Bieži uzdotie jautājumi

Nē. DINIS's commercial train range now covers medium and large trains only — track trains from 24 uz 202 sēdvietas un bezceļu apskates vilcieni no 24 uz 72 sēdekļi. Neliels pagalms, Mini Mall un Kiddie vilcieni vairs nav daļa no mūsu produktu līnijas, jo tie nevar atbalstīt reālu parku, ainaviska teritorija vai tūristu darbības ekonomika.

Sliežu vilciens kursē uz fiksēto 406 mm platuma sliežu sistēma un piemērota ainaviskiem dzelzceļiem, parka dzelzceļi un gari fiksēti maršruti. Bezsliežu vilciens kursē pa ceļiem un bruģētām takām, nav vajadzīga trase, un ir ideāli piemērots kūrortiem, gājēju ielas, pilsētiņas un elastīgi maršruti.

Tas ir atkarīgs no jūsu apmeklētāju plūsmas un maršruta. Kā ceļvedis: 24– 36 sēdvietas piemērotas nelieliem ainaviskiem maršrutiem un ģimenes parkiem; 48-72 sēdvietas ir piemērotas vidējiem parkiem un ainaviskām vietām; 96– 202 sēdvietas piemērotas lieliem parkiem, mantojuma dzelzceļi un lielas plūsmas galamērķi. Nosūtiet mums savu vietnes apgabalu un gaidāmos apmeklētājus, un mēs ieteiksim konfigurāciju.

Jā. Katrs DINIS vilciens ir izgatavots pēc pasūtījuma ar jūsu krāsām, logotipi, sēdekļu izkārtojumi un tēmas. Piedāvājam okeānu, zilonis, konfektes, skudra, laimīgs, antīki un pilnībā pielāgoti dizaini, plus tematiskie staciju dizaini.

Sliežu vilcieni izmanto dīzeļelektrisko piedziņu (Cummins klusais ģeneratoru komplekts) vai augstsprieguma litija akumulators. Bezsliežu vilcienu izmantošana 72 V litija akumulators vai Cummins dīzeļdzinēji. Mēs palīdzam jums izvēlēties, pamatojoties uz jūsu maršruta garumu, reljefa un darbības preferences.

Standarta sistēma ir 406 mm mērierīce ar 12 kg/m tērauda sliede, zivju plates, mērinstrumentu stieņi, betona vai koka gulšņi, un balasta ieklāšanas rasējumi. Tilti un stacijas ir pieejamas kā daļa no pilna ainaviskā dzelzceļa risinājuma.

Jā. Mēs piegādājam uzstādīšanas rasējumus, attālināta vadība un, lielākiem projektiem, uzraudzība uz vietas. Nodrošinām arī operatoru apmācību, rokasgrāmatas un rezerves daļu paketes.

Standarta ražošana parasti ilgst 3–6 nedēļas atkarībā no modeļa un pielāgošanas līmeņa, plus piegādes laiks jūsu ostā. Tematiskie un vadošie projekti aizņem ilgāku laiku. Sazinieties ar mums, lai iegūtu apstiprinātu grafiku.

Akumulatora darbība maksā tikai elektrību — pilna diena tipiska tūrisma pakalpojuma parasti maksā dažus ASV dolārus. Litija baterijas ilgst apmēram 2,500 uzlādes cikli, pret aptuveni 800 svina-skābes cikli.

Izsniedzam komercrēķinu, iepakojuma saraksts, tehniskie parametri un rasējumi, un sertifikāti, kas nepieciešami lielākajai daļai eksporta tirgu. Piegāde ir pieejama konteinerā vai plakanā plauktā ar pilnu iesaiņojumu.

Jā – klienti ir laipni aicināti apmeklēt DINIS rūpnīcu Džendžou, Ķīna, lai pārbaudītu ražošanas līniju, izstāžu zāle un izmēģinājuma zona. Daudzi no mūsu eksporta klientiem ir apmeklējuši pirms pirkuma.

Sazinieties ar mums, izmantojot pieprasījuma veidlapu, e-pastu [email protected] vai WhatsApp ar savas vietnes apgabalu, gaidāmie apmeklētāji, maršruta veids un vēlamā energosistēma. Mēs atbildēsim ar rūpnīcas tiešo piedāvājumu vienas darba dienas laikā.

Choose a track train when you need high capacity per departure (24– 202 vietas) and your site can take a fixed railway with stations and drainage. Choose a trackless train when rails are not practical — pedestrian streets, kūrortiem, campuses or hillside sites — or when you want to start quickly without civil works. Trackless trains carry 24–72 seats and the large model climbs up to 10% pie pilnas slodzes.

Bezsliežu vilciena palaišana parasti maksā lētāk, jo nav sliežu ceļa paketes vai civilā darba. A track train costs more up front, but once the railway is built it gives the lowest cost per seat over the life of the project, so the better choice depends on your visitor numbers and how long you plan to operate.

Yes — send your site plan, maršruts, ko plānojat, un jūsu sagaidāmie ikdienas apmeklētāji, and our engineers will recommend the train type, formation and capacity with a factory-direct quotation, parasti vienas darba dienas laikā.