How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Bezsliežu vilcieni24– 40 vietas

Universāls bezsliežu vilciens bezsliežu braucieniem vidējos sastāvos — ar papildu saules jumtu, pielāgotas tēmas un pārbaudīti sasniegumi eksporta tirgos.

Jauda	24– 40 pasažieri (pasūtījuma veidošana)
Braukt	Akumulators elektrisks (svina skābe vai litijs)
Stils	Vintage jeb modernais tūristu vilciens
Jumta variants	Saules enerģijas jumts (piegādāts Dānijas klientam)
Maksimālais ātrums	≤ 20 km/h
Ķermenis	FRP + tērauda, automobiļu krāsa
Riepas	Bezcaurules (tukšs) riepas
Pielāgošana	Krāsas, logotipi, jumtu stili, skaņa un apgaismojums

Saņemiet bezmaksas piedāvājumu WhatsApp mums

Galvenās iezīmes

Elastīgi 24–40 sēdvietu formējumi vidējām norises vietām
Klusa akumulatora piedziņa — nulles emisijas, zems troksnis
Izvēles saules jumts zaļās enerģijas darbībai
Vintage vai moderns stils ar pielāgotām krāsām
Pierādīts eksports uz Urugvaju, Dānija un citi tirgi
Zemas ekspluatācijas izmaksas: pilna uzlāde atbalsta visu dienu

Tipiski pielietojumi

Kūrorti un viesnīcas
Pilsētas parki un zoodārzi
Ainaviskas vietas
Campuses un golfa laukumi
Gājēju ielas

Produkta informācija

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. Ar 24 uz 40 sēdvietu sastāviem, tas ir piemērots vietām, kur nepieciešams īsts tūristu vilciens bez 72 sēdvietu modeļa mēroga.

Tas darbojas klusi ar akumulatora enerģiju ar ļoti zemām ekspluatācijas izmaksām, un to var aprīkot ar saules jumtu vietām, kas vēlas redzamus zaļus akreditācijas datus — šo konfigurāciju mēs jau esam piegādājuši dāņu klientam.

Stils, krāsas, jumta iespējas, audio un apgaismojums ir pilnībā pielāgojami, un vilciens ir sevi pierādījis eksporta tirgos, tostarp Urugvajā, Dānija un ASV.

Saistītie risinājumi & Projekti

Šis vilciens parasti tiek piegādāts kā daļa no plašāka projekta. Skatiet atbilstošo risinājumu lapas, vai izlasiet piegādes gadījumu, kurā tika izmantots tas pats modelis:

Salīdziniet visu diapazonu → · Novērtējiet vilcienu, ceļa un opciju izmaksas → · Choose between track and trackless → · Skatiet, kā tiek piegādāts dzelzceļa projekts →

Bieži uzdotie jautājumi par vidēju bezsliežu ceļu apskates vilcienu

Cik daudz pasažieru var pārvadāt vidējais bezsliežu vilciens?

Tipiski veidojumi nes 24 uz 40 pasažieriem. Precīza konfigurācija ir izstrādāta atbilstoši jūsu darbībai.

Kādas ir ekspluatācijas izmaksas?

Akumulatora darbība maksā tikai elektrību — pilna servisa diena parasti maksā dažus dolārus.

Vai saules jumta variants tiešām var uzlādēt vilcienu?

Saules jumts samazina tīkla patēriņu un paplašina darbības rādiusu; tas ir izstrādāts kopā ar akumulatoru sistēmu jūsu klimatam.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, 60 minūšu turp un atpakaļ cikls nodrošina teorētisku līdzsvara plūsmu aptuveni 40 pasažieru stundā; 30 minūšu cikls dod apmēram 80. 24 sēdvietu veidojums dod apmēram 24 vai 48 pasažieru stundā tajos pašos ciklos. Pēc iekāpšanas faktiskā ietilpība ir mazāka, ir iekļauts aiztures laiks un maksimālā rinda.

Cik ilgi darbojas viena akumulatora uzlāde?

Vidējā bezceļu vilcienā tiek izmantota akumulatora elektriskā piedziņa (svina skābe vai litijs), tāpēc diapazons ir atkarīgs no akumulatora komplekta, maršruta garums un pasažieru noslodze. Pastāstiet mums savu maršrutu un ikdienas darba stundas, un mēs pielāgosim akumulatora izmēru tā, lai viena uzlāde nosegtu visu darba dienu, ar papildu rezerves paketi nepārtrauktai apkopei.

Vai tam vajadzīgas sliedes vai speciāli ceļi?

Trase nav nepieciešama — tā darbojas pa parastu asfaltētu virsmu, gājēju ielas un parku celiņi, izmantojot bezkameru riepas. Tam nepieciešams tikai pagrieziena laukums cilpas galā, un mēs pārbaudām jūsu vietnes plānu un maršrutu pirms ražošanas.