How many carriages does the 202-seat train include?

The standard formation is one locomotive, one tender and four 40-seat passenger carriages. The number of carriages can be adjusted to match your route and daily passenger target.

What power system does it use?

It is diesel-electric: a 120 kW generator set feeds traction motors in the powered cars (7.5 kW × 4 per car, 60 kW total with 8 motors). This gives strong climbing ability and low maintenance.

Can the livery be customized?

Yes. Color schemes, logos, carriage interiors and themed details are all customizable to your park or destination brand.

What is included in a 202-seat locomotive project?

The standard project covers the locomotive, tender and four 40-seat passenger carriages, the 120 kW generator set and 60 kW traction package, selected livery and carriage options, 406 mm gauge track sized to the route, station and bridge drawings, installation guidance and export packing. Freight, local civil works and on-site services can be quoted separately.

What track gauge and route does the 202-seat train need?

The standard system is 406 mm gauge with 12 kg/m steel rail, laid to the route drawings we prepare for your site. The train performs best on long scenic lines with gentle gradients; curves and slopes are checked against your site plan before production.

How much does the 202-seat steam locomotive train cost?

The price depends on the formation (number of 40-seat carriages), total track length, livery and optional items such as stations or bridges. Send us your route length and expected daily visitors and we will quote factory-direct, usually within one working day.

How many passengers can the 202-seat train move per hour?

Throughput depends on round-trip time, boarding and dwell time. At a full 202-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 202 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 404. Actual capacity is lower once boarding and queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

What is the production time and do you support installation?

Standard models are usually built in 3–6 weeks; flagship and heavily themed trains such as the 202-seat locomotive take longer, plus shipping to your port. We supply installation drawings and remote guidance, with on-site supervision for larger projects, and provide operator training, manuals and spare parts.

202-Prodajem željeznički vlak Seat Parna lokomotiva

DINIS Parna lokomotiva s 202 sjedala, 202 sjedala Track Trains

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 1

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 2

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 3

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 4

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 5

Pratite vlakove202 sjedala

Predvodnik naše ponude tračničkih vlakova: parna lokomotiva pune veličine s a 120 kW agregat i 60 kW vučni motori, izgrađen za nošenje 202 putnici na slikovitim željezničkim prugama i parkovskim prugama.

Lokomotiva (D×Š×V)	7,260 × 1,900 × 3,216 mm
Ponuda (D×Š×V)	6,100 × 2,080 × 2,587 mm
Putnički prijevoz (D×Š×V)	10,000 × 2,080 × 3,000 mm
Kapacitet	40 putnika po vagonu · do 202 sjedala ukupno
Generator Set	120 kW dizel generator
Vuča	7.5 kW × 4 motora po pogonskom automobilu · 60 kW ukupno · 8 motori
Pogon	Dizel-električni, višeosovinski pogon
Operacija	Slikovita željeznica / parkovska željeznica / crta privlačnosti

Zatražite besplatnu ponudu WhatsApp nas

Ključne značajke

Parna lokomotiva pune veličine s tenderom, dizajniran za status vodeće atrakcije
120 kW generatorski set plus vučna snaga za više automobila — 60 kW ukupno preko 8 motori
40-sjedala putnički vagoni s prostranim, udobni interijeri
Realističan izgled pare s autentičnim detaljima, rasvjeta i audio
Prikladno za kontinuirani komercijalni rad na dugim slikovitim rutama
Livreje po narudžbi, dostupni dizajni vagona i postaja

Tipične primjene

Tematski parkovi i odredišni parkovi
Velika slikovita područja i planinska odmarališta
Gradski park pruge
Turističke atrakcije s velikim protokom posjetitelja
Prijevoz putnika u odmaralištima i imanjima

Pojedinosti o proizvodu

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. s a 7.26 m lokomotiva, puni tender i putnički vagoni sa 40 sjedala, isporučuje prisutnost, kapacitet i ekonomičnost rada koje zahtijeva velika željeznica u parku ili slikovita ruta.

Snaga dolazi od a 120 kW dizel agregat s električnom vučom — 7.5 kW × 4 motora u svakom pogonskom automobilu za ukupno 60 kW poprečno 8 motori. Ovaj dizel-električni raspored je pouzdan, štedljiv i jednostavan za održavanje, i daje vlaku jaku izvedbu penjanja na pravim slikovitim rutama.

Svaka kolica proizvedena su s karoserijom od čelika za automobile, FRP stilski dijelovi i profesionalno lakiranje, zatim potpuno sastavljen i probni rad bez opterećenja prije otpreme. Konfiguracije, broj sjedala i tema prilagođeni su vašem projektu.

Za projekte koji zahtijevaju maksimalan protok putnika — veliki tematski parkovi, planinska slikovita područja, baštinske željeznice i odmarališta — parna lokomotiva s 202 sjedala najjača je opcija u ponudi DINIS-a.

Povezana rješenja & Projekti

Ovaj se vlak inače isporučuje kao dio šireg projekta. Pogledajte stranice s odgovarajućim rješenjima, ili pročitajte dostavnu kutiju koja je koristila isti model:

Usporedi cijeli asortiman → · Procijenite vlak, troškovi staze i opcije → · Choose between track and trackless → · Pogledajte kako se realizira projekt željeznice →

202-Parna lokomotiva Seat FAQ

Koliko vagona ima vlak s 202 sjedala?

Standardna formacija je jedna lokomotiva, jedan tender i četiri putnička vagona sa 40 sjedala. Broj vagona može se prilagoditi vašoj ruti i dnevnom broju putnika.

Koji sustav napajanja koristi?

Dizel-električni je: a 120 kW agregat napaja vučne motore u pogonskim kolima (7.5 kW × 4 po autu, 60 kW ukupno sa 8 motori). To daje snažnu sposobnost penjanja i malo održavanja.

Može li se livreja prilagoditi?

Da. Sheme boja, logotipi, interijeri kočija i tematski detalji mogu se prilagoditi vašem parku ili marki odredišta.

Što je uključeno u projekt lokomotive s 202 sjedala?

Tipski projekt pokriva lokomotivu, tender i četiri putnička vagona sa 40 sjedala, a 120 kW agregat i 60 kW vučni paket, odabrane opcije livreje i kočije, 406 kolosijek širine mm prema trasi, nacrti stanica i mostova, upute za instalaciju i izvozno pakiranje. Prijevoz tereta, lokalni građevinski radovi i usluge na licu mjesta mogu se zasebno navesti.

Koju širinu kolosijeka i trasu treba vlak s 202 sjedala?

Standardni sustav je 406 mm kolosijek sa 12 kg/m čelične tračnice, postavljen na crteže trase koje pripremamo za vaše mjesto. Vlak se najbolje ponaša na dugim slikovitim prugama s blagim nagibima; krivulje i nagibi se uspoređuju s vašim planom gradilišta prije proizvodnje.

Koliko košta parna lokomotiva s 202 sjedala??

Cijena ovisi o formaciji (broj vagona sa 40 sjedala), ukupna duljina staze, livreja i izborni predmeti kao što su postaje ili mostovi. Pošaljite nam svoju duljinu rute i očekivane dnevne posjetitelje, a mi ćemo ponuditi ponudu izravno u tvornici, obično unutar jednog radnog dana.

Koliko putnika može prevesti vlak s 202 sjedala na sat?

Protok ovisi o povratnom vremenu, vrijeme ukrcaja i zadržavanja. S punim opterećenjem od 202 sjedala, 60-minutni kružni ciklus daje teoretski stacionarni protok od oko 202 putnika po satu; 30-minutni ciklus daje otprilike 404. Stvarni kapacitet manji je kada se uključe ukrcaj i čekanje u redu, tako da usklađujemo formaciju i raspored prema vašem planu lokacije.

What support is provided after the 202-seat train is delivered?

The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.

How does the 202-seat train compare with the DNS-120?

The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.

Koje je vrijeme izrade i podržavate li instalaciju?

Standardni modeli obično se izrađuju za 3-6 tjedana; vodećim i izrazito tematskim vlakovima kao što je lokomotiva s 202 sjedala treba dulje, plus dostava do vaše luke. Isporučujemo instalacijske nacrte i daljinsko navođenje, s nadzorom na licu mjesta za veće projekte, i pružiti obuku operatera, priručnike i rezervne dijelove.