Can a trackless train carry as many passengers as a track train?

No. Trackless trains are built from 24 to 72 seats, while track trains go from 24 to 202 seats. For very high visitor flow the track train carries considerably more people per departure, which is why scenic railways usually choose rail.

Which type is cheaper to start?

A trackless train usually costs less to start because there is no track package or civil work. A track train costs more up front but gives the lowest cost per seat over the life of the project, so the answer depends on your visitor numbers and how long you plan to operate.

Can we start with a trackless train and add a railway later?

Yes, and many clients do exactly that: they begin with a trackless train to open the attraction quickly, then add a rail line when visitor numbers justify it. Both product lines are designed and supported by the same team.

Do both types work indoors?

Trackless trains are the usual choice indoors, with quiet battery drive and compact turning. Track trains can also run indoors in large halls, but they need a rail layout designed around the building columns and floor loading.

Track Train vs Trackless Train — Кантип тандоо керек

DINIS темир жол поезддерин да, жолсуз экскурсиялык поезддерди да курат, жана көпчүлүк сатып алуучулардын биринчи суроосу алардын сайтына кайсы түрү туура келет. Кыска жооп: поезд поездге темир жол керек жана бир жөнөгөндө көбүрөөк жүргүнчү ташыйт, ал эми рельссиз поезд сизде бар беттерде жүрөт. Бул барак кубаттуулуктагы айырмачылыктарды түшүндүрөт, наркы, маршрут талаптары жана күнүмдүк иштөө, ошондуктан сиз бааны суроодон мурун тандай аласыз.

Поезд менен жолсуз поезд: тез салыштыруу

Жүргүнчүлөрдүн сыйымдуулугу	24– 202 орун (трек) каршы 24-72 орун (изсиз)
Жүгүрүү бети	406 мм калибрдеги темир жол: 12 кг/м болот рельс, уктоочулар, балласт (трек) бар болгон асфальтталган жолдорго каршы, парктар жана жөө жүргүнчүлөр көчөлөрү (изсиз)
Жарандык иштер	Жол салуу, дренаж жана станциялар талап кылынат (трек) жүгүрүүчү бет үчүн эч ким жок — бир гана бурулуучу аймак керек (изсиз)
Айлануу радиусу	From 13 көпчүлүк поезддерде м (трек) vs жөнүндө 15 чоң рельссиз поездде м (изсиз)
Градиенттер	Болжол менен 3% стандарттуу стойкасыз поезддерде (трек) vs чейин 10% чоң рельссиз поездде толук жүктө (изсиз)
Максималдуу ылдамдык	≤ 6 км/саат (трек) vs ≤ 20 км/саат (рельссиз экскурсиялык поезд)
Күч	Генератор комплекти менен дизель-электр, же жогорку вольттуу литий (трек) электрдик же дизелдик батареяга каршы (изсиз)
Типтүү колдонуу	Көркөм темир жолдор, тематикалык парктар, узак белгиленген маршруттар, жогорку коноктордун агымы (трек) курортторго каршы, жөө адамдар жүрүүчү көчөлөр, кампустар, тоо боорундагы жерлер жана иш-чаралар өткөрүлүүчү жерлер (изсиз)

Качан поездди тандаңыз

Сиз бир кетүү үчүн көп сандагы конокторду көчүрүү керек - тартып 60 202 орундуу паровоз комплектине чейин.
Сиздин сайт темир жол менен белгиленген маршрутту ала алат, анын ичинде станциялар, деполорду жана дренажды.
Бул аттракциондун өзү: кооз линиядагы паровоз, деӊгээлдеги отургучтар жана болжолдуу расписание менен.
Сиз көп жылдар бою иштөөдө бир орун үчүн эң төмөнкү бааны каалайсыз, анткени темир жол бир жолу салынып, ал аркылуу поезд кун сайын журет.

Качан рельссиз поездди тандаңыз

Рельс практикалык эмес: жөө адамдар жүрүүчү көчөлөр, курорттук жолдор, кампустар, жабык соода борборлору же корголгон пейзаждар.
Сиз курулуш иштери жок эле тез баштоо керек — поезд мурунтан эле бар беттеринде иштей башташы мүмкүн.
Маршрут тик пандустарды камтыйт; чоң рельссиз поезд көтөрүлөт 10% толук жүктө.
Сиз сезондук өзгөрө турган ийкемдүү маршрутту каалайсыз, же жердин кыймылдуу аттракциону катары эки эселенген тематикалык поезд.

Баасы жана операциясы жөнүндө эмне айтууга болот?

Поезддин өзү бюджеттин бир бөлүгү гана. Поезд долбоору темир жолду да камтыйт, уктоочулар, балык плиталары, станциялар жана, тегиз эмес жерде, көпүрөлөр - бирок ал бир жөнөгөндө көбүрөөк орундарды жана бир жүргүнчү үчүн өтө төмөн чыгымды берет. Рельссиз поезд дээрлик бардык курулуш иштерине жол бербейт, азыраак баштапкы инвестицияны талап кылат жана көбүнчө жеткирилгенден кийин бир нече жуманын ичинде иштей алат, бирок ар бир звено азыраак жургунчулорду ташыйт, ошондуктан бош эмес сайттарга эки бирдик же экинчи нөөмөт керек болушу мүмкүн.

Операциялык чыгымдар түрүнө эмес, диск системасына ылайык келет: аккумулятордук поезддер электр энергиясы менен гана иштейт, ал эми дизель-электропоезддер күйүүчү майга жана кыймылдаткычтын кадимки тейлөөсүнө муктаж. Экөө тең биздин трек жана трексиз диапазондорубузда жеткиликтүү, жана экөө тең оператордун колдонмолору менен жабдылган, запастык белуктердун тизмеси жана окуу.

Көп берилүүчү суроолор

Рельссиз поезд рельс поездиндегидей жүргүнчүлөрдү ташый алабы??

Жок. Рельссиз поезддер курулат 24 чейин 72 орундар, ал эми темир жол поезддери кетет 24 чейин 202 орундар. Коноктордун агымы өтө жогору болгондуктан, поезд бир жөнөгөндө бир кыйла көп адамдарды ташыйт, ошондуктан кооз темир жолдор көбүнчө темир жолду тандашат.

Кайсы түрүн баштоо арзаныраак?

Рельссиз поездди баштоо үчүн адатта азыраак чыгым болот, анткени жол пакети же жарандык иштер жок. Поезддин баасы кымбатыраак, бирок долбоордун мөөнөтү боюнча бир орун үчүн эң төмөн бааны берет, ошондуктан туура жооп келүүчүлөрдүн санына жана сиз канча убакытка иштөөнү пландаштырганыңызга жараша болот.

Биз рельссиз жолду баштап, кийинчерээк темир жолду кошо алабызбы??

Ооба, жана көптөгөн кардарлар так ушундай кылышат: алар аттракционду тез ачуу учун рельссиз поезд менен башталат, андан кийин зыяратчылардын саны аны актаганда темир жол линиясын кошуңуз. Эки продукт линиялары бир эле команда тарабынан иштелип чыккан жана колдоого алынган.

Эки түрү тең үйдө иштебейт?

Рельссиз поезддер үйдүн ичинде кадимки тандоо, тынч батарея диск жана компакт бурулуп менен. Поезддер чоң залдардын ичинде да жүрө алат, бирок алар имараттын мамычаларынын жана полдун жүктөөнүн айланасында иштелип чыккан темир жолдун схемасы керек.

Дагы эле чечип жатат?

Бизге сайт планыңызды жөнөтүңүз, сиз ойлогон маршрут жана күтүлгөн күнүмдүк конокторуңуз. Кайсы түрү туура келерин айтып беребиз, биз кандай форманы сунуштайбыз жана долбоордун бюджети кандай болот — адатта бир жумушчу күндүн ичинде.

Акысыз сунушту алыңыз Поезддерди караңыз Тилсиз поезддерди караңыз