Can the antique trackless train operate indoors?

Yes — its compact turning and quiet battery drive make it suitable for large indoor spaces, atriums and event halls.

What is the typical delivery configuration?

The most exported configuration is 1+4 (one locomotive plus four carriages, about 30–40 passengers). Fewer carriages reduce the price.

How many passengers can the antique trackless train move per hour?

Throughput equals seats per departure multiplied by departures per hour. A full 40-seat 1+4 formation on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing.

What is the price range?

Pricing depends on formation and options; the camera monitoring package adds about USD 350. Contact us for a quotation for your configuration.

What is the charging time and daily range?

The antique trackless train uses a battery-electric drive. Charging time and daily range depend on the battery pack and how many hours you operate per day — share your schedule and route length and we will size the battery so one charge covers a full operating day, with a spare pack option for back-to-back service.

Can it be customised for our theme or brand?

Yes. Colours, logos, vintage lighting, carriage interiors and themed details are all customisable, and the locomotive plus carriages are built in FRP and steel with automotive-grade paint so the branding holds up in outdoor use.

Trên Antiqueless Track ar Werth

Trên Antiqueless Trackless DIRIS, 24–40 sedd Trenau Di-drac

Golygfa fanwl Trên Antiqueless Trackless DIRIS 1

Golygfa fanwl Trên Antiqueless Trackless DIRIS 2

Golygfa fanwl Trên Antiqueless Trackless DIRIS 3

Golygfa fanwl Trên Antiqueless Trackless DIRIS 4

Golygfa fanwl Trên Antiqueless Trackless DIRIS 5

Golygfa fanwl Trên Antiqueless Trackless DIRIS 6

Trenau Di-Drac24-40 sedd

Trên hynafol clasurol heb drac gyda steilio vintage a gyriant batri - y model wedi'i allforio i gleientiaid UDA i mewn 1+4 ffurfiannau.

Ffurfiant	1 locomotif + 2-4 cerbyd
Gallu	24-40 o deithwyr
Gyrrwch	Batri trydan
Arddull	Hynafol / trên twristiaid vintage
Corff	FRP + dur gyda phaent modurol
Goleuo	Goleuadau LED arddull vintage
Opsiynau	Monitro camera (+USD 350), themâu personol
Teiars	Di-diwb (gwag) teiars

Cael Dyfynbris Am Ddim WhatsApp Ni

Nodweddion Allweddol

Steilio hynafol clasurol sy'n gweddu i leoliadau treftadaeth a thwristiaid
Gyriant batri gydag ystod weithredu diwrnod llawn
Allforio-profedig: 1+4 ffurfiad a gyflwynir i gleientiaid UDA
Monitro camera dewisol ac arwain sain
Lliwiau personol, logos ac arddulliau to
Sŵn isel a dim allyriadau

Cymwysiadau Nodweddiadol

Hen dref ac ardaloedd treftadaeth
Atyniadau twristiaeth
Cyrchfannau gwyliau a llwybrau glan y dŵr
Strydoedd i gerddwyr
Marchnadoedd Nadolig a digwyddiadau

Manylion Cynnyrch

Mae'r trên hynafol heb drac yn ffefryn ar gyfer lleoliadau sydd eisiau swyn rheilffordd glasurol heb y trac. Ei steilio locomotif vintage, Mae goleuadau llusern LED a gyriant batri yn ei gwneud yn atyniad ar unwaith mewn hen drefi, cyrchfannau a strydoedd digwyddiadau.

Mae DIRIS wedi cyflwyno'r model hwn yn 1+4 ffurfiannau i gleientiaid UDA, gyda monitro camera a themâu arferiad. Mae'n syml i weithredu, dawel, ac yn costio trydan yn unig i'w redeg.

Mae pob trên wedi'i adeiladu i archebu gyda'ch lliwiau, logos a dewisiadau mewnol, a rhediad prawf cyn ei anfon.

Atebion Cysylltiedig & Prosiectau

Fel arfer cyflwynir y trên hwn fel rhan o brosiect ehangach. Gweler y tudalennau datrysiad paru, neu ddarllen achos dosbarthu a ddefnyddiodd yr un model:

Cymharwch yr ystod gyfan → · Amcangyfrif y trên, costau trac ac opsiwn → · Choose between track and trackless → · Gweld sut mae prosiect rheilffordd yn cael ei gyflawni →

Cwestiynau Cyffredin Trên Antiqueless Track

A all y trên hynafol heb drac weithredu dan do?

Ydy - mae ei droi cryno a'i yrru batri tawel yn ei gwneud yn addas ar gyfer mannau mawr dan do, atriumau a neuaddau digwyddiadau.

Beth yw'r cyfluniad dosbarthu nodweddiadol?

Y ffurfweddiad sy'n cael ei allforio fwyaf yw 1+4 (un locomotif a phedwar cerbyd, tua 30-40 o deithwyr). Mae llai o gerbydau yn gostwng y pris.

Faint o deithwyr y gall y trên hynafol heb drac ei symud yr awr?

Mae trwybwn yn hafal i seddi fesul ymadawiad wedi'i luosi â gwyriadau fesul awr. 40 sedd lawn 1+4 mae ffurfio ar gylchred taith gron 60 munud yn rhoi llif cyflwr cyson damcaniaethol o tua 40 teithwyr yr awr; mae cylch 30 munud yn rhoi tua 80. Mae ffurfiad 24 sedd yn rhoi o gwmpas 24 neu 48. Mae'r capasiti gwirioneddol yn is ar ôl byrddio, amser aros a chiwio brig.

Beth yw'r ystod pris?

Mae'r pris yn dibynnu ar y ffurfiant a'r opsiynau; mae'r pecyn monitro camera yn ychwanegu tua USD 350. Cysylltwch â ni am ddyfynbris ar gyfer eich ffurfweddiad.

Beth yw'r amser codi tâl a'r ystod ddyddiol?

Mae'r trên hynafol heb drac yn defnyddio gyriant batri-trydan. Mae amser codi tâl ac ystod ddyddiol yn dibynnu ar y pecyn batri a faint o oriau rydych chi'n gweithredu bob dydd - rhannwch eich amserlen a hyd eich llwybr a byddwn yn maint y batri felly mae un tâl yn cwmpasu diwrnod gweithredu llawn, gydag opsiwn pecyn sbâr ar gyfer gwasanaeth cefn wrth gefn.

A ellir ei addasu ar gyfer ein thema neu frand?

Oes. Lliwiau, logos, hen oleuadau, mae tu mewn cerbydau a manylion â thema i gyd yn addasadwy, ac mae'r cerbydau locomotif plws wedi'u hadeiladu mewn FRP a dur gyda phaent gradd modurol felly mae'r brandio'n dal i fyny mewn defnydd awyr agored.