How many carriages does the 202-seat train include?

The standard formation is one locomotive, one tender and four 40-seat passenger carriages. The number of carriages can be adjusted to match your route and daily passenger target.

What power system does it use?

It is diesel-electric: a 120 kW generator set feeds traction motors in the powered cars (7.5 kW × 4 per car, 60 kW total with 8 motors). This gives strong climbing ability and low maintenance.

Can the livery be customized?

Yes. Color schemes, logos, carriage interiors and themed details are all customizable to your park or destination brand.

What track gauge and route does the 202-seat train need?

The standard system is 406 mm gauge with 12 kg/m steel rail, laid to the route drawings we prepare for your site. The train performs best on long scenic lines with gentle gradients; curves and slopes are checked against your site plan before production.

How much does the 202-seat steam locomotive train cost?

The price depends on the formation (number of 40-seat carriages), total track length, livery and optional items such as stations or bridges. Send us your route length and expected daily visitors and we will quote factory-direct, usually within one working day.

How many passengers can the 202-seat train move per hour?

Throughput depends on round-trip time, boarding and dwell time. At a full 202-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 202 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 404. Actual capacity is lower once boarding and queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

What is the production time and do you support installation?

Standard models are usually built in 3–6 weeks; flagship and heavily themed trains such as the 202-seat locomotive take longer, plus shipping to your port. We supply installation drawings and remote guidance, with on-site supervision for larger projects, and provide operator training, manuals and spare parts.

202-Pārdodu Seat tvaika lokomotīvju sliežu vilcienu

DINIS 202 vietīgs tvaika lokomotīvju vilciens, 202 seats Track Trains

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 1

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 2

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 3

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 4

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 5

Sliežu vilcieni202 sēdekļi

Mūsu sliežu vilcienu klāsta flagmanis: pilna izmēra tvaika laikmeta lokomotīve ar a 120 kW ģeneratoru komplekts un 60 kW vilces motori, būvēts pārvadāšanai 202 pasažieriem gleznainajās dzelzceļa līnijās un parku dzelzceļos.

Lokomotīve (G × P × A)	7,260 × 1,900 × 3,216 mm
Piedāvājums (G × P × A)	6,100 × 2,080 × 2,587 mm
Pasažieru pārvadājumi (G × P × A)	10,000 × 2,080 × 3,000 mm
Jauda	40 pasažieri vienā vagonā · līdz 202 sēdvietas kopā
Ģeneratora komplekts	120 kW dīzeļģenerators
Vilce	7.5 kW × 4 motori uz motorizētu automašīnu · 60 kW kopā · 8 motori
Braukt	Dīzelis-elektrisks, ar vairāku asu piedziņu
Darbība	Ainavisks dzelzceļš / parka dzelzceļš / pievilcības līnija

Saņemiet bezmaksas piedāvājumu WhatsApp mums

Galvenās iezīmes

Pilna izmēra tvaika laikmeta lokomotīve ar piedāvājumu, paredzēts vadošā pievilcības statusam
120 kW ģeneratoru komplekts plus vairāku automašīnu vilce — 60 kW kopā virs 8 motori
40-sēdekļu pasažieru vagoni ar ietilpīgu, ērti interjeri
Reālistisks tvaika izskats ar autentiskām detaļām, apgaismojums un audio
Piemērots nepārtrauktai komerciālai darbībai garos ainaviskos maršrutos
Pielāgotas krāsas, pieejami vagoni un staciju dizaini

Tipiski pielietojumi

Tematiskie parki un galamērķa parki
Lielas ainaviskas teritorijas un kalnu kūrorti
Pilsētas parka dzelzceļi
Tūrisma objekti ar lielu apmeklētāju plūsmu
Kūrorta un muižas pasažieru pārvadājumi

Produkta informācija

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. Ar a 7.26 m lokomotīve, pilni konkursa un 40 sēdvietu pasažieru vagoni, tas nodrošina klātbūtni, jauda un ekspluatācijas ekonomika, kas nepieciešama liela parka dzelzceļam vai ainaviskajam maršrutam.

Jauda nāk no a 120 kW dīzeļa ģeneratoru komplekts ar elektrisko vilci — 7.5 kW × 4 motori katrā motorizētajā automašīnā kopā 60 kW pāri 8 motori. Šis dīzeļa-elektriskais izkārtojums ir uzticams, ekonomisks un viegli kopjams, un tas nodrošina vilcienam spēcīgu kāpšanas veiktspēju īstos ainaviskos maršrutos.

Katrs ratiņš ir izgatavots ar automobiļu kvalitātes tērauda virsbūvi, FRP veidošanas daļas un profesionāla krāsošana, pēc tam pilnībā samontēts un bezslodzes tests pirms nosūtīšanas. Konfigurācijas, vietu skaits un tematika ir pielāgoti jūsu projektam.

Projektiem, kuriem nepieciešama maksimāla pasažieru caurlaidība — lieli atrakciju parki, kalnu ainaviskās vietas, mantojuma dzelzceļi un kūrortu īpašumi — 202 sēdvietu tvaika lokomotīvju vilciens ir spēcīgākais variants DINIS klāstā.

Saistītie risinājumi & Projekti

Šis vilciens parasti tiek piegādāts kā daļa no plašāka projekta. Skatiet atbilstošo risinājumu lapas, vai izlasiet piegādes gadījumu, kurā tika izmantots tas pats modelis:

Salīdziniet visu diapazonu → · Novērtējiet vilcienu, ceļa un opciju izmaksas → · Choose between track and trackless → · Skatiet, kā tiek piegādāts dzelzceļa projekts →

202-Sēdekļa tvaika lokomotīvju vilciena FAQ

Cik vagonus ietver vilciens ar 202 sēdvietām?

Standarta formējums ir viena lokomotīve, viens konkursa un četri 40-vietīgi pasažieru vagoni. Vagonu skaitu var pielāgot, lai tas atbilstu jūsu maršrutam un ikdienas pasažieru mērķim.

Kādu barošanas sistēmu tas izmanto?

Tas ir dīzeļelektrisks: a 120 kW ģeneratoru komplekts baro vilces motorus motorizētās automašīnās (7.5 kW × 4 par automašīnu, 60 kW kopā ar 8 motori). Tas nodrošina spēcīgu kāpšanas spēju un maz apkopes.

Vai krāsojumu var pielāgot?

Jā. Krāsu shēmas, logotipi, ratu interjeri un tematiskās detaļas ir pielāgojamas jūsu parka vai galamērķa zīmolam.

What is included in a 202-seat locomotive project?

The standard project covers the locomotive, tender and four 40-seat passenger carriages, uz 120 kW ģeneratoru komplekts un 60 kW traction package, selected livery and carriage options, 406 mm platuma sliežu ceļa izmērs atbilst maršrutam, station and bridge drawings, uzstādīšanas norādījumi un eksporta iepakošana. Kravu pārvadājumi, local civil works and on-site services can be quoted separately.

Kāds sliežu platums un maršruts vajadzīgs 202 sēdvietu vilcienam?

Standarta sistēma ir 406 mm mērierīce ar 12 kg/m tērauda sliede, izstrādāts atbilstoši maršruta rasējumiem, kurus mēs sagatavojam jūsu vietnei. Vilciens vislabāk darbojas garās gleznainās līnijās ar maigu slīpumu; līknes un nogāzes pirms ražošanas tiek pārbaudītas saskaņā ar jūsu vietnes plānu.

Cik maksā tvaika lokomotīves vilciens ar 202 sēdvietām?

Cena atkarīga no veidojuma (40 sēdvietu vagonu skaits), kopējais trases garums, krāsojums un papildu priekšmeti, piemēram, stacijas vai tilti. Nosūtiet mums savu maršruta garumu un paredzamos ikdienas apmeklētājus, un mēs norādīsim tieši no rūpnīcas, parasti vienas darba dienas laikā.

Cik pasažieru stundā var pārvietoties vilciens ar 202 sēdvietām?

Caurlaide ir atkarīga no turp un atpakaļ laika, iekāpšanas un uzturēšanās laiks. Ar pilnu 202 sēdvietu slodzi, 60 minūšu turp un atpakaļ cikls nodrošina teorētisku līdzsvara plūsmu aptuveni 202 pasažieru stundā; 30 minūšu cikls dod apmēram 404. Faktiskā ietilpība ir mazāka, ja ir iekļauta iekāpšana un rindas, tāpēc veidojam un grafiks atbilstu jūsu vietnes plānam.

What support is provided after the 202-seat train is delivered?

The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.

How does the 202-seat train compare with the DNS-120?

The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.

Kāds ir ražošanas laiks un vai jūs atbalstāt uzstādīšanu?

Standarta modeļi parasti tiek izgatavoti 3–6 nedēļu laikā; flagmanis un tematiski vilcieni, piemēram, 202 sēdvietu lokomotīve, aizņem ilgāku laiku, plus piegāde uz jūsu ostu. Mēs piegādājam uzstādīšanas rasējumus un tālvadības norādījumus, ar uzraudzību uz vietas lielākiem projektiem, un nodrošināt operatora apmācību, rokasgrāmatas un rezerves daļas.