How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48 passengers per hour on the same cycles. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing are included.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Trenuri fără șine24-40 de locuri

Un tren versatil de vizitare a obiectivelor turistice fără șine, cu baterie, în formațiuni medii — cu acoperiș solar opțional, teme personalizate și un istoric dovedit pe piețele de export.

Capacitate	24-40 de pasageri (formare personalizată)
Conduce	Baterie electrica (plumb-acid sau litiu)
Stil	Tren turistic de epocă sau modern
Opțiune pentru acoperiș	Acoperiș cu energie solară (livrat pentru clientul Danemarcei)
Viteza maxima	≤ 20 km/h
Corp	FRP + oţel, vopsea auto
Cauciucuri	Tubeless (gol) cauciucuri
Personalizare	Culori, logos, stiluri de acoperiș, sunet și iluminare

Obțineți o cotație gratuită WhatsApp-ne

Caracteristici cheie

Formații flexibile de 24-40 de locuri pentru locații medii
Baterie silențioasă – zero emisii, zgomot redus
Acoperiș solar opțional pentru funcționare cu energie verde
Stil vintage sau modern cu culori personalizate
Exporturi dovedite în Uruguay, Danemarca și alte piețe
Cost de operare redus: încărcare completă acceptă o zi întreagă de serviciu

Aplicații tipice

Stațiuni și hoteluri
Parcuri și grădini zoologice ale orașului
Zone pitorești
Campusuri și terenuri de golf
Străzi pietonale

Detalii despre produs

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. Cu 24 la formaţii de 40 de locuri, se potrivește locațiilor care au nevoie de un adevărat tren turistic fără dimensiunea modelului cu 72 de locuri.

Funcționează silențios pe baterie, cu costuri de operare foarte mici, și poate fi echipat cu un acoperiș solar pentru locațiile care doresc acreditări verzi vizibile - o configurație pe care am livrat-o deja unui client danez.

Styling, culorile, opțiuni de acoperiș, audio și iluminarea sunt complet personalizabile, iar trenul s-a dovedit pe piețele de export, inclusiv în Uruguay, Danemarca si SUA.

Soluții înrudite & Proiecte

Acest tren este livrat în mod normal ca parte a unui proiect mai larg. Consultați paginile cu soluții potrivite, sau citiți o cutie de livrare care a folosit același model:

Comparați întreaga gamă → · Estimați trenul, costuri de urmărire și opțiune → · Choose between track and trackless → · Vezi cum este livrat un proiect feroviar →

Întrebări frecvente despre trenul turistic mediu fără șine

Câți pasageri poate transporta trenul mediu fără șine?

Formațiunile tipice poartă 24 la 40 pasagerii. Configurația exactă este concepută în jurul operațiunii dvs.

Care este costul de operare?

Funcționarea bateriei costă doar energie electrică - o zi întreagă de serviciu costă de obicei câțiva dolari în energie.

Opțiunea pentru acoperiș solar poate încărca cu adevărat trenul??

Acoperișul solar reduce consumul rețelei și extinde raza de acțiune; este proiectat împreună cu sistemul de baterii pentru climatul dumneavoastră.

Câți pasageri poate circula trenul mediu fără șine pe oră?

La o încărcătură completă de 40 de locuri, un ciclu dus-întors de 60 de minute oferă un flux teoretic în stare staționară de aproximativ 40 pasageri pe oră; un ciclu de 30 de minute dă aproximativ 80. O formație de 24 de locuri oferă aproximativ 24 sau 48 pasageri pe oră pe aceleași cicluri. Capacitatea reală este mai mică după îmbarcare, sunt incluse timpul de așteptare și cozile de vârf.

Cât durează încărcarea unei baterii?

Trenul mediu fără șine folosește o acționare electrică cu baterie (plumb-acid sau litiu), deci autonomia depinde de acumulator, lungimea rutei și încărcarea pasagerilor. Spuneți-ne ruta și orele zilnice de funcționare și vom dimensiona bateria astfel încât o singură încărcare să acopere o zi lucrătoare întreagă, cu un pachet de rezervă opțional pentru service continuu.

Are nevoie de piste sau drumuri speciale?

Nu este necesară nicio cale - rulează pe suprafețe pavate normale, străzi pietonale și căi de parc cu anvelope fără cameră. Are nevoie doar de o zonă de întoarcere la capătul buclei, și vă verificăm planul și traseul site-ului înainte de producție.

Trenuri înrudite

42– 72 de locuri

42/72-Tren de vizitare a obiectivelor turistice fără șine

Un tren mare de vizitare a obiectivelor turistice, fără șine, de calitate auto 42 sau configurații cu 72 de locuri — baterie cu litiu sau motor diesel Cummins…