What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, diesel-electric or high-voltage lithium drive, the 406 mm gauge track package sized to the route, station and depot drawings, installation guidance and export packing. Freight, civil works and on-site installation can be itemized separately.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

DNS-120 pružni vlak (120 Sjedala) za prodaju

DINIS DNS-120 pružni vlak, 120 sjedala Track Trains

Pratite vlakove120 sjedala

DNS-120 je veliki slikoviti pružni vlak za rute s velikim protokom — 120 sjedala, dizel-električni pogon i a 406 mm kolosiječni sustav sa stanicama i mostovima.

Kapacitet	120 putnika (prilagođena formacija)
Formiranje	Lokomotiva + ponuda + osobni automobili
Vlast	Dizel-električni (Cummins tihi generator)
Širina kolosijeka	406 mm
Željeznica	12 kg/m čelične tračnice
Maksimalna brzina	≤ 6 km/h
Maksimalna ocjena	≤ 3%
Radijus okretanja	≥ 13 m
Raspon	60 km po spremniku / ciklus punjenja
Kočenje	Motor + pneumatska kočnica

Zatražite besplatnu ponudu WhatsApp nas

Ključne značajke

Veliki kapacitet za slikovite rute s velikim protokom i parkovske željeznice
Cummins tihi dizelski generator — tih, pouzdan, niska cijena goriva
Simulirani parni dimni sustav, rog, zvono i LED rasvjeta
406 mm kolosiječni sustav s 12 kg/m tračnice
Karoserija od čelika za automobile, FRP stil, profesionalna boja
Prilagođeni kapacitet, livreje i dizajne postaja

Tipične primjene

Velika slikovita područja
Tematski parkovi i odredišni parkovi
Željeznice gradskog parka
Odmarališna imanja
Turističke željeznice u stilu baštine

Pojedinosti o proizvodu

DNS-120 napravljen je za slikovite željeznice kojima je potreban stvaran protok putnika. S 120 sjedala, dizel-električni pogonski sklop i kompletan 406 sustav kolosijeka širine mm, udobno premješta velike grupe dok održava niske operativne troškove po sjedalu.

Vlak koristi Cummins tihi generator s električnom vučom, dajući glatko ubrzanje, snažno penjanje na stupnjevima do 3% i raspon trčanja od oko 60 km po spremniku. Simulirani parni dim, zvono, truba i svjetla pružaju putnicima klasično iskustvo vožnje parnim vlakom bez održavanja prave pare.

DINIS isporučuje kompletan paket: vlak, pratiti, spavači, stanice, dijelovi mosta i nacrti instalacije — tako da se slikovita željeznica može isporučiti kao jedan projekt ključ u ruke.

Povezana rješenja & Projekti

Ovaj se vlak inače isporučuje kao dio šireg projekta. Pogledajte stranice s odgovarajućim rješenjima, ili pročitajte dostavnu kutiju koja je koristila isti model:

Usporedi cijeli asortiman → · Procijenite vlak, troškovi staze i opcije → · Choose between track and trackless → · Pogledajte kako se realizira projekt željeznice →

DNS-120 Track Train FAQ

Koji sustav tragova koristi DNS-120?

406 mm kolosijek sa 12 kg/m čelične tračnice na betonskim ili drvenim pragovima. Mostovi i postaje mogu se dizajnirati prema vašoj ruti.

Je li DNS-120 dizel ili električni?

Koristi dizel-električni pogon — tihi generator Cummins s električnim vučnim motorima. Verzija s visokonaponskom litijskom baterijom također je dostupna na zahtjev.

Možete li dati cijeli projekt željeznice?

Da. Nudimo dizajn rute, crteži polaganja kolosijeka, stanice, mostovi, vođenje instalacije i obuka operatera kao dio slikovitog željezničkog rješenja.

Koliko vagona DNS-120 treba doseći 120 sjedala?

Formacija je lokomotiva plus tenderi i putnički vagoni veličine vaše rute; standardni izgled doseže 120 sjedala. Sjedala po automobilu i broj automobila mogu se prilagoditi tako da odgovaraju duljini vaše platforme i dnevnom protoku putnika.

Što je uključeno u projekt DNS-120?

Tipičan projekt DNS-120 uključuje vlak i odabranu formaciju putnički automobil, dizel-električni ili visokonaponski litijski pogon, a 406 mm kolosijeka paket veličine rute, nacrti stanica i depoa, upute za instalaciju i izvozno pakiranje. Prijevoz tereta, građevinski radovi i montaža na licu mjesta mogu se zasebno navesti.

Koliko putnika DNS-120 može premjestiti na sat?

Pri punom opterećenju od 120 sjedala, 60-minutni kružni ciklus daje teoretski stacionarni protok od oko 120 putnika po satu; 30-minutni ciklus daje otprilike 240. Stvarni kapacitet manji je nakon ukrcaja, uključeno je vrijeme zadržavanja i vršno čekanje u redu, tako da usklađujemo formaciju i raspored prema vašem planu lokacije.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Koliko košta pružni vlak DNS-120?

Cijena ovisi o formaciji, duljina staze, paket snage (dizel-električni ili visokonaponski litij) i prilagođavanje. Podijelite svoju duljinu rute i očekivane posjetitelje, a mi ćemo vam poslati tvorničku ponudu, obično unutar jednog radnog dana.