Can the antique trackless train operate indoors?

Yes — its compact turning and quiet battery drive make it suitable for large indoor spaces, atriums and event halls.

What is the typical delivery configuration?

The most exported configuration is 1+4 (one locomotive plus four carriages, about 30–40 passengers). Fewer carriages reduce the price.

How many passengers can the antique trackless train move per hour?

Throughput equals seats per departure multiplied by departures per hour. A full 40-seat 1+4 formation on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing.

What is the price range?

Pricing depends on formation and options; the camera monitoring package adds about USD 350. Contact us for a quotation for your configuration.

What is the charging time and daily range?

The antique trackless train uses a battery-electric drive. Charging time and daily range depend on the battery pack and how many hours you operate per day — share your schedule and route length and we will size the battery so one charge covers a full operating day, with a spare pack option for back-to-back service.

Can it be customised for our theme or brand?

Yes. Colours, logos, vintage lighting, carriage interiors and themed details are all customisable, and the locomotive plus carriages are built in FRP and steel with automotive-grade paint so the branding holds up in outdoor use.

Tiek pārdots antīks bezsliežu vilciens

DINIS Antique Trackless Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Antique Trackless Train detail view 1

DINIS Antique Trackless Train detail view 2

DINIS Antique Trackless Train detail view 3

DINIS Antique Trackless Train detail view 4

DINIS Antique Trackless Train detail view 5

DINIS Antique Trackless Train detail view 6

Bezsliežu vilcieni24– 40 vietas

Klasisks antīks bezsliežu vilciens ar senlaicīgu stilu un akumulatora piedziņu — modelis tika eksportēts ASV klientiem 1+4 veidojumi.

Veidošanās	1 lokomotīve + 2– 4 vagoni
Jauda	24– 40 pasažieri
Braukt	Akumulators elektrisks
Stils	Antīks / vintage tūristu vilciens
Ķermenis	FRP + tērauds ar automobiļu krāsu
Apgaismojums	Vintage stila LED apgaismojums
Iespējas	Kameras uzraudzība (+USD 350), pielāgotas tēmas
Riepas	Bezcaurules (tukšs) riepas

Saņemiet bezmaksas piedāvājumu WhatsApp mums

Galvenās iezīmes

Klasisks antīks stils, kas atbilst mantojumam un tūrisma vietām
Akumulatora piedziņa ar visas dienas darbības diapazonu
Eksportēts: 1+4 formējums piegādāts ASV klientiem
Izvēles kameras uzraudzība un ceļveža audio
Pielāgotas krāsas, logotipi un jumtu stili
Zems trokšņa līmenis un nulles emisijas

Tipiski pielietojumi

Vecpilsēta un kultūras mantojuma vietas
Tūrisma apskates objekti
Kūrorti un krastmalas maršruti
Gājēju ielas
Ziemassvētku un pasākumu tirdziņi

Produkta informācija

Antīkais bezsliežu vilciens ir iecienīts vietās, kas vēlas klasiska dzelzceļa šarmu bez sliežu ceļa. Tās vintage lokomotīves stils, LED laternas apgaismojums un akumulatora piedziņa padara to par tūlītēju pievilcību vecpilsētās, kūrortos un pasākumu ielās.

DINIS ir piegādājis šo modeli 1+4 formējumi ASV klientiem, ar kameru uzraudzību un pielāgotām tēmām. Tas ir vienkārši darbināms, kluss, un par darbināšanu maksā tikai elektrību.

Katrs vilciens ir izgatavots pēc pasūtījuma ar jūsu krāsām, logotipi un interjera izvēle, un testa palaišana pirms nosūtīšanas.

Saistītie risinājumi & Projekti

Šis vilciens parasti tiek piegādāts kā daļa no plašāka projekta. Skatiet atbilstošo risinājumu lapas, vai izlasiet piegādes gadījumu, kurā tika izmantots tas pats modelis:

Salīdziniet visu diapazonu → · Novērtējiet vilcienu, ceļa un opciju izmaksas → · Choose between track and trackless → · Skatiet, kā tiek piegādāts dzelzceļa projekts →

Antikvariāts bezsliežu vilciens FAQ

Vai antīkais bezsliežu vilciens var darboties telpās?

Jā — tā kompaktā pagriešana un klusā akumulatora piedziņa padara to piemērotu lielām iekštelpām, ātrijos un pasākumu zālēs.

Kāda ir tipiskā piegādes konfigurācija?

Visvairāk eksportētā konfigurācija ir 1+4 (viena lokomotīve plus četri vagoni, apmēram 30–40 pasažieri). Mazāk vagonu samazina cenu.

Cik pasažieru var pārvietot antīkais bezsliežu vilciens stundā?

Caurlaide ir vienāda ar vietu skaitu uz vienu atiešanu, kas reizināta ar izbraukšanu stundā. Pilnas 40 vietas 1+4 veidošanās 60 minūšu turp un atpakaļ ciklā nodrošina teorētisko līdzsvara plūsmu aptuveni 40 pasažieru stundā; 30 minūšu cikls dod apmēram 80. 24 sēdvietu veidojums dod apmēram 24 vai 48. Pēc iekāpšanas faktiskā ietilpība ir mazāka, aiztures laiks un maksimālā rinda.

Kāds ir cenu diapazons?

Cena ir atkarīga no veidojuma un iespējām; kameru novērošanas pakotne pievieno apmēram USD 350. Sazinieties ar mums, lai saņemtu cenas piedāvājumu jūsu konfigurācijai.

Kāds ir uzlādes laiks un dienas diapazons?

Antīkajā bezsliežu vilcienā tiek izmantota akumulatora elektriskā piedziņa. Uzlādes laiks un dienas diapazons ir atkarīgs no akumulatora bloka un no tā, cik stundu jūs strādājat dienā — kopīgojiet savu grafiku un maršruta garumu, un mēs pielāgosim akumulatora izmēru tā, lai viena uzlāde aptver visu darba dienu., ar rezerves pakotnes opciju, lai nodrošinātu savstarpēju apkalpošanu.

Vai to var pielāgot mūsu tēmai vai zīmolam?

Jā. Krāsas, logotipi, vintage apgaismojums, ratu interjeri un tematiskās detaļas ir pielāgojamas, un lokomotīves plus vagoni ir izgatavoti no FRP un tērauda ar automobiļiem piemērotu krāsojumu, lai zīmols būtu noturīgs izmantošanai ārpus telpām.