Gyakran Ismételt Kérdések

Nem. DINIS's commercial train range now covers medium and large trains only — track trains from 24 hogy 202 ülések és vágány nélküli városnéző vonatok felől 24 hogy 72 ülések. Kis hátsó udvar, A mini bevásárlóközpont és a gyerekvonatok már nem tartoznak termékcsaládunkba, mert nem tudják támogatni a valódi parkot, festői terület vagy turisztikai üzemgazdaságtan.

Egy vágányvonat fixen közlekedik 406 mm nyomtávú sínrendszer és festői vasutakhoz illik, parkvasutak és hosszú fix útvonalak. Egy vágány nélküli vonat közlekedik az utakon és a kövezett ösvényeken, nincs szüksége nyomra, és ideális üdülőhelyek számára, sétálóutcák, egyetemek és rugalmas útvonalak.

Ez a látogatói áramlástól és az útvonaltól függ. Útmutatóként: 24– 36 férőhelyes kis festői útvonalakhoz és családi parkokhoz; 48– A 72 ülőhely közepes parkokhoz és festői területekhez illik; 96– A 202 férőhely nagy parkokhoz illik, vasutak és nagy áramlású úti célok. Küldje el nekünk webhelyének területét és várható látogatóit, és javasoljuk a konfigurációt.

Igen. Minden DINIS vonat megrendelésre készül az Ön színeivel, logók, üléselrendezések és témák. óceánt kínálunk, elefánt, cukorka, hangya, boldog, antik és teljesen egyedi minták, plusz tematikus állomástervek.

A vasúti vonatok dízel-elektromos hajtást használnak (Cummins csendes generátorkészlet) vagy nagyfeszültségű lítium akkumulátor. Vágány nélküli vonatokat használnak 72 V lítium akkumulátor vagy Cummins dízelmotorok. Segítünk kiválasztani az útvonal hossza alapján, terep és működési preferenciák.

A szabványos rendszer az 406 mm-es nyomtávval 12 kg/m acélsín, hallapok, mérőrudak, beton vagy fa talpfa, és ballasztfektetési rajzok. A teljes festői vasúti megoldás részeként hidak és állomások állnak rendelkezésre.

Igen. Beépítési rajzokat biztosítunk, távirányítás és, nagyobb projektekhez, helyszíni felügyelet. Kezelői képzést is biztosítunk, kézikönyvek és alkatrészcsomagok.

A standard gyártás a modelltől és a testreszabási szinttől függően általában 3-6 hetet vesz igénybe, plusz szállítási idő a kikötőbe. A tematikus és kiemelt projektek tovább tartanak. Forduljon hozzánk a megerősített menetrendért.

Az akkumulátoros működés csak elektromos áramba kerül – egy egész napos tipikus turisztikai szolgáltatás általában néhány amerikai dollárba kerül. A lítium akkumulátorok kb 2,500 töltési ciklusok, szemben kb 800 ciklusok az ólom-savhoz.

Kereskedelmi számlát biztosítunk, csomagolási lista, műszaki paraméterek és rajzok, és a legtöbb exportpiachoz szükséges tanúsítványok. A szállítás konténerben vagy lapos állványban lehetséges, teljes csomagolással.

Igen – az ügyfelek szívesen látják a DINIS Zhengzhou-i gyárát, Kína, hogy megvizsgálja a gyártósort, bemutatóterem és próbaüzemi terület. Sok export ügyfelünk járt már a vásárlás előtt.

Vegye fel velünk a kapcsolatot a kérdőíven keresztül, e-mailben az [email protected] vagy a WhatsApp alkalmazásban a webhely területével, várható látogatók, útvonal típusa és előnyben részesített energiarendszere. Gyári közvetlen árajánlattal egy munkanapon belül válaszolunk.

Choose a track train when you need high capacity per departure (24– 202 ülőhely) and your site can take a fixed railway with stations and drainage. Choose a trackless train when rails are not practical — pedestrian streets, üdülőhelyek, campuses or hillside sites — or when you want to start quickly without civil works. Trackless trains carry 24–72 seats and the large model climbs up to 10% teljes terhelésnél.

A vágány nélküli vonat indítása általában kevesebbe kerül, mert nincs vágánycsomag vagy polgári munka. A track train costs more up front, but once the railway is built it gives the lowest cost per seat over the life of the project, so the better choice depends on your visitor numbers and how long you plan to operate.

Yes — send your site plan, az Ön által tervezett útvonal és a várható napi látogatók, and our engineers will recommend the train type, formation and capacity with a factory-direct quotation, általában egy munkanapon belül.