What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

DNS-120 Sportog (120 Seter) til salgs

DINIS DNS-120 Sportog, 120 seter Spor Tog

Spor tog120 seter

DNS-120 er et stort naturskjønn sportog for høyflytende ruter — 120 seter, dieselelektrisk drift og en 406 mm sporsystem med stasjoner og broer.

Kapasitet	120 Passasjerer (tilpasset formasjon)
Formasjon	Lokomotiv + mør + personbiler
Makt	Diesel-elektrisk (Cummins stillegående generatorsett)
Sporvidde	406 mm
Jernbane	12 kg/m stålskinne
Maks hastighet	≤ 6 km/t
Maks karakter	≤ 3%
Svingradius	≥ 13 m
Spekter	60 km per tank / ladesyklus
Bremsing	Motor + pneumatisk brems

Få et gratis tilbud WhatsApp oss

Nøkkelfunksjoner

Stor kapasitet for naturskjønne ruter med høy flyt og parkbaner
Cummins stillegående dieselgeneratorsett — stillegående, pålitelig, lav drivstoffkostnad
Simulert damprøyksystem, horn, ringeklokke og LED-belysning
406 mm sporvidde sporsystem med 12 kg/m skinne
Karosseri i stål i bilindustrien, Frp styling, profesjonell maling
Egendefinert kapasitet, liveries og stasjonsdesign

Typiske applikasjoner

Store naturskjønne områder
Temaparker og destinasjonsparker
Byparkjernbaner
Resort eiendommer
Turistjernbaner i kulturarvstil

Produktdetaljer

DNS-120 er bygget for naturskjønne jernbaner som trenger reell passasjergjennomstrømning. Med 120 seter, en dieselelektrisk drivlinje og en komplett 406 mm sporvidde sporsystem, den flytter store grupper komfortabelt samtidig som driftskostnadene per sete holdes lave.

Toget bruker et Cummins stille generatorsett med elektrisk trekkraft, gir jevn akselerasjon, sterk klatring på karakterer opp til 3% og et løpeområde på ca 60 km per tank. Den simulerte damprøyken, klokke, horn og lys gir passasjerene den klassiske damptogopplevelsen uten vedlikehold av ekte damp.

DINIS leverer hele pakken: toget, spor, sovende, stasjoner, brupartier og installasjonstegninger — slik at en naturskjønn jernbane kan leveres som ett nøkkelferdig prosjekt.

Relaterte løsninger & Prosjekter

Dette toget leveres normalt som en del av et større prosjekt. Se de matchende løsningssidene, eller les en leveringsak som brukte samme modell:

Sammenlign hele utvalget → · Anslå toget, spor og opsjonskostnader → · Choose between track and trackless → · Se hvordan et jernbaneprosjekt leveres →

Vanlige spørsmål om DNS-120 Sportog

Hvilket sporsystem bruker DNS-120?

406 mm måler med 12 kg/m stålskinne på betong eller tresviller. Broer og stasjoner kan designes til din rute.

Er DNS-120 diesel eller elektrisk?

Den bruker en diesel-elektrisk drift - et stille Cummins generatorsett med elektriske trekkmotorer. En høyspent litiumbatteriversjon er også tilgjengelig på forespørsel.

Kan du gi hele jernbaneprosjektet?

Ja. Vi tilbyr rutedesign, sporleggingstegninger, stasjoner, broer, installasjonsveiledning og operatøropplæring som en del av den naturskjønne jernbaneløsningen.

Hvor mange vogner trenger DNS-120 for å nå 120 seter?

Formasjonen er et lokomotiv pluss tender- og personbiler tilpasset ruten din; standardoppsettet når 120 seter. Seter per bil og antall biler kan justeres for å matche din plattformlengde og daglige passasjerflyt.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, dieselelektrisk eller høyspent litiumdrift, de 406 mm gauge track package sized to the route, stasjons- og depottegninger, installasjonsveiledning og eksportpakking. Frakt, civil works and on-site installation can be itemized separately.

Hvor mange passasjerer kan DNS-120 flytte i timen?

Med full 120-seters last, en 60-minutters tur-retur-syklus gir en teoretisk steady-state flyt på ca 120 passasjerer per time; en 30-minutters syklus gir ca 240. Faktisk kapasitet er lavere ved ombordstigning, oppholdstid og toppkø er inkludert, så vi tilpasser formasjonen og tidsplanen mot planen din.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Hvor mye koster et DNS-120 sportog?

Pris avhenger av formasjon, sporlengde, kraftpakke (dieselelektrisk eller høyspent litium) og tilpasning. Del din rutelengde og forventede besøkende, så sender vi et tilbud direkte fra fabrikken, normalt innen én arbeidsdag.