What is the price range for the large trackless train?

Reference price: USD 50,100 for the 72-seat configuration with either lithium (72 V 400 Ah, 15 kW) or Cummins diesel (96 kW) drive. Full enclosure adds USD 6,350, semi-enclosure USD 4,390 and air conditioning USD 11,500.

How long does the lithium battery last?

The 72 V 400 Ah lithium battery is rated for about 2,500 charge cycles and supports a full day of typical tourist operation per charge.

Can it operate in cold or hot climates?

Yes — the locomotive can be equipped with heating and air conditioning, and enclosed carriages protect passengers in all weather.

Is the train street-legal for public roads?

It is designed for tourist and estate operation on roads, pedestrian streets and internal routes. Road registration requirements vary by country; we provide the documentation needed for most export markets.

How many passengers fit and how steep a road can it climb?

The large trackless train is built in 42-seat (20+20+2) or 72-seat formations and climbs gradients up to 10% at full load with a 15 m turning radius — enough for resort roads, ramps and hilly scenic areas. It runs on a 72 V 20 kW motor with a 72 V 400 Ah lithium pack, or a 96 kW Cummins diesel engine.

42/72-„Seat Trackless“ apžvalginis traukinys

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train, 42– 72 sėdimos vietos Traukiniai be bėgių

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 6

Traukiniai be bėgių42– 72 sėdimos vietos

Didelis automobilių klasės bebėgis apžvalginis traukinys 42 arba 72 vietų konfigūracijos – ličio baterija arba Cummins dyzelinė pavara turistinėms vietoms, kurortai ir pėsčiųjų gatvės.

Talpa	42 (20+20+2) arba 72 keleiviai
Lokomotyvas (Ilgis × P × A)	4,150 × 2,200 × 2,400 mm
Vežimas (Ilgis × P × A)	4,150 × 1,900 × 2,500 mm
Variklis	72 V 20 kW
Baterija	72 V 400 O litis (2500 įkrovimo ciklai)
Dyzelino variantas	Cummins dyzelinis variklis 96 kW
Maksimalus greitis	≤ 20 km/val
Posūkio spindulys	15 m
Maksimalus laipsnis (pilna apkrova)	≤ 10%
Stabdymo kelias	≤ 4 m
Prošvaisa	160 mm
Važiuoklė	25 mm didelio stiprumo integruota sijos važiuoklė
Stabdžiai	Dviejų kontūrų hidraulinis būgnas + stovėjimo stabdys su pneumatine jungtimi
Kūnas	Pilna automobilių gamyba: plieno štampavimas + FRP + kepimo dažai
Parinktys	Pilnas korpusas, oro kondicionierius, stebėjimas, garso vadovas

Gaukite nemokamą citatą WhatsApp mus

Pagrindinės savybės

42 arba 72 vietų sąstatai su europietiško antikvarinio stiliaus vežimais
72 V 20 kW variklis su 72 V 400 Ah ličio baterija - 2,500 įkrovimo ciklai
Cumminsas 96 kW dyzelinio kuro pasirinkimas tolimiems maršrutams
Pilna automobilių gamyba: plieninė važiuoklė, štampavimas, FRP korpusas, kepimo dažai
Nepriklausomi kiekvieno vežimo stabdžiai su avariniu automatiniu sustabdymu
Pasirenkamas oro kondicionierius, pilnas stebėjimas, naktinis apšvietimas ir gido sistema
Maksimalus greitis 20 km/val, klasės talpa 10% — tikras kelių traukinio veikimas

Tipinės programos

Turistų lankomos vietos ir vaizdingos vietovės
Kurortai ir golfo laukai
Pėsčiųjų gatvės ir prekybos zonos
Miesteliai ir pramonės parkai
Oro uostai, stotyse ir dideliuose valdose

Produkto informacija

The large trackless sightseeing train is DINIS's flagship road train. Pagaminta naudojant visus automobilių gamybos metodus – plieno štampuotas kėbulo plokštes, FRP stiliaus detalės, 25 mm integruota sijos važiuoklė ir profesionalūs kepimo dažai – atrodo ir važiuoja kaip specialiai sukurta turistinė transporto priemonė, ne žaislas.

42 vietų versija (20+20+2) maitinamas a 72 V 20 kW variklis su a 72 V 400 Ah ličio baterija, pasiduoti 2,500 įkrovimo ciklų ir visą darbo dieną. Ilgesniems maršrutams ir statesniam reljefui, Cumminsas 96 kW dyzelinė versija užtikrina tokį patį komfortą ir didžiausią atstumą.

Vežimėliai yra europietiško antikvarinio stiliaus su galimybe visiškai aptvaryti, oro kondicionierius, stebėjimo kameros, naktiniai ekranai ir gido stiprinimas. Kiekvienas vežimas turi savo stabdžių sistemą su avariniu automatiniu sustabdymu, ir kiekvienas traukinys prieš išsiunčiant išbandomas kelyje.

Susiję sprendimai & Projektai

Šis traukinys paprastai pristatomas kaip platesnio projekto dalis. Žr. atitinkamų sprendimų puslapius, arba perskaitykite pristatymo dėklą, kuriame buvo naudojamas tas pats modelis:

Palyginkite visą asortimentą → · Įvertinkite traukinį, sekimo ir pasirinkimo išlaidos → · Choose between track and trackless → · Pažiūrėkite, kaip įgyvendinamas geležinkelio projektas →

42/72-„Seat Trackless Sightseeing Train“ DUK

Koks yra didelio bebėgio traukinio kainų diapazonas?

Orientacinė kaina: USD 50,100 72 vietų konfigūracijai su ličiu (72 V 400 Ak, 15 kW) arba Cummins dyzelinas (96 kW) vairuoti. USD prideda visas korpusas 6,350, pusiau aptvaras USD 4,390 ir oro kondicionavimo USD 11,500.

Kiek laiko veikia ličio baterija?

The 72 V 400 Ah ličio baterija įvertinta maždaug 2,500 įkrovimo ciklai ir palaiko visą dieną įprastos turistinės operacijos už vieną mokestį.

Gali veikti šaltame ar karštame klimate?

Taip – lokomotyvas gali būti su šildymu ir oro kondicionavimu, o uždari vagonai saugo keleivius bet kokiu oru.

Ar traukinio gatvė yra teisėta viešiesiems keliams?

Jis skirtas turistams ir nekilnojamojo turto eksploatavimui keliuose, pėsčiųjų gatvės ir vidaus maršrutai. Registracijos keliuose reikalavimai skiriasi priklausomai nuo šalies; teikiame dokumentaciją, reikalingą daugumai eksporto rinkų.

Kiek keleivių telpa ir kokiu stačiu keliu jis gali lipti?

Didelis bebėgis traukinys yra 42 vietų (20+20+2) arba 72 vietų dariniai ir kopimo įkalnės iki 10% esant pilnai apkrovai su a 15 m apsisukimo spindulys — pakanka kurortiniams keliams, rampos ir kalvotos vaizdingos vietos. Jis veikia a 72 V 20 kW variklis su a 72 V 400 Ak, ličio pakuotė, arba a 96 kW Cummins dyzelinis variklis.

How many passengers can the trackless train move per hour?

Esant pilnai apkrovai, a 72-seat train on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 72 keleivių per valandą; 30 minučių ciklas suteikia apie 144. The 42-seat formation gives about 42 arba 84 passengers per hour on the same cycle times. Faktinis pajėgumas po įlaipinimo yra mažesnis, įskaičiuotas buvimo laikas ir didžiausias eilės laikas.

What is included in a 42/72-seat trackless train project?

The core project includes the train in the selected 42- or 72-seat formation, lithium or diesel drive, automotive-grade bodywork, stabdžiai, lighting and a pre-shipment road test. Route review, charging plan, depot guidance, spare-parts list, export packing and options such as enclosure, oro kondicionierius, monitoring and guide audio are scoped in the quotation.