Slikovita pruga vlakova iz 24 do 202 sjedala s kompletnom 406 sustav kolosijeka širine mm.
Parne lokomotive, dizel-električni ili visokonaponski litijski pogon, i potpuni 406 sustav kolosijeka širine mm — za slikovite željeznice, parkovne željeznice i rute s velikim protokom.
Predvodnik naše ponude tračničkih vlakova: parna lokomotiva pune veličine s a 120 kW agregat i…
DNS-120 je veliki slikoviti pružni vlak za rute s velikim protokom — 120 sjedala, dizel-električni pogon i a…
DNS-96 kombinira europski vintage stil s panoramskim krovom i luksuznim interijerom — 96 sjedala prve klase…
Uravnoteženi tračnički vlak sa 72 sjedala za slikovite rute i parkovske željeznice — dokazani dizel-električni pogon s fleksibilnim formacijama.
Vlak na slikovitoj stazi sa 60 sjedala koji uravnotežuje kapacitet i fleksibilnost rute za parkove, odmarališta i slikovita područja.
Vlak sa slikovitim prugama sa 48 sjedala za kompaktne rute i mjesta koja ipak trebaju pravi komercijalni vlak.
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 sjedala, dizel-električni ili litijski pogon, i…
Praktično, sve-baterijski srednje kolosiječni vlak za razgledavanje u 24 ili sastavi od 36 mjesta — 72 V 400 Ah litij…
Starinski tračnički vlak iz parne ere klasičnog stila, svjetiljke i simulirani dim — dostupni u 24 do…
Prvo uskladite vlak sa svojim dnevnim protokom posjetitelja, zatim na svoju rutu, raspored stanice i depoa. Svaki DINIS pružni vlak vozi istim putem 406 mm sustav kolosijeka, tako da možete početi s jednom formacijom i dodavati vagone ili drugi vlak kako promet raste.
Parna lokomotiva s 202 sjedala naš je vodeći model za duge slikovite željeznice i pruge u parkovima gdje se brzo stvaraju redovi u vrijeme najveće gužve.
Pogledajte parnu lokomotivu s 202 sjedala →DNS-120 i DNS-96 kombiniraju snažan kapacitet s kompaktnom formacijom, idealno za slikovita područja s rutama srednje duljine i ograničenim prostorom za skladištenje.
Pogledajte DNS-120 pružni vlak →Manji dizel-električni vlakovi poput DNS-36 i starinski modeli odgovaraju kraćim petljama, parkovi i linije u stilu baštine s lakšim protokom putnika.
Pogledajte DNS-36 srednji kolosiječni vlak →Sustavi kolosijeka, kolodvori i mostovi — pogledajte kompletan željeznički paket →
Nisam još siguran? Usporedite vlakove na tračnicama i vlakove bez tračnica → · Pogledajte cijene vlakova i cijene praćenja →
Svi modeli koriste a 406 željeznica kolosijeka mm. Najprije uskladite potražnju putnika po polasku, zatim usporedite teoretski satni protok, grade and curve radius against your site.
| Model | Kapacitet | 60-min povratno putovanje | 30-min povratno putovanje | Pogon | Maksimalna ocjena | Min. polumjer krivulje | Najbolje odgovara |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202-Vlak parna lokomotiva Seat | 202 sjedala | 202/h | 404/h | Dizel-električni, višeosovinski pogon | — | — | Glavna atrakcija i dugo, scenske linije visokog protoka |
| DNS-120 pružni vlak | 120 sjedala | 120/h | 240/h | Dizel-električni (Cummins tihi generator) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Velika slikovita područja i duge rute s kontinuiranim protokom posjetitelja |
| Vlak na pruzi DNS-96 | 96 sjedala | 96/h | 192/h | Dizel-električni (Cummins tihi generator) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Vrhunska panoramska putovanja i atrakcije u stilu baštine |
| Vlak na pruzi DNS-72 | 72 sjedala | 72/h | 144/h | Dizel-električni (Cummins tihi generator) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Uravnoteženi kapacitet za srednje slikovite rute |
| Vlak na pruzi DNS-60 | 60 sjedala | 60/h | 120/h | Dizel-električni (Cummins tihi generator) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Parkovi srednje veličine i slikovita područja |
| Vlak na pruzi DNS-48 | 48 sjedala | 48/h | 96/h | Dizel-električni (Cummins tihi generator) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Kompaktne slikovite petlje i manji odredišni parkovi |
| DNS-36 Vlak srednje pruge | 36 sjedala | 36/h | 72/h | Cummins tihi agregat 20 kW · 2.2 kW × 2 motori (380 V) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Kratke petlje i stranice s manjim protokom posjetitelja |
Brojke po satu su teoretski stabilni protok pri punom kapacitetu. Stvarna propusnost je niža nakon ukrcaja, uključeno je vrijeme zadržavanja i vršno čekanje u redu.
Procijenite troškove vlaka i pruge za svaki model → · Pregledajte kompletan opseg staze i stanice →
