How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Sporløse tog24–40 seter

Et allsidig batteri sporløst sightseeingtog i middels formasjoner — med valgfritt solcelletak, tilpassede temaer og en dokumentert merittliste i eksportmarkeder.

Kapasitet	24–40 passasjerer (tilpasset formasjon)
Kjøre	Batteri elektrisk (blysyre eller litium)
Stil	Vintage eller moderne turisttog
Takalternativ	Solenergi tak (levert for Danmark klient)
Maks hastighet	≤ 20 km/t
Kropp	Frp + stål, billakk
Dekk	Tubeless (tømme) dekk
Tilpasning	Farger, logoer, takstiler, lyd og lys

Få et gratis tilbud WhatsApp oss

Nøkkelfunksjoner

Fleksible 24–40 seteformasjoner for mellomstore lokaler
Stillegående batteridrift — null utslipp, lite støy
Valgfritt solcelletak for grønn energidrift
Vintage eller moderne styling med tilpassede farger
Påvist eksport til Uruguay, Danmark og andre markeder
Lav driftskostnad: full lading støtter en hel dag med service

Typiske applikasjoner

Feriesteder og hoteller
Byparker og dyreparker
Naturskjønne områder
Campus og golfbaner
Gågater

Produktdetaljer

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. Med 24 til 40-seters formasjoner, den passer til steder som trenger et ekte turisttog uten skalaen til 72-seters modellen.

Den går stille på batteristrøm med svært lave driftskostnader, og kan utstyres med et solcelletak for arenaer som ønsker synlige grønne legitimasjoner - en konfigurasjon vi allerede har levert til en dansk klient.

Styling, farger, takalternativer, lyd og lys er fullt tilpassbare, og toget har bevist seg i eksportmarkeder inkludert Uruguay, Danmark og USA.

Relaterte løsninger & Prosjekter

Dette toget leveres normalt som en del av et større prosjekt. Se de matchende løsningssidene, eller les en leveringsak som brukte samme modell:

Sammenlign hele utvalget → · Anslå toget, spor og opsjonskostnader → · Choose between track and trackless → · Se hvordan et jernbaneprosjekt leveres →

Vanlige spørsmål om middels sporløst sightseeingtog

Hvor mange passasjerer kan det middels sporløse toget frakte?

Typiske formasjoner bærer 24 til 40 Passasjerer. Den nøyaktige konfigurasjonen er utformet rundt operasjonen din.

Hva er driftskostnaden?

Batteridrift koster bare strøm - en hel dag med service koster vanligvis noen få dollar i strøm.

Kan solcelletak-alternativet virkelig lade toget?

Soltaket reduserer nettforbruket og utvider rekkevidden; den er designet sammen med batterisystemet for ditt klima.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, en 60-minutters tur-retur-syklus gir en teoretisk steady-state flyt på ca 40 passasjerer per time; en 30-minutters syklus gir ca 80. En 24-seters formasjon gir ca 24 eller 48 passasjerer per time på samme sykluser. Faktisk kapasitet er lavere etter ombordstigning, oppholdstid og toppkø er inkludert.

Hvor lenge varer en batterilading?

Det middels sporløse toget bruker en batteri-elektrisk drift (blysyre eller litium), så rekkevidden avhenger av batteripakken, rutelengde og passasjerbelastning. Fortell oss din rute og daglige driftstider, så vil vi dimensjonere batteriet slik at én lading dekker en hel arbeidsdag, med en valgfri reservepakke for kontinuerlig service.

Trenger den spor eller spesielle veier?

Ingen spor er nødvendig - den går på vanlige asfalterte overflater, gågater og parkstier med slangeløse dekk. Den trenger bare en snuplass i enden av løkken, og vi sjekker planen og ruten din før produksjon.