How many carriages does the 202-seat train include?

The standard formation is one locomotive, one tender and four 40-seat passenger carriages. The number of carriages can be adjusted to match your route and daily passenger target.

What power system does it use?

It is diesel-electric: a 120 kW generator set feeds traction motors in the powered cars (7.5 kW × 4 per car, 60 kW total with 8 motors). This gives strong climbing ability and low maintenance.

Can the livery be customized?

Yes. Color schemes, logos, carriage interiors and themed details are all customizable to your park or destination brand.

What is included in a 202-seat locomotive project?

The standard project covers the locomotive, tender and four 40-seat passenger carriages, the 120 kW generator set and 60 kW traction package, selected livery and carriage options, 406 mm gauge track sized to the route, station and bridge drawings, installation guidance and export packing. Freight, local civil works and on-site services can be quoted separately.

What track gauge and route does the 202-seat train need?

The standard system is 406 mm gauge with 12 kg/m steel rail, laid to the route drawings we prepare for your site. The train performs best on long scenic lines with gentle gradients; curves and slopes are checked against your site plan before production.

How much does the 202-seat steam locomotive train cost?

The price depends on the formation (number of 40-seat carriages), total track length, livery and optional items such as stations or bridges. Send us your route length and expected daily visitors and we will quote factory-direct, usually within one working day.

How many passengers can the 202-seat train move per hour?

Throughput depends on round-trip time, boarding and dwell time. At a full 202-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 202 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 404. Actual capacity is lower once boarding and queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

What is the production time and do you support installation?

Standard models are usually built in 3–6 weeks; flagship and heavily themed trains such as the 202-seat locomotive take longer, plus shipping to your port. We supply installation drawings and remote guidance, with on-site supervision for larger projects, and provide operator training, manuals and spare parts.

202-Prodám kolejový vlak Seat Parní lokomotiva

DINIS 202místný parní lokomotivní vlak, 202 sedadla Track Trains

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 1

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 2

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 3

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 4

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 5

Traťové vlaky202 sedadla

Vlajková loď naší řady kolejových vlaků: plnohodnotná parní lokomotiva s a 120 kW generátor soustrojí a 60 kW trakční motory, stavěný k nošení 202 cestující na scénických železničních tratích a parkových železnicích.

Lokomotiva (D×Š×V)	7,260 × 1,900 × 3,216 mm
Nabídka (D×Š×V)	6,100 × 2,080 × 2,587 mm
Osobní přeprava (D×Š×V)	10,000 × 2,080 × 3,000 mm
Kapacita	40 cestujících na vůz · až 202 sedadla celkem
Souprava generátoru	120 kW dieselový generátor
Trakce	7.5 kW × 4 motory na poháněné auto · 60 kW celkem · 8 motory
Řídit	Diesel-elektrický, vícenápravový pohon
Operace	Vyhlídková železnice / parková železnice / přitažlivá linie

Získejte bezplatnou cenovou nabídku WhatsApp nás

Klíčové vlastnosti

Plnohodnotná parní lokomotiva s tendrem, navrženo pro status vlajkové lodi
120 kW generátor plus trakce pro více vozů — 60 kW celkem přes 8 motory
40-sedačkové osobní vozy s prostor, komfortní interiéry
Realistický vzhled páry s autentickými detaily, osvětlení a zvuk
Vhodné pro nepřetržitý komerční provoz na dlouhých scénických trasách
Vlastní livreje, vagony a dostupné návrhy stanic

Typické aplikace

Zábavní parky a cílové parky
Velké malebné oblasti a horská střediska
Železnice městského parku
Turistické atrakce s vysokou návštěvností
Resortní a statková osobní doprava

Podrobnosti o produktu

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. S a 7.26 m lokomotiva, kompletní tendrové a 40místné osobní vozy, dodává přítomnost, kapacita a provozní ekonomika, kterou vyžaduje velká parková železnice nebo vyhlídková trasa.

Síla pochází z a 120 kW dieselagregát s elektrickou trakcí — 7.5 kW × 4 motorů v každém poháněném voze celkem 60 kW napříč 8 motory. Toto diesel-elektrické uspořádání je spolehlivé, úsporný a snadno se udržuje, a dává vlaku silný horolezecký výkon na skutečných scénických cestách.

Každý vozík je vyroben s karoserií z automobilové oceli, FRP stylingové díly a profesionální lakování, poté plně smontované a zkušební provoz bez zatížení před odesláním. Konfigurace, počet sedadel a motivy jsou přizpůsobeny vašemu projektu.

Pro projekty, které vyžadují maximální propustnost cestujících – velké zábavní parky, horské krajinné oblasti, historické železnice a rekreační areály — 202místný vlak parní lokomotivy je nejsilnější variantou v řadě DINIS.

Související řešení & Projekty

Tento vlak je obvykle dodáván jako součást širšího projektu. Podívejte se na stránky odpovídajících řešení, nebo si přečtěte dodací případ, který používal stejný model:

Porovnejte celý sortiment → · Odhadněte vlak, traťové a opční náklady → · Vyberte si mezi stopou a bez stopy → · Podívejte se, jak se dodává železniční projekt →

202-Nejčastější dotazy k parním lokomotivám Seat

Kolik vagónů obsahuje 202místný vlak?

Standardní sestava je jedna lokomotiva, jeden nabídkový a čtyři osobní vagóny se 40 místy. Počet vagónů lze upravit tak, aby odpovídal vaší trase a dennímu cíli cestujících.

Jaký energetický systém používá?

Je diesel-elektrický: A 120 kW agregát napájí trakční motory v poháněných vozech (7.5 kW × 4 na auto, 60 kW celkem s 8 motory). To poskytuje silnou šplhací schopnost a nenáročnou údržbu.

Lze livrej přizpůsobit?

Ano. Barevná schémata, loga, interiéry kočárů a tematické detaily jsou všechny přizpůsobitelné vašemu parku nebo značce destinace.

Co je součástí projektu 202místné lokomotivy?

Standardní projekt pokrývá lokomotivu, tendr a čtyři osobní vagóny se 40 místy, a 120 kW generátor soustrojí a 60 kW trakční balíček, vybrané barvy a možnosti přepravy, 406 Rozchod mm koleje dimenzovaný na trasu, výkresy nádraží a mostů, návod k instalaci a exportní balení. Náklad, místní stavební práce a služby na místě mohou být uvedeny samostatně.

Jaký rozchod a trasu potřebuje vlak s 202 místy?

Standardní systém je 406 měřidlo mm s 12 kg/m ocelové kolejnice, položeny na výkresy tras, které pro váš web připravíme. Vlak si vede nejlépe na dlouhých scénických tratích s mírným stoupáním; křivky a sklony jsou před výrobou zkontrolovány podle plánu místa.

Kolik stojí 202místná parní lokomotiva?

Cena závisí na formaci (počet 40místných vozů), celková délka trati, livreje a volitelné položky, jako jsou stanice nebo mosty. Zašlete nám svou délku trasy a očekávané denní návštěvníky a my vám zašleme cenovou nabídku přímo z výroby, obvykle do jednoho pracovního dne.

Kolik cestujících se může 202místný vlak pohybovat za hodinu?

Propustnost závisí na době zpáteční cesty, čas nástupu a pobytu. Při plném zatížení 202 míst, 60minutový okružní cyklus poskytuje teoretický ustálený průtok přibližně 202 cestujících za hodinu; 30minutový cyklus dá asi 404. Skutečná kapacita je po započtení nástupu a fronty nižší, takže formaci a harmonogram přizpůsobíme vašemu plánu webu.

What support is provided after the 202-seat train is delivered?

The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.

How does the 202-seat train compare with the DNS-120?

The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.

Jaká je doba výroby a podporujete instalaci?

Standardní modely jsou obvykle postaveny za 3–6 týdnů; vlajková loď a silně tematické vlaky, jako je 202místná lokomotiva, trvají déle, plus doprava do vašeho přístavu. Dodáváme instalační výkresy a dálkové navádění, s dohledem na místě u větších projektů, a zajistit školení operátorů, manuály a náhradní díly.

Související vlaky

DNS-120 Traťový vlak — 120 míst Track Trains by DINIS

120 sedadla

Traťový vlak DNS-120

DNS-120 je velký scénický traťový vlak pro trasy s vysokým průtokem — 120 sedadla, dieselelektrický pohon a a…

Kapacita120 cestující (zakázková formace)
FormaceLokomotiva + nabídka + osobní automobily
MocDiesel-elektrický (Sada tichého generátoru Cummins)

Zobrazit podrobnosti WhatsApp

DNS-96 Traťový vlak — 96 míst Track Trains by DINIS

96 sedadla

Traťový vlak DNS-96

DNS-96 kombinuje evropský vintage styl s panoramatickým střešním oknem a luxusním interiérem — 96 sedadla první třídy…

Kapacita96 cestující
StylEvropský ročník s panoramatickou střechou
InteriérLuxusní sedačky, panoramatická prosklená střecha, prémiové osvětlení

Zobrazit podrobnosti WhatsApp