What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, diesel-electric or high-voltage lithium drive, the 406 mm gauge track package sized to the route, station and depot drawings, installation guidance and export packing. Freight, civil works and on-site installation can be itemized separately.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

DNS-120 spoortrein (120 Zitplaatsen) Te koop

DINIS DNS-120 Track Train, 120 zitplaatsen spoortreinen

Volg treinen120 zitplaatsen

De DNS-120 is een grote spoortrein voor routes met hoog debiet. 120 zitplaatsen, dieselelektrische aandrijving en a 406 spoorsysteem met spoorbreedte mm met stations en bruggen.

Capaciteit	120 passagiers (aangepaste formatie)
Vorming	Locomotief + teder + personenauto's
Stroom	Diesel-elektrisch (Cummins stille generatorset)
Spoorbreedte	406 mm
Spoor	12 kg/m stalen rail
Maximale snelheid	≤ 6 km/u
Maximaal cijfer	≤ 3%
Draaicirkel	≥ 13 M
Bereik	60 km per tank / oplaadcyclus
Remmen	Motor + pneumatische rem

Ontvang een gratis offerte WhatsApp ons

Belangrijkste kenmerken

Grote capaciteit voor schilderachtige routes met hoog debiet en parkspoorwegen
Cummins stille dieselgeneratorset - stil, betrouwbaar, lage brandstofkosten
Gesimuleerd stoomrooksysteem, hoorn, bel en LED-verlichting
406 mm spoorsysteem met 12 kg/m spoor
Stalen carrosserie van automobielkwaliteit, FRP-stijl, professionele verf
Aangepaste capaciteit, kleurstellingen en stationsontwerpen

Typische toepassingen

Grote natuurgebieden
Themaparken en bestemmingsparken
Spoorwegen in het stadspark
Resort landgoederen
Toeristische spoorwegen in erfgoedstijl

Productdetails

De DNS-120 is gebouwd voor toeristische spoorwegen die een echte passagiersdoorvoer nodig hebben. Met 120 zitplaatsen, een dieselelektrische aandrijflijn en een complete 406 spoorsysteem met mm spoorbreedte, het vervoert grote groepen comfortabel terwijl de bedrijfskosten per stoel laag blijven.

De trein maakt gebruik van een stille generatorset van Cummins met elektrische tractie, zorgt voor een soepele acceleratie, sterk klimmen op hellingen tot 3% en een actieradius van ongeveer 60 km per tank. De gesimuleerde stoomrook, klok, Claxon en verlichting geven passagiers de klassieke stoomtreinervaring zonder het onderhoud van echte stoom.

DINIS levert het complete pakket: de trein, spoor, slapers, stations, brugdelen en installatietekeningen, zodat een landschapsspoorlijn als één kant-en-klaar project kan worden opgeleverd.

Gerelateerde oplossingen & Projecten

Normaal gesproken wordt deze trein geleverd als onderdeel van een groter project. Zie de bijpassende oplossingspagina's, of lees een leveringscasus waarin hetzelfde model werd gebruikt:

Vergelijk het hele assortiment → · Schat de trein, track- en optiekosten → · Kies tussen track en trackless → · Bekijk hoe een spoorwegproject wordt opgeleverd →

Veelgestelde vragen over DNS-120-tracktreinen

Welk tracksysteem gebruikt de DNS-120?

406 mm maat met 12 kg/m stalen rail op betonnen of houten dwarsliggers. Bruggen en stations kunnen op uw route worden afgestemd.

Is de DNS-120 diesel of elektrisch?

Het maakt gebruik van een dieselelektrische aandrijving: een stille Cummins-generatorset met elektrische tractiemotoren. Op aanvraag is ook een versie met hoogspanningslithiumbatterij verkrijgbaar.

Kunt u het volledige spoorwegproject verzorgen??

Ja. Wij verzorgen het routeontwerp, spooraanlegtekeningen, stations, bruggen, installatiebegeleiding en operatortraining als onderdeel van de schilderachtige spoorwegoplossing.

Hoeveel wagens moet de DNS-120 bereiken 120 zitplaatsen?

De formatie bestaat uit een locomotief plus tender- en personenauto's, aangepast aan uw route; de standaardindeling reikt 120 zitplaatsen. Het aantal zitplaatsen per auto en het aantal auto's kunnen worden aangepast aan de lengte van uw perron en de dagelijkse passagiersstroom.

Wat is inbegrepen in een DNS-120-project?

Een typisch DNS-120-project omvat de trein- en geselecteerde personenauto-formatie, dieselelektrische of hoogspanningslithiumaandrijving, de 406 mm spoorpakket op maat van de route, stations- en depottekeningen, installatiebegeleiding en exportverpakking. Vracht, Civiele werken en montage op locatie kunnen afzonderlijk worden gespecificeerd.

Hoeveel passagiers kan de DNS-120 per uur verplaatsen?

Bij een volledige belasting van 120 zitplaatsen, een retourcyclus van 60 minuten levert een theoretische stabiele stroom op van ongeveer 120 passagiers per uur; een cyclus van 30 minuten geeft ongeveer 240. De werkelijke capaciteit is lager zodra u aan boord gaat, verblijftijd en piekwachtrijen zijn inbegrepen, dus stemmen we de formatie en het tijdschema af op uw locatieplan.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Hoeveel kost een DNS-120 spoortrein?

Prijs is afhankelijk van de formatie, lengte van het spoor, krachtpakket (dieselelektrisch of hoogspanningslithium) en maatwerk. Deel uw routelengte en verwachte bezoekers en wij sturen u een fabrieksdirecte offerte, normaal gesproken binnen één werkdag.

Gerelateerde treinen

96 zitplaatsen

DNS-96 spoortrein

De DNS-96 combineert Europese vintage styling met een panoramisch schuifdak en luxe interieur — 96 zetels van de eerste klasse…

Capaciteit96 passagiers
StijlEuropese vintage met panoramisch dak
InterieurLuxe stoelen, panoramisch glazen dak, premium verlichting

Details bekijken WhatsAppen

72 zitplaatsen

DNS-72 spoortrein

Een uitgebalanceerde spoortrein met 72 zitplaatsen voor schilderachtige routes en parkspoorwegen - beproefde dieselelektrische aandrijving met flexibele formaties.