How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 sedd Trenau Di-drac

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Trenau Di-Drac24-40 sedd

Trên golygfeydd di-drac batri amlbwrpas mewn ffurfiannau canolig - gyda tho solar dewisol, themâu arfer a hanes profedig mewn marchnadoedd allforio.

Gallu	24-40 o deithwyr (ffurfio arferiad)
Gyrrwch	Batri trydan (asid plwm neu lithiwm)
Arddull	Trên twristiaid vintage neu fodern
Opsiwn to	To pŵer solar (a ddarperir ar gyfer cleient Denmarc)
Cyflymder uchaf	≤ 20 km/awr
Corff	FRP + dur, paent modurol
Teiars	Di-diwb (gwag) teiars
Addasu	Lliwiau, logos, arddulliau to, sain a goleuo

Cael Dyfynbris Am Ddim WhatsApp Ni

Nodweddion Allweddol

Ffurfiannau hyblyg 24-40 sedd ar gyfer lleoliadau canolig
Gyriant batri tawel - dim allyriadau, swn isel
To solar dewisol ar gyfer gweithrediad ynni gwyrdd
Steilio vintage neu fodern gyda lliwiau arferol
Allforion profedig i Uruguay, Denmarc a marchnadoedd eraill
Cost gweithredu isel: tâl llawn yn cefnogi diwrnod llawn o wasanaeth

Cymwysiadau Nodweddiadol

Cyrchfannau a gwestai
Parciau dinas a sŵau
Ardaloedd golygfaol
Campysau a chyrsiau golff
Strydoedd i gerddwyr

Manylion Cynnyrch

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. Gyda 24 i ffurfiannau 40-sedd, mae'n ffitio lleoliadau sydd angen trên twristiaeth go iawn heb raddfa'r model 72-sedd.

Mae'n rhedeg yn dawel ar bŵer batri gyda chost gweithredu isel iawn, a gellir gosod to solar arno ar gyfer lleoliadau sydd eisiau nodweddion gwyrdd gweladwy - cyfluniad yr ydym eisoes wedi'i gyflwyno i gleient o Ddenmarc.

Steilio, lliwiau, opsiynau to, sain a goleuo yn gwbl addasadwy, ac mae'r trên wedi profi ei hun mewn marchnadoedd allforio gan gynnwys Uruguay, Denmarc ac UDA.

Atebion Cysylltiedig & Prosiectau

Fel arfer cyflwynir y trên hwn fel rhan o brosiect ehangach. Gweler y tudalennau datrysiad paru, neu ddarllen achos dosbarthu a ddefnyddiodd yr un model:

Cymharwch yr ystod gyfan → · Amcangyfrif y trên, costau trac ac opsiwn → · Choose between track and trackless → · Gweld sut mae prosiect rheilffordd yn cael ei gyflawni →

Canolig Cwestiynau Cyffredin Trên Gweld golygfeydd

Faint o deithwyr y gall y trên canolig di-drac ei gludo?

Mae ffurfiannau nodweddiadol yn cario 24 i 40 teithwyr. Mae'r union ffurfweddiad wedi'i gynllunio o amgylch eich gweithrediad.

Beth yw'r gost gweithredu?

Mae gweithrediad batri yn costio trydan yn unig - mae diwrnod llawn o wasanaeth fel arfer yn costio ychydig ddoleri mewn pŵer.

A all yr opsiwn to solar godi tâl ar y trên mewn gwirionedd?

Mae'r to solar yn lleihau'r defnydd o'r grid ac yn ymestyn yr ystod; mae wedi'i gynllunio ynghyd â'r system batri ar gyfer eich hinsawdd.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, mae cylch taith gron 60 munud yn rhoi llif cyflwr cyson damcaniaethol o tua 40 teithwyr yr awr; mae cylch 30 munud yn rhoi tua 80. Mae ffurfiad 24 sedd yn rhoi o gwmpas 24 neu 48 teithwyr yr awr ar yr un beiciau. Mae'r capasiti gwirioneddol yn is ar ôl byrddio, mae amser aros a chiwio brig wedi'u cynnwys.

Pa mor hir mae un tâl batri yn para?

Mae'r trên canolig di-drac yn defnyddio gyriant batri-trydan (asid plwm neu lithiwm), felly mae'r ystod yn dibynnu ar y pecyn batri, hyd llwybr a llwyth teithwyr. Dywedwch wrthym beth yw eich llwybr a'ch oriau gweithredu dyddiol a byddwn yn maint y batri fel bod un tâl yn cwmpasu diwrnod gwaith llawn, gyda phecyn sbâr dewisol ar gyfer gwasanaeth parhaus.

A oes angen traciau neu ffyrdd arbennig arno?

Nid oes angen trac - mae'n rhedeg ar arwynebau palmantog arferol, strydoedd i gerddwyr a llwybrau parc gan ddefnyddio teiars heb diwb. Dim ond man troi sydd ei angen ar ddiwedd y ddolen, ac rydym yn gwirio eich cynllun safle a'ch llwybr cyn cynhyrchu.