Baterijski i dizelski cestovni vlakovi iz 24 do 72 sjedala za turistička mjesta, odmarališta i pješačke ulice.
Baterijski i dizelski cestovni vlakovi s nadgradnjom za automobile — za odmarališta, pješačke ulice, kampusima, slikovita mjesta i turističke aktivnosti.
Veliki automobilski vlak za razgledavanje bez tračnica 42 ili konfiguracije sa 72 sjedala — litijska baterija ili Cummins dizel pogon…
Svestrani vlak za razgledavanje bez tračnica na baterije u srednjim sastavima — s dodatnim solarnim krovom, prilagođene teme i a…
Klasični starinski vlak bez tračnica s starinskim stilom i pogonom na baterije — model koji se izvozi klijentima iz SAD-a…
Dajte svom vlaku osobnost. DINIS tematizira srednje i velike vlakove s oceanom, slon, bombon, mrav, sretan i…
Vlakovi bez tračnica voze normalnim asfaltiranim površinama — nije potrebna tračnica. Odaberite prema broju putnika koje morate premjestiti po polasku, zatim po kapacitetu baterije, duljinu rute i koliko prilagođene teme treba vašem mjestu.
Vlak za razgledavanje s 42/72 sjedala premješta najveće gužve po polasku i dostupan je s litij baterijom ili dizelskim pogonom dulje vrijeme, visokofrekventne petlje.
Pogledajte Vlak bez tračnica sa 42/72 sjedala →Srednji vlak bez pruge odgovara odmaralištima, pješačke ulice i kampusa, s dodatnim solarnim krovom za smanjenje potrošnje mreže.
Pogledajte srednji vlak bez tračnica →Cestovni vlakovi u starinskom stilu i potpuno tematski rade u zatvorenom i na otvorenom, s prilagođenim livrejama, rasvjeta i audio za atrakcije i događaje.
Pogledajte Antikni vlak bez tračnica →Planiranje rute, depo i dnevna operativna podrška →
Nema tračnica na vašoj stranici? Usporedite vlakove bez tračnica i tračnice → · Pogledajte cijene vlakova bez trase i troškove paketa →
Nijednom modelu nije potrebna tračnica. Prvo odaberite cilj putnika, zatim usporedite teoretski satni protok, širina ceste, područje okretanja, nagibe i baterijski ili dizelski domet.
| Model | Kapacitet | 60-min povratno putovanje | 30-min povratno putovanje | Pogon | Zahtjevi za rutu | Najbolje odgovara |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42/72-Vlak za razgledavanje bez sjedala | 42– 72 mjesta | 42 ili 72 /h | 84 ili 144 /h | Baterijski električni ili Cummins dizel | Asfaltirane ceste; 15 m radijus okretanja; ocjene do 10% | Odmarališta, veliki parkovi i prometne turističke rute |
| Srednji Vlak za razgledavanje bez pruge | 24– 40 mjesta | 24–40 /h | 48–80 /h | Električni na baterije; opcijski solarni krov | Asfaltirane staze, pješačke ulice i parkovne ceste | Odmarališta, kampusi i parkovi srednje veličine |
| Antikni vlak bez tračnica | 24– 40 mjesta | 24–40 /h | 48–80 /h | Električni na baterije | Asfaltirane staze sa kompaktnim skretanjem | Područja baštine, ulice za događaje i zatvoreni prostori |
| Prilagođeni tematski vlakovi | 24– 72 mjesta | Po osnovnom modelu | Po osnovnom modelu | Ovisno o osnovnoj platformi | Konfigurirano na odabranoj željezničkoj platformi | Atrakcije i tematska odredišta predvođena markama |
Brojke po satu su teoretski stabilni protok pri punom kapacitetu. Stvarna propusnost je niža nakon ukrcaja, uključeno je vrijeme zadržavanja i vršno čekanje u redu.
Usporedite cijene vlakova bez pruge i opcije paketa → · Pregledajte planiranje rute i dnevnog rada →
See how operators have used the trackless range for evening events, pedestrian areas, solar-assisted service and fully custom themed attractions.
Veliki vlak za razgledavanje bez tračnica s paketom LED rasvjete, proizveden i isporučen klijentu iz SAD-a.
Read the delivery case →Srednji vlak za razgledavanje bez tračnica izgrađen i izvezen u Urugvaj godine 2022.
Read the delivery case →Vlak za razgledavanje bez tračnica opremljen krovom na solarnu energiju, built for a Denmark client who visited our factory and…
Read the delivery case →Prilagođeni vlak bez tračnica sa stilom po mjeri, proizvedeno i isporučeno za klijenta iz UAE.
Read the delivery case →