Can the antique trackless train operate indoors?

Yes — its compact turning and quiet battery drive make it suitable for large indoor spaces, atriums and event halls.

What is the typical delivery configuration?

The most exported configuration is 1+4 (one locomotive plus four carriages, about 30–40 passengers). Fewer carriages reduce the price.

How many passengers can the antique trackless train move per hour?

Throughput equals seats per departure multiplied by departures per hour. A full 40-seat 1+4 formation on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing.

What is the price range?

Pricing depends on formation and options; the camera monitoring package adds about USD 350. Contact us for a quotation for your configuration.

What is the charging time and daily range?

The antique trackless train uses a battery-electric drive. Charging time and daily range depend on the battery pack and how many hours you operate per day — share your schedule and route length and we will size the battery so one charge covers a full operating day, with a spare pack option for back-to-back service.

Can it be customised for our theme or brand?

Yes. Colours, logos, vintage lighting, carriage interiors and themed details are all customisable, and the locomotive plus carriages are built in FRP and steel with automotive-grade paint so the branding holds up in outdoor use.

Antikni vlak bez tračnica na prodaju

DINIS Antique Trackless Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Antique Trackless Train detail view 1

DINIS Antique Trackless Train detail view 2

DINIS Antique Trackless Train detail view 3

DINIS Antique Trackless Train detail view 4

DINIS Antique Trackless Train detail view 5

DINIS Antique Trackless Train detail view 6

Vlakovi bez pruge24– 40 mjesta

Klasični starinski vlak bez tračnica s starinskim stilom i pogonom na baterije — model izvezen klijentima iz SAD-a u 1+4 formacije.

Formiranje	1 lokomotiva + 2– 4 vagona
Kapacitet	24– 40 putnika
Pogon	Električni na baterije
Stil	Antički / vintage turistički vlak
Tijelo	FRP + čelik s automobilskom bojom
Rasvjeta	LED rasvjeta u vintage stilu
Mogućnosti	Praćenje kamerom (+USD 350), prilagođene teme
Gume	Tubeless (prazan) gume

Zatražite besplatnu ponudu WhatsApp nas

Ključne značajke

Klasičan starinski stil koji pristaje baštini i turističkim mjestima
Baterijski pogon s cjelodnevnim radnim rasponom
Dokazano u izvozu: 1+4 formacija isporučena klijentima iz SAD-a
Dodatno praćenje kamerom i audio vodič
Prilagođene boje, logotipi i stilovi krova
Niska razina buke i nula emisija

Tipične primjene

Stari grad i baštinska područja
Turističke atrakcije
Odmarališta i obalne rute
Pješačke ulice
Božićne tržnice i događanja

Pojedinosti o proizvodu

Antikni vlak bez tračnica omiljen je za mjesta koja žele šarm klasične željeznice bez pruge. Njegov vintage stil lokomotive, LED lanterna i pogon na baterije čine ga trenutnom atrakcijom u starim gradovima, odmarališta i ulice događanja.

DINIS je isporučio ovaj model u 1+4 formacije klijentima iz SAD-a, s nadzorom kamere i prilagođenim temama. Jednostavan je za rukovanje, miran, i košta samo električnu energiju za rad.

Svaki vlak je napravljen po narudžbi u vašim bojama, logotipa i izbora interijera, i probni rad prije otpreme.

Povezana rješenja & Projekti

Ovaj se vlak inače isporučuje kao dio šireg projekta. Pogledajte stranice s odgovarajućim rješenjima, ili pročitajte dostavnu kutiju koja je koristila isti model:

Usporedi cijeli asortiman → · Procijenite vlak, troškovi staze i opcije → · Choose between track and trackless → · Pogledajte kako se realizira projekt željeznice →

Česta pitanja o antiknom vlaku bez tračnica

Može li starinski vlak bez tračnica prometovati u zatvorenom prostoru?

Da — njegovo kompaktno okretanje i tihi baterijski pogon čine ga prikladnim za velike unutarnje prostore, atrije i dvorane za događanja.

Koja je tipična konfiguracija isporuke?

Konfiguracija koja se najviše izvozi je 1+4 (jedna lokomotiva plus četiri vagona, oko 30-40 putnika). Manji broj kočija smanjuje cijenu.

Koliko putnika na sat može prevesti starinski vlak bez tračnica?

Protok je jednak broju sjedala po polasku pomnoženom s brojem polasaka po satu. Punih 40 mjesta 1+4 formiranje na 60-minutnom kružnom ciklusu daje teoretski stacionarni protok od oko 40 putnika po satu; 30-minutni ciklus daje otprilike 80. Formacija od 24 sjedala daje oko 24 ili 48. Stvarni kapacitet manji je nakon ukrcaja, vrijeme zadržavanja i vršno čekanje u redu.

Koji je raspon cijena?

Cijena ovisi o formaciji i opcijama; paket nadzora kamerom dodaje oko USD 350. Kontaktirajte nas za ponudu za vašu konfiguraciju.

Koje je vrijeme punjenja i dnevni domet?

Antikni vlak bez tračnica koristi električni pogon na baterije. Vrijeme punjenja i dnevni domet ovise o bateriji i koliko sati dnevno radite — podijelite svoj raspored i duljinu rute, a mi ćemo odrediti veličinu baterije tako da jedno punjenje pokriva cijeli radni dan, s opcijom rezervnog paketa za uslugu back-to-back.

Može li se prilagoditi našoj temi ili brendu?

Da. Boje, logotipi, vintage rasvjeta, interijeri kočija i tematski detalji mogu se prilagoditi, a lokomotiva plus vagoni izrađeni su od FRP-a i čelika s bojom za automobile tako da markiranje može postojati i pri vanjskoj uporabi.