât costă trenul locomotivă cu abur cu 202 locuri?

Pretul depinde de formatie (număr de vagoane cu 40 de locuri), lungime totală a căii, livrea și articole opționale, cum ar fi stații sau poduri. Trimiteți-ne lungimea traseului dvs. și vizitatorii zilnici așteptați și vom cota direct din fabrică, de obicei în termen de o zi lucrătoare.

Câți pasageri poate circula trenul cu 202 locuri pe oră?

Debitul depinde de timpul dus-întors, timp de îmbarcare și de ședere. La o încărcătură completă de 202 locuri, un ciclu dus-întors de 60 de minute oferă un flux teoretic în stare staționară de aproximativ 202 pasageri pe oră; un ciclu de 30 de minute dă aproximativ 404. Capacitatea reală este mai mică odată ce îmbarcarea și coadă sunt incluse, așa că dimensionăm formarea și orarul în raport cu planul site-ului dvs.

What support is provided after the 202-seat train is delivered?

The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.

How does the 202-seat train compare with the DNS-120?

The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.

Care este timpul de producție și suportați instalarea?

Modelele standard sunt de obicei construite în 3-6 săptămâni; trenurile emblematice și cu tematică intensă, cum ar fi locomotiva cu 202 locuri, durează mai mult, plus transport în portul dvs. Furnizăm desene de instalare și ghidare de la distanță, cu supraveghere la fața locului pentru proiecte mai mari, și oferă instruire pentru operatori, manuale si piese de schimb.