What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, diesel-electric or high-voltage lithium drive, the 406 mm gauge track package sized to the route, station and depot drawings, installation guidance and export packing. Freight, civil works and on-site installation can be itemized separately.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

Trenul DNS-120 (120 Scaune) de Vânzare

Tren DINIS DNS-120, 120 seats Track Trains

Trenuri de cale120 scaune

DNS-120 este un tren pitoresc mare pentru rute cu flux mare - 120 scaune, acționare diesel-electrică și a 406 sistem de cale cu ecartament mm cu stații și poduri.

Capacitate	120 pasagerii (formare personalizată)
Formare	Locomotivă + fragedă + autoturisme de pasageri
Putere	Diesel-electric (Set generator silențios Cummins)
Ecartamentul de cale	406 mm
șină	12 kg/m șină de oțel
Viteza maxima	≤ 6 km/h
Nota maxima	≤ 3%
Raza de viraj	≥ 13 m
Gamă	60 km per rezervor / ciclu de încărcare
Frânare	Motor + frana pneumatica

Obțineți o cotație gratuită WhatsApp-ne

Caracteristici cheie

Capacitate mare pentru trasee pitorești cu debit mare și căi ferate din parc
Set generator diesel Cummins silentios — silentios, de încredere, cost redus de combustibil
Sistem simulat de fum cu abur, corn, clopot si iluminare LED
406 mm ecartament sistem de cale cu 12 kg/m șină
Caroseria din oțel de calitate auto, Styling FRP, vopsea profesionala
Capacitate personalizată, livrări și modele de stații

Aplicații tipice

Zone mari pitorești
Parcuri tematice și parcuri de destinație
Căile ferate din parcul orașului
Moșii de stațiune
Căi ferate turistice în stil patrimoniu

Detalii despre produs

DNS-120 este construit pentru căile ferate pitorești care au nevoie de un flux real de pasageri. Cu 120 scaune, un motor diesel-electric și un complet 406 sistem de cale cu ecartament mm, mută grupuri mari în confort, menținând în același timp costurile de operare pe loc scăzute.

Trenul folosește un grup electrogen Cummins silențios cu tracțiune electrică, dând o accelerație lină, urcare puternică pe grade până la 3% și o rază de rulare de aproximativ 60 km per rezervor. Fumul de abur simulat, clopot, claxonul și luminile oferă pasagerilor experiența clasică a trenului cu abur, fără menținerea aburului real.

DINIS furnizează pachetul complet: trenul, urmări, dormitoare, statii, secțiuni de pod și desene de instalare — astfel încât o cale ferată pitorească poate fi livrată ca un proiect la cheie.

Soluții înrudite & Proiecte

Acest tren este livrat în mod normal ca parte a unui proiect mai larg. Consultați paginile cu soluții potrivite, sau citiți o cutie de livrare care a folosit același model:

Comparați întreaga gamă → · Estimați trenul, costuri de urmărire și opțiune → · Choose between track and trackless → · Vezi cum este livrat un proiect feroviar →

Întrebări frecvente despre trenul DNS-120

Ce sistem de urmărire folosește DNS-120?

406 mm ecartament cu 12 kg/m șină de oțel pe traverse din beton sau lemn. Podurile și stațiile pot fi proiectate pe traseul dvs.

Este DNS-120 diesel sau electric?

Utilizează un motor diesel-electric - un grup electrogen Cummins silențios cu motoare electrice de tracțiune. La cerere este disponibilă și o versiune de baterie cu litiu de înaltă tensiune.

Puteți furniza proiectul feroviar complet?

Da. Oferim proiectarea traseului, desene de montare a căilor, statii, poduri, ghid de instalare și instruire a operatorilor ca parte a soluției feroviare pitorești.

La câte cărucioare trebuie să ajungă DNS-120 120 scaune?

Formația este o locomotivă plus vagoane licitatoare și de pasageri dimensionate după traseul dumneavoastră; layout-ul standard ajunge 120 scaune. Locurile pe mașină și numărul de mașini pot fi ajustate pentru a se potrivi cu lungimea platformei și fluxul zilnic de pasageri.

Ce este inclus într-un proiect DNS-120?

Un proiect tipic DNS-120 include trenul și formația selectată de vagoane de pasageri, acţionare diesel-electrică sau cu litiu de înaltă tensiune, cel 406 ecartament mm pachet de cale dimensionat la traseu, desenele staţiei şi depoului, ghid de instalare și ambalare de export. Marfa, lucrările civile și instalarea la fața locului pot fi detaliate separat.

Câți pasageri poate muta DNS-120 pe oră?

La o încărcătură completă de 120 de locuri, un ciclu dus-întors de 60 de minute oferă un flux teoretic în stare staționară de aproximativ 120 pasageri pe oră; un ciclu de 30 de minute dă aproximativ 240. Capacitatea reală este mai mică odată cu îmbarcare, sunt incluse timpul de așteptare și cozile de vârf, așa că dimensionăm formarea și orarul în raport cu planul site-ului dvs.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Cât costă un tren DNS-120?

Pretul depinde de formare, lungimea pistei, pachet de putere (diesel-electric sau litiu de înaltă tensiune) și personalizare. Împărtășiți lungimea traseului dvs. și vizitatorii așteptați și vă vom trimite o cotație directă din fabrică, în mod normal, într-o zi lucrătoare.