Can the antique trackless train operate indoors?

Yes — its compact turning and quiet battery drive make it suitable for large indoor spaces, atriums and event halls.

What is the typical delivery configuration?

The most exported configuration is 1+4 (one locomotive plus four carriages, about 30–40 passengers). Fewer carriages reduce the price.

How many passengers can the antique trackless train move per hour?

Throughput equals seats per departure multiplied by departures per hour. A full 40-seat 1+4 formation on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing.

What is the price range?

Pricing depends on formation and options; the camera monitoring package adds about USD 350. Contact us for a quotation for your configuration.

What is the charging time and daily range?

The antique trackless train uses a battery-electric drive. Charging time and daily range depend on the battery pack and how many hours you operate per day — share your schedule and route length and we will size the battery so one charge covers a full operating day, with a spare pack option for back-to-back service.

Can it be customised for our theme or brand?

Yes. Colours, logos, vintage lighting, carriage interiors and themed details are all customisable, and the locomotive plus carriages are built in FRP and steel with automotive-grade paint so the branding holds up in outdoor use.

Antik vágány nélküli vonat eladó

DINIS Antique Trackless Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Antique Trackless Train detail view 1

DINIS Antique Trackless Train detail view 2

DINIS Antique Trackless Train detail view 3

DINIS Antique Trackless Train detail view 4

DINIS Antique Trackless Train detail view 5

DINIS Antique Trackless Train detail view 6

Vágány nélküli vonatok24– 40 ülőhely

Klasszikus antik sín nélküli vonat vintage stílussal és akkumulátoros meghajtással – a modellt az USA-beli ügyfeleknek exportálták 1+4 formációk.

Képződés	1 mozdony + 2– 4 kocsi
Kapacitás	24– 40 utas
Hajtás	Akkumulátor elektromos
Stílus	Antik / szüreti turistavonat
Test	FRP + acél autófestékkel
Világítás	Vintage stílusú LED világítás
Opciók	Kamera megfigyelés (+USD 350), egyéni témák
Gumiabroncsok	Tömlő nélküli (üres) gumiabroncsok

Kérjen ingyenes árajánlatot WhatsApp Us

Főbb jellemzők

Klasszikus antik stílus, amely illeszkedik az örökséghez és a turisztikai helyszínekhez
Akkumulátoros meghajtás egész napos működési hatótávolsággal
Exportálható: 1+4 formációt szállítanak az USA-beli ügyfeleknek
Opcionális kamerafigyelés és útmutató hang
Egyedi színek, logók és tetőstílusok
Alacsony zajszint és nulla károsanyag-kibocsátás

Tipikus alkalmazások

Óváros és örökségvédelmi területek
Turisztikai látványosságok
Üdülőhelyek és vízparti útvonalak
Sétáló utcák
Karácsonyi és rendezvénypiacok

Termék részletek

Az antik sín nélküli vonat az olyan helyszínek kedvence, amelyek egy sín nélküli klasszikus vasút varázsára vágynak. Vintage mozdony stílusa, A LED-es lámpás világítás és az akkumulátor-meghajtó azonnali attrakcióvá teszi a régi városokban, üdülőhelyek és rendezvényutcák.

A DINIS szállította ezt a modellt 1+4 formációk amerikai ügyfelek számára, kamerás megfigyeléssel és egyedi témákkal. Működtetése egyszerű, csendes, és csak elektromos áramba kerül az üzemeltetése.

Minden vonat rendelésre készül, az Ön színeivel, logók és belső választások, és próbaüzem a szállítás előtt.

Kapcsolódó megoldások & Projektek

Ezt a vonatot általában egy szélesebb projekt részeként szállítják. Tekintse meg a megfelelő megoldási oldalakat, vagy olvassa el az ugyanazt a modellt használó szállítódobozt:

Hasonlítsa össze a teljes választékot → · Becsülje meg a vonatot, pálya és opció költségek → · Válasszon a sáv és a sáv nélküli → között · Nézze meg, hogyan valósul meg egy vasúti projekt →

Antik vágány nélküli vonat GYIK

Működhet-e az antik sín nélküli vonat beltérben?

Igen – kompakt forgása és csendes akkumulátor-meghajtása alkalmassá teszi nagy beltéri helyiségekre, átriumok és rendezvénytermek.

Mi a tipikus szállítási konfiguráció?

A legtöbbet exportált konfiguráció 1+4 (egy mozdony plusz négy kocsi, körülbelül 30-40 utas). Kevesebb kocsi csökkenti az árat.

Hány utast mozgathat óránként az antik sín nélküli vonat?

Az áteresztőképesség egyenlő az indulásonkénti ülőhelyek és az óránkénti indulások számának szorzatával. Teljes 40 férőhelyes 1+4 képződés egy 60 perces oda-vissza ciklusban elméleti állandósult állapotú áramlást ad kb. 40 utasok óránként; egy 30 perces ciklus kb 80. Egy 24 férőhelyes formáció kb 24 vagy 48. A tényleges kapacitás a beszállás után kisebb, tartózkodási idő és csúcssorban állás.

Mi az árkategória?

Az ár a formációtól és a lehetőségektől függ; a kamerafigyelő csomag kb USD-t ad hozzá 350. Lépjen kapcsolatba velünk, és kérjen árajánlatot konfigurációjára.

Mi a töltési idő és a napi hatótáv?

Az antik sín nélküli vonat akkumulátoros elektromos hajtást használ. A töltési idő és a napi hatótáv az akkumulátor egységtől és a napi üzemóráktól függ – ossza meg ütemezését és útvonalának hosszát, mi pedig úgy méretezzük az akkumulátort, hogy egy töltéssel egy teljes üzemi napot lefedjen, pótcsomag opcióval az egymás utáni szolgáltatáshoz.

Testreszabható a témánkhoz vagy a márkánkhoz?

Igen. Színek, logók, vintage világítás, A kocsi belső terei és a tematikus részletek mind testreszabhatók, és a mozdony plusz kocsik FRP-ből és acélból készültek, autóipari minőségű festékkel, így a márkajelzés megállja a helyét kültéri használatra.