Často kladené otázky

Žádný. DINIS's commercial train range now covers medium and large trains only — track trains from 24 na 202 sedačky a bezkolejné vyhlídkové vlaky z 24 na 72 sedadla. Malý dvorek, mini vláčky a vláčky pro děti již nejsou součástí naší produktové řady, protože nemohou podporovat skutečný park, scénická oblast nebo ekonomika turistického provozu.

Traťový vlak jezdí po pevné 406 kolejnicový systém s rozchodem mm a vyhovuje scénickým železnicím, parkové železnice a dlouhé pevné trasy. Bezkolejový vlak jezdí po silnicích a zpevněných cestách, nepotřebuje žádnou stopu, a je ideální pro letoviska, pěší ulice, kampusy a flexibilní trasy.

Záleží na vašem toku návštěvníků a trase. Jako průvodce: 24–36 míst vyhovuje malým vyhlídkovým trasám a rodinným parkům; 48–72 míst se hodí do středních parků a scénických oblastí; 96–202 míst vyhovuje velkým parkům, historické železnice a vysokorychlostní destinace. Pošlete nám svou oblast webu a očekávané návštěvníky a my vám doporučíme konfiguraci.

Ano. Každý vlak DINIS je vyroben na zakázku s vašimi barvami, loga, rozložení a motivy sedadel. Nabízíme oceán, slon, bonbón, mravenec, šťastný, starožitné a plně vlastní návrhy, plus tematické návrhy stanic.

Kolejové vlaky využívají diesel-elektrický pohon (Sada tichého generátoru Cummins) nebo vysokonapěťovou lithiovou baterií. Použití bezkolejových vlaků 72 Lithiová baterie V nebo dieselové motory Cummins. Pomůžeme vám s výběrem na základě délky vaší trasy, terén a provozní preference.

Standardní systém je 406 měřidlo mm s 12 kg/m ocelové kolejnice, rybí pláty, měrné tyče, betonové nebo dřevěné pražce, a výkresy pokládky zátěže. Mosty a stanice jsou k dispozici jako součást kompletního scénického železničního řešení.

Ano. Dodáváme montážní výkresy, dálkové navádění a, pro větší projekty, dohled na místě. Poskytujeme také školení operátorů, manuály a balíčky náhradních dílů.

Standardní výroba obvykle trvá 3–6 týdnů v závislosti na modelu a úrovni přizpůsobení, plus dodací lhůta do vašeho přístavu. Tematické a stěžejní projekty trvají déle. Kontaktujte nás pro potvrzený rozvrh.

Bateriový provoz stojí pouze elektřinu — celý den typické turistické služby obvykle stojí několik amerických dolarů za elektřinu. Lithiová baterie vydrží cca 2,500 nabíjecích cyklů, proti asi 800 cykly pro olovo-kyselinu.

Vystavujeme obchodní fakturu, seznam balení, technické parametry a výkresy, a certifikáty požadované pro většinu exportních trhů. Přeprava je možná kontejnerem nebo plochým regálem s kompletním balením.

Ano – zákazníci jsou vítáni k návštěvě továrny DINIS v Zhengzhou, Čína, ke kontrole výrobní linky, showroom a testovací prostor. Mnoho našich exportních klientů navštívilo před nákupem.

Kontaktujte nás prostřednictvím poptávkového formuláře, e-mailem [email protected] nebo WhatsApp s oblastí vašeho webu, očekávaných návštěvníků, typ trasy a preferovaný napájecí systém. Odpovíme přímou cenovou nabídkou do jednoho pracovního dne.

Vyberte si kolejový vlak, když potřebujete vysokou kapacitu na odjezd (24– 202 míst) a vaše místo může mít pevnou železnici se stanicemi a odvodněním. Vyberte si bezkolejový vlak, když koleje nejsou praktické – pěší ulice, letoviska, kampusy nebo lokality na svahu – nebo když chcete začít rychle bez stavebních úprav. Bezkolejové vlaky vezou 24–72 míst k sezení a velký model stoupá nahoru 10% při plné zátěži.

Start bezkolejového vlaku obvykle stojí méně, protože neexistuje žádný soubor kolejí ani stavební práce. Kolejový vlak stojí dopředu víc, ale jakmile je železnice postavena, poskytuje nejnižší náklady na sedadlo po celou dobu trvání projektu, takže lepší volba závisí na počtu vašich návštěvníků a na tom, jak dlouho plánujete provozovat.

Ano – pošlete plán webu, trasu, kterou máte na mysli, a očekávané denní návštěvníky, a naši inženýři doporučí typ vlaku, formace a kapacity s přímou nabídkou z výroby, obvykle do jednoho pracovního dne.