What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, diesel-electric or high-voltage lithium drive, the 406 mm gauge track package sized to the route, station and depot drawings, installation guidance and export packing. Freight, civil works and on-site installation can be itemized separately.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

DNS-120 bėgių traukinys (120 Sėdynės) Parduodamas

DINIS DNS-120 Track Train, 120 sėdynės Traukiniai Traukiniai

Traukinių bėgiai120 sėdynės

DNS-120 yra didelis vaizdingas bėgių traukinys didelio srauto maršrutams - 120 sėdynės, dyzelinė-elektrinė pavara ir a 406 mm vėžės bėgių sistema su stotimis ir tiltais.

Talpa	120 keleiviai (individualus formavimas)
Formavimas	Lokomotyvas + švelnus + lengvųjų automobilių
Galia	Dyzelinis-elektrinis (Cummins tylus generatorius)
Vėžio vėžės plotis	406 mm
Geležinkelis	12 kg/m plieninis bėgis
Maksimalus greitis	≤ 6 km/val
Maksimalus laipsnis	≤ 3%
Posūkio spindulys	≥ 13 m
Diapazonas	60 km vienam bakui / įkrovimo ciklas
Stabdymas	Variklis + pneumatinis stabdys

Gaukite nemokamą citatą WhatsApp mus

Pagrindinės savybės

Didelis pajėgumas didelio srauto vaizdingiems maršrutams ir parkų geležinkeliams
Cummins silent dyzelinis generatorius – tylus, patikimas, mažos degalų sąnaudos
Imituota garų dūmų sistema, ragas, varpelis ir LED apšvietimas
406 mm vėžės bėgių sistema su 12 kg/m bėgis
Automobilių klasės plieno korpusas, FRP stilius, profesionalūs dažai
Pasirinktinis pajėgumas, lakštai ir stočių dizainai

Tipinės programos

Didelės vaizdingos teritorijos
Pramogų parkai ir paskirties parkai
Miesto parko geležinkeliai
Kurorto valdos
Paveldo stiliaus turistiniai geležinkeliai

Produkto informacija

DNS-120 sukurtas vaizdingiems geležinkeliams, kuriems reikalingas tikras keleivių pralaidumas. Su 120 sėdynės, dyzelinis-elektrinis jėgos agregatas ir pilnas 406 mm vėžės bėgių sistema, jis patogiai perkelia dideles grupes, išlaikant mažas vienos sėdynės eksploatavimo išlaidas.

Traukinys naudoja Cummins tylų generatorių su elektrine trauka, suteikiant sklandų pagreitį, stiprus lipimas į pažymius iki 3% ir bėgimo diapazonas apie 60 km vienam bakui. Imituojami garų dūmai, varpas, garso signalas ir šviesos suteikia keleiviams klasikinio garo traukinio patirtį be tikro garo priežiūros.

DINIS tiekia visą komplektą: traukinys, takelį, pabėgiai, stotyse, tilto atkarpos ir montavimo brėžiniai – todėl vaizdingas geležinkelis gali būti pristatytas kaip vienas „iki rakto“ projektas.

Susiję sprendimai & Projektai

Šis traukinys paprastai pristatomas kaip platesnio projekto dalis. Žr. atitinkamų sprendimų puslapius, arba perskaitykite pristatymo dėklą, kuriame buvo naudojamas tas pats modelis:

Palyginkite visą asortimentą → · Įvertinkite traukinį, sekimo ir pasirinkimo išlaidos → · Choose between track and trackless → · Pažiūrėkite, kaip įgyvendinamas geležinkelio projektas →

DNS-120 Train Train DUK

Kokią sekimo sistemą naudoja DNS-120?

406 mm matuoklis su 12 kg/m plieninis bėgis ant betoninių arba medinių pabėgių. Tiltai ir stotys gali būti suprojektuoti pagal jūsų maršrutą.

Ar DNS-120 dyzelinis ar elektrinis?

Jame naudojama dyzelinė-elektrinė pavara - tylus Cummins generatorius su elektriniais traukos varikliais. Pagal pageidavimą taip pat galima įsigyti aukštos įtampos ličio baterijų versiją.

Ar galite pateikti visą geležinkelio projektą?

Taip. Teikiame maršruto projektavimą, takelių klojimo brėžiniai, stotyse, tiltai, montavimo nurodymai ir operatoriaus mokymai kaip vaizdingo geležinkelio sprendimo dalis.

Kiek vežimėlių turi pasiekti DNS-120 120 sėdynės?

Sąrašas yra lokomotyvas ir lengvieji automobiliai, pritaikyti jūsų maršrutui; standartinis išdėstymas pasiekia 120 sėdynės. Sėdimų vietų skaičius viename automobilyje ir automobilių skaičius gali būti koreguojami, kad atitiktų jūsų platformos ilgį ir kasdienį keleivių srautą.

Kas įtraukta į DNS-120 projektą?

Tipiškas DNS-120 projektas apima traukinį ir pasirinktą keleivinio automobilio formavimą, dyzelinė-elektrinė arba aukštos įtampos ličio pavara, į 406 mm pločio vėžės paketą, atitinkantį maršrutą, stoties ir depo brėžiniai, montavimo nurodymai ir eksporto pakavimas. Krovinių gabenimas, civiliniai darbai ir įrengimas vietoje gali būti nurodyti atskirai.

Kiek keleivių gali pajudėti DNS-120 per valandą?

Esant pilnam 120 vietų kroviniui, 60 minučių ciklas pirmyn ir atgal suteikia teorinį pastovų srautą apie 120 keleivių per valandą; 30 minučių ciklas suteikia apie 240. Tikrasis pajėgumas yra mažesnis įlaipinant, įskaičiuotas buvimo laikas ir didžiausias eilės laikas, todėl formavimą ir tvarkaraštį nustatome pagal jūsų svetainės planą.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, operatoriaus vadovas, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Kiek kainuoja DNS-120 bėgių traukinys?

Kaina priklauso nuo formavimo, takelio ilgis, maitinimo blokas (dyzelinis-elektrinis arba aukštos įtampos ličio) ir pritaikymas. Pasidalykite savo maršruto ilgiu ir laukiamais lankytojais ir mes atsiųsime tiesiai iš gamyklos, paprastai per vieną darbo dieną.

Susiję traukiniai

96 sėdynės

DNS-96 bėgių traukinys

DNS-96 derina europietišką vintažinį stilių su panoraminiu stoglangiu ir prabangiu interjeru – 96 pirmos klasės sėdynės…

Talpa96 keleiviai
StiliusEuropietiškas vintažas su panoraminiu stogu
InterjerasPrabangios sėdynės, panoraminis stiklinis stogas, aukščiausios kokybės apšvietimas

Peržiūrėti išsamią informaciją WhatsApp

72 sėdynės

DNS-72 bėgių traukinys

Subalansuotas 72 vietų bėgių traukinys vaizdingiems maršrutams ir parkų geležinkeliams – patikrinta dyzelinė elektrinė pavara su lanksčiomis formomis.