Trên golygfeydd heb drac wedi'i ffitio â tho pŵer solar, wedi'i adeiladu ar gyfer cleient Denmarc a ymwelodd â'n ffatri a phrynu'r trên.
Trên golygfeydd heb drac wedi'i ffitio â tho pŵer solar, wedi'i adeiladu ar gyfer cleient Denmarc a ymwelodd â'n ffatri a phrynu'r trên.
Ymwelodd cleient o Ddenmarc â ffatri DINIS, archwilio ein llinell gynhyrchu a phrynu trên golygfeydd heb drac gyda tho pŵer solar.
The solar roof configuration reduces grid charging demand and makes the train's green credentials visible to guests — a strong fit for Denmark's sustainability-focused market.
Roedd y prosiect yn cynnwys cyfluniad personol, profi ffatri a dogfennaeth allforio lawn.
Mae'r to solar yn lleihau'r llwyth ar y grid yn ystod y diwrnod gweithredu - yn ddefnyddiol yng ngogledd Ewrop, lle mae oriau golau dydd yn newid yn ystod y tymor ond mae ymwelwyr yn dal i ddisgwyl diwrnod gwasanaeth llawn.
We sized the battery pack around the client's daily route and operating hours, felly mae'r trên yn cwblhau diwrnod arferol o wasanaeth twristiaid am un tâl.
Cynllunio prosiect tebyg? Gweld sut mae DIRIS yn darparu rheilffordd gyflawn →
