How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Traukiniai be bėgių24– 40 vietų

Universalus baterijų neturintis pažintinis traukinys vidutinio dydžio sąstatuose – su pasirenkamu saulės stogu, pritaikytos temos ir įrodyta patirtis eksporto rinkose.

Talpa	24– 40 keleivių (individualus formavimas)
Vairuoti	Akumuliatorius elektrinis (švino rūgšties arba ličio)
Stilius	Senovinis arba modernus turistinis traukinys
Stogo variantas	Saulės energijos stogas (pristatytas Danijos klientui)
Maksimalus greitis	≤ 20 km/val
Kūnas	FRP + plieno, automobilių dažai
Padangos	Be vamzdžių (tuščias) padangos
Tinkinimas	Spalvos, logotipai, stogo stiliai, garsas ir apšvietimas

Gaukite nemokamą citatą WhatsApp mus

Pagrindinės savybės

Lankstus 24–40 vietų išdėstymas vidutinėms erdvėms
Tyli akumuliatoriaus pavara – nulis emisijos, mažas triukšmas
Pasirenkamas saulės stogas, skirtas naudoti žaliąja energija
Vintažinis arba modernus stilius su pasirinktomis spalvomis
Įrodytas eksportas į Urugvajų, Danija ir kitos rinkos
Mažos eksploatacijos išlaidos: pilnas įkrovimas palaiko visą aptarnavimo dieną

Tipinės programos

Kurortai ir viešbučiai
Miesto parkai ir zoologijos sodai
Vaizdingos vietovės
Miesteliai ir golfo laukai
Pėsčiųjų gatvės

Produkto informacija

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. Su 24 iki 40 vietų rikiuotės, jis tinka toms vietoms, kuriose reikia tikro turistinio traukinio be 72 vietų modelio mastelio.

Jis veikia tyliai su akumuliatoriaus energija ir labai mažomis eksploatavimo sąnaudomis, ir gali būti įrengtas saulės stogas toms vietoms, kurios nori matomų žalių kredencialų – tokią konfigūraciją jau pristatėme klientui iš Danijos.

Stilius, spalvos, stogo variantai, garsas ir apšvietimas yra visiškai pritaikomi, ir traukinys pasitvirtino eksporto rinkose, įskaitant Urugvajų, Danija ir JAV.

Susiję sprendimai & Projektai

Šis traukinys paprastai pristatomas kaip platesnio projekto dalis. Žr. atitinkamų sprendimų puslapius, arba perskaitykite pristatymo dėklą, kuriame buvo naudojamas tas pats modelis:

Palyginkite visą asortimentą → · Įvertinkite traukinį, sekimo ir pasirinkimo išlaidos → · Choose between track and trackless → · Pažiūrėkite, kaip įgyvendinamas geležinkelio projektas →

Vidutinio bėgimo apžvalginis traukinys DUK

Kiek keleivių gali vežti vidutinis bebėgis traukinys?

Tipiški dariniai neša 24 į 40 keleiviai. Tiksli konfigūracija sukurta atsižvelgiant į jūsų veiklą.

Kokia eksploatavimo kaina?

Baterijos veikimas kainuoja tik elektrą – visa aptarnavimo diena paprastai kainuoja kelis dolerius.

Ar saulės stogo variantas tikrai gali įkrauti traukinį?

Saulės stogas sumažina tinklo suvartojimą ir padidina diapazoną; jis sukurtas kartu su akumuliatoriaus sistema jūsų klimatui.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, 60 minučių ciklas pirmyn ir atgal suteikia teorinį pastovų srautą apie 40 keleivių per valandą; 30 minučių ciklas suteikia apie 80. A 24-seat formation gives about 24 arba 48 keleivių per valandą tais pačiais ciklais. Faktinis pajėgumas po įlaipinimo yra mažesnis, įskaičiuotas buvimo laikas ir didžiausias eilės laikas.

Kiek laiko veikia vienas akumuliatoriaus įkrovimas?

Vidutinio bėgio traukinys naudoja akumuliatoriaus elektrinę pavarą (švino rūgšties arba ličio), taigi diapazonas priklauso nuo akumuliatoriaus paketo, maršruto ilgis ir keleivių apkrova. Nurodykite mums savo maršrutą ir kasdienes darbo valandas ir mes parinksime akumuliatoriaus dydį taip, kad vienas įkrovimas veiktų visą darbo dieną, su pasirenkamu atsarginiu paketu nuolatiniam aptarnavimui.

Ar tam reikia takelių ar specialių kelių?

Jokio takelio nereikia – jis važiuoja įprastais asfaltuotais paviršiais, pėsčiųjų gatvės ir parkų takai naudojant bekameres padangas. Tam reikia tik posūkio zonos kilpos gale, ir mes patikriname jūsų svetainės planą ir maršrutą prieš gamindami.