How long does the track need to be for a DNS-60?

A typical scenic route is 400–800 m, but the track length is fully flexible and designed around your site.

Can two locomotives run in a shuttle formation?

Yes, double-headed and shuttle configurations are available for continuous operation.

How many passengers can the DNS-60 move per hour?

At a full 60-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 60 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 120. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your route plan.

What is included in a DNS-60 project?

A typical package includes the DNS-60 train in the selected formation, diesel-electric or lithium power, standard lighting and steam effects, the 406 mm gauge track sized to the route, station and depot drawings, installation guidance and export packing. Freight, local civil works and on-site installation can be itemized separately.

What maintenance does the diesel-electric system need?

Routine checks on the generator set, batteries, brakes and wheels. We provide an operator manual and training.

How much does the DNS-60 track train cost?

Price depends on the carriage formation, total track length and options such as a lithium drive or themed livery. Send us your route length and expected daily visitors and we will reply with a factory-direct quotation, usually within one working day.

What route conditions does the DNS-60 need?

It runs on 406 mm gauge rail with 12 kg/m steel at up to 6 km/h, rated for gradients up to 3% and a 13 m curve radius, with about 60 km of running per tank or charge cycle. We check your route drawings before production so the formation suits your alignment and station layout.

DNS-60 schilderachtige spoortrein (60 Zitplaatsen)

DINIS DNS-60 spoortrein, 60 zitplaatsen spoortreinen

Detailweergave DINIS DNS-60 spoortrein 1

Detailweergave DINIS DNS-60 spoortrein 2

Detailweergave DINIS DNS-60 spoortrein 3

Detailweergave DINIS DNS-60 spoortrein 4

Detailweergave DINIS DNS-60 spoortrein 5

Volg treinen60 zitplaatsen

Een schilderachtige spoortrein met 60 zitplaatsen die de capaciteit en routeflexibiliteit voor parken in evenwicht brengt, resorts en natuurgebieden.

Capaciteit	60 passagiers
Stroom	Diesel-elektrisch (Cummins stille generatorset)
Spoorbreedte	406 mm
Spoor	12 kg/m stalen rail
Maximale snelheid	≤ 6 km/u
Maximaal cijfer	≤ 3%
Draaicirkel	≥ 13 M
Bereik	60 km per tank / oplaadcyclus
Remmen	Motor + pneumatische rem
Extra's	Gesimuleerde stoom, LED-verlichting, geluid

Ontvang een gratis offerte WhatsApp ons

Belangrijkste kenmerken

60-zitplaatscapaciteit voor middelzware toeristische routes
Stille diesel-elektrische aandrijving
Klassieke stoomlocomotief met rookeffect
406 mm spoorbreedte met 12 kg/m spoor
Carrosserie en professionele lak van autokwaliteit
Aangepaste kleuren en stationontwerpen

Typische toepassingen

Schilderachtige gebieden
Themaparken
Stadsparken
Resorts
Familie-entertainmentlocaties

Productdetails

De DNS-60 is het middelgrote werkpaard van de DINIS-spoortreinfamilie. Het draagt 60 passagiers in een compacte formatie, waardoor het eenvoudig is om op kortere routes te opereren en toch aanzienlijke ticketinkomsten te genereren.

Het dieselelektrische systeem houdt het geluid en de brandstofkosten laag, en de klassieke stoomlocomotief met gesimuleerde rook geeft de rit zijn charme. Volledig spoor, station- en installatieondersteuning is inbegrepen.

Elke DNS-60 wordt vóór verzending in de DINIS-fabriek gemonteerd en onbelast getest, en de configuratie wordt afgestemd op uw routelengte en bezoekersdoel.

Gerelateerde oplossingen & Projecten

Normaal gesproken wordt deze trein geleverd als onderdeel van een groter project. Zie de bijpassende oplossingspagina's, of lees een leveringscasus waarin hetzelfde model werd gebruikt:

Vergelijk het hele assortiment → · Schat de trein, track- en optiekosten → · Kies tussen track en trackless → · Bekijk hoe een spoorwegproject wordt opgeleverd →

Veelgestelde vragen over DNS-60-tracktreinen

Hoe lang moet de track zijn voor een DNS-60?

Een typische schilderachtige route is 400-800 m, maar de tracklengte is volledig flexibel en ontworpen rond uw site.

Kunnen twee locomotieven in shuttle-formatie rijden??

Ja, dubbelkoppige en shuttle-configuraties zijn beschikbaar voor continu gebruik.

Hoeveel passagiers kan de DNS-60 per uur verplaatsen?

Bij een volledige belasting van 60 zitplaatsen, een retourcyclus van 60 minuten levert een theoretische stabiele stroom op van ongeveer 60 passagiers per uur; een cyclus van 30 minuten geeft ongeveer 120. Na het instappen is de werkelijke capaciteit lager, verblijftijd en piekwachtrijen zijn inbegrepen, dus stemmen we de formatie en dienstregeling af op uw routeplan.

Wat is inbegrepen in een DNS-60-project?

Een typisch pakket bevat de DNS-60-trein in de geselecteerde formatie, diesel-elektrische of lithium-energie, standaardverlichting en stoomeffecten, de 406 spoorbreedte in mm, aangepast aan de route, stations- en depottekeningen, installatiebegeleiding en exportverpakking. Vracht, lokale civiele werken en installatie op locatie kunnen afzonderlijk worden gespecificeerd.

Welk onderhoud heeft het dieselelektrische systeem nodig??

Routinecontroles van de generatorset, batterijen, remmen en wielen. Wij bieden een bedieningshandleiding en training.

Hoeveel kost de DNS-60 spoortrein?

Prijs is afhankelijk van de wagenopbouw, totale baanlengte en opties zoals een lithiumaandrijving of een themakleurstelling. Stuur ons uw routelengte en verwachte dagelijkse bezoekers en wij antwoorden met een fabrieksdirecte offerte, meestal binnen één werkdag.

Welke routevoorwaarden heeft de DNS-60 nodig??

Het loopt door 406 mm spoor met 12 kg/m staal tot max 6 km/u, Geschikt voor hellingen tot 3% en een 13 m bochtradius, met ongeveer 60 km hardlopen per tank of laadcyclus. Wij controleren uw routetekeningen vóór productie, zodat de formatie past bij uw alignement en stationsindeling.

Gerelateerde treinen

72 zitplaatsen

DNS-72 spoortrein

Een uitgebalanceerde spoortrein met 72 zitplaatsen voor schilderachtige routes en parkspoorwegen - beproefde dieselelektrische aandrijving met flexibele formaties.