How many carriages does the 202-seat train include?

The standard formation is one locomotive, one tender and four 40-seat passenger carriages. The number of carriages can be adjusted to match your route and daily passenger target.

What power system does it use?

It is diesel-electric: a 120 kW generator set feeds traction motors in the powered cars (7.5 kW × 4 per car, 60 kW total with 8 motors). This gives strong climbing ability and low maintenance.

Can the livery be customized?

Yes. Color schemes, logos, carriage interiors and themed details are all customizable to your park or destination brand.

What is included in a 202-seat locomotive project?

The standard project covers the locomotive, tender and four 40-seat passenger carriages, the 120 kW generator set and 60 kW traction package, selected livery and carriage options, 406 mm gauge track sized to the route, station and bridge drawings, installation guidance and export packing. Freight, local civil works and on-site services can be quoted separately.

What track gauge and route does the 202-seat train need?

The standard system is 406 mm gauge with 12 kg/m steel rail, laid to the route drawings we prepare for your site. The train performs best on long scenic lines with gentle gradients; curves and slopes are checked against your site plan before production.

How much does the 202-seat steam locomotive train cost?

The price depends on the formation (number of 40-seat carriages), total track length, livery and optional items such as stations or bridges. Send us your route length and expected daily visitors and we will quote factory-direct, usually within one working day.

How many passengers can the 202-seat train move per hour?

Throughput depends on round-trip time, boarding and dwell time. At a full 202-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 202 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 404. Actual capacity is lower once boarding and queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

What is the production time and do you support installation?

Standard models are usually built in 3–6 weeks; flagship and heavily themed trains such as the 202-seat locomotive take longer, plus shipping to your port. We supply installation drawings and remote guidance, with on-site supervision for larger projects, and provide operator training, manuals and spare parts.

202-Seat gőzmozdony vágányvonat eladó

DINIS 202 üléses gőzmozdonyvonat, 202 ülések Pályavonatok

DINIS 202 üléses gőzmozdony vonat részletes nézet 1

DINIS 202 üléses gőzmozdony vonat részletes nézet 2

DINIS 202 üléses gőzmozdony vonat részletes nézet 3

DINIS 202 üléses gőzmozdony vonat részletes nézet 4

DINIS 202 üléses gőzmozdony vonat részletes nézet 5

Pálya vonatok202 ülések

Pályavonat kínálatunk zászlóshajója: egy teljes méretű gőzkorszaki mozdony a 120 kW generátorkészlet és 60 kW vontatómotorok, hordozásra épült 202 festői vasútvonalakon és parkvasutak utasai.

Mozdony (H×Sz×M)	7,260 × 1,900 × 3,216 mm
Tender (H×Sz×M)	6,100 × 2,080 × 2,587 mm
Személyszállító (H×Sz×M)	10,000 × 2,080 × 3,000 mm
Kapacitás	40 utasok kocsinként · legfeljebb 202 ülőhelyek összesen
Generátor készlet	120 kW dízel generátor
Vontatás	7.5 kW × 4 motorok meghajtású autónként · 60 kW összesen · 8 motorok
Hajtás	Dízel-elektromos, többtengelyes meghajtású
Művelet	Festői vasút / park vasút / vonzásvonal

Kérjen ingyenes árajánlatot WhatsApp Us

Főbb jellemzők

Teljes méretű gőzkorszaki mozdony pályázattal, zászlóshajó attrakció státuszhoz tervezték
120 kW generátorkészlet plusz többautós vontatás – 60 kW összesen több mint 8 motorok
40-üléses személyszállító kocsik tágasak, kényelmes belső terek
Valósághű gőz megjelenés autentikus részletekkel, világítás és hang
Alkalmas folyamatos kereskedelmi üzemeltetésre hosszú festői utakon
Egyedi festések, kocsik és állomástervek állnak rendelkezésre

Tipikus alkalmazások

Vidámparkok és célparkok
Nagy festői területek és hegyi üdülőhelyek
Városligeti vasutak
Turisztikai látványosságok nagy látogatottsággal
Üdülő és birtok személyszállítás

Termék részletek

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. Egy 7.26 m mozdony, egy teljes pályázati és 40 férőhelyes személyszállító kocsi, jelenlétet biztosít, kapacitás és üzemeltetési gazdaságosság, amit egy nagy parkos vasút vagy festői útvonal megkövetel.

A hatalom származik a 120 kW dízel generátor készlet elektromos vontatással — 7.5 kW × 4 motorok mindegyik meghajtású autóban összesen 60 kW keresztben 8 motorok. Ez a dízel-elektromos elrendezés megbízható, üzemanyag-takarékos és könnyen karbantartható, és igazi festői útvonalakon erős mászó teljesítményt nyújt a vonatnak.

Minden kocsi autóipari minőségű acél karosszériával készül, FRP styling alkatrészek és professzionális festés, majd teljesen összeszerelve és terhelés nélküli próbaüzem a szállítás előtt. Konfigurációk, Az ülések számát és a tematikát a projekthez szabjuk.

Maximális utasforgalmat igénylő projektekhez – nagy vidámparkok, hegyi festői területek, műemlék vasutak és üdülőtelepek – a 202 férőhelyes gőzmozdony a legerősebb opció a DINIS választékban.

Kapcsolódó megoldások & Projektek

Ezt a vonatot általában egy szélesebb projekt részeként szállítják. Tekintse meg a megfelelő megoldási oldalakat, vagy olvassa el az ugyanazt a modellt használó szállítódobozt:

Hasonlítsa össze a teljes választékot → · Becsülje meg a vonatot, pálya és opció költségek → · Válasszon a sáv és a sáv nélküli → között · Nézze meg, hogyan valósul meg egy vasúti projekt →

202-Seat gőzmozdonyos vonat GYIK

Hány kocsit tartalmaz a 202 férőhelyes vonat?

A standard formáció egy mozdony, egy pályázati és négy 40 férőhelyes személyszállító kocsi. A kocsik száma az útvonalhoz és a napi utasszámhoz igazítható.

Milyen áramrendszert használ?

Dízel-elektromos: a 120 kW-os generátorkészlet táplálja a motoros autók vontatómotorjait (7.5 kW × 4 autónként, 60 kW összesen -val 8 motorok). Ez erős mászóképességet és alacsony karbantartást biztosít.

A festés testreszabható?

Igen. Színsémák, logók, A kocsi belső terei és a tematikus részletek mind személyre szabhatók az Ön parkjának vagy célhelyének márkájához.

Amit egy 202 férőhelyes mozdony projekt tartalmaz?

A standard projekt a mozdonyt fedi le, pályázati és négy 40 férőhelyes személyszállító kocsi, a 120 kW generátorkészlet és 60 kW-os vontatási csomag, kiválasztott festés és kocsi opciók, 406 mm nyomtávú nyomtáv az útvonalhoz igazodva, állomás- és hídrajzok, telepítési útmutató és exportcsomagolás. Teherszállítás, helyi építési munkák és helyszíni szolgáltatások külön is árazhatók.

Milyen nyomtávra és útvonalra van szüksége a 202 férőhelyes vonatnak??

A szabványos rendszer az 406 mm-es nyomtávval 12 kg/m acélsín, az útvonalrajzokhoz, amelyeket az Ön webhelyére készítünk. A vonat a legjobban a hosszú, festői vonalakon teljesít enyhe lejtőkkel; A görbéket és a lejtőket a gyártás előtt a helyszíni terv alapján ellenőrzik.

Mennyibe kerül a 202 férőhelyes gőzmozdonyvonat?

Az ár a formációtól függ (40 férőhelyes kocsik száma), teljes pályahossz, festés és opcionális elemek, például állomások vagy hidak. Küldje el nekünk az útvonal hosszát és a várható napi látogatószámot, és gyári árajánlatot adunk, általában egy munkanapon belül.

Hány utast mozgathat óránként a 202 férőhelyes vonat?

Az áteresztőképesség az oda-vissza út idejétől függ, beszállási és tartózkodási idő. Teljes 202 férőhelyes rakomány mellett, egy 60 perces oda-vissza ciklus elméleti állandósult állapotú áramlást ad kb 202 utasok óránként; egy 30 perces ciklus kb 404. A tényleges kapacitás alacsonyabb, ha a beszállást és a sorban állást is beleszámítjuk, így a formációt és az ütemtervet az Ön helyszínrajzához igazítjuk.

What support is provided after the 202-seat train is delivered?

The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.

How does the 202-seat train compare with the DNS-120?

The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.

Mi a gyártási idő és támogatod-e a telepítést??

A standard modellek általában 3-6 hét alatt készülnek el; a zászlóshajó és az erős tematikájú vonatok, mint például a 202 üléses mozdony, tovább tartanak, plusz szállítás a kikötőbe. Beépítési rajzokat és távirányítást biztosítunk, nagyobb projekteknél helyszíni felügyelettel, és kezelői képzést biztosítanak, kézikönyvek és alkatrészek.

Kapcsolódó vonatok

120 ülések

DNS-120 Track Train

A DNS-120 egy nagy festői pályás vonat nagy áramlású útvonalakhoz - 120 ülések, dízel-elektromos hajtás és a…

Kapacitás120 utasok (egyéni formáció)
KépződésMozdony + tender + személygépkocsik
HatalomDízel-elektromos (Cummins csendes generátorkészlet)

Részletek megtekintése WhatsApp

96 ülések

DNS-96 Track Train

A DNS-96 ötvözi az európai vintage stílust panorámás napfénytetővel és luxus belsővel – 96 első osztályú ülések…

Kapacitás96 utasok
StílusEurópai vintage panorámatetővel
BelsőLuxus ülések, panorámás üvegtető, prémium világítás

Részletek megtekintése WhatsApp

72 ülések

DNS-72 Track Train

Kiegyensúlyozott, 72 férőhelyes vágányvonat festői utakhoz és parkvasutakhoz – bevált dízel-elektromos hajtás rugalmas összetételekkel.

Kapacitás72 utasok
HatalomDízel-elektromos (Cummins csendes generátorkészlet)
Nyomtáv406 mm

Részletek megtekintése WhatsApp

Árajánlatot kérek erre a vonatra?

Küldje el nekünk a webhely területét, várható látogatók száma és útvonal típusa – egy munkanapon belül gyári közvetlen árajánlattal válaszolunk.

Kérjen ingyenes árajánlatot WhatsApp: +86 18203993035