Od jednog voza do kompletne slikovite pruge — DINIS planiranje i nabavka opreme.
DINIS isporučuje vozove i kompletne željezničke projekte — projektovanje trasa, zapisnik, stanice, mostova i planiranja rada.
Potpuni slikoviti željeznički paket — voz, zapisnik, stanice, bridges and budget — designed around your site's terrain and visitor targets.
Pogledajte rješenje →
Planirajte atrakciju koju vodi voz za svoj tematski park — raspored linija, stanične zone, planiranje kapaciteta i pravi voz za vaš protok posetilaca.
Pogledajte rješenje →
Kompletan paket pruga iza svake DINIS scenske željeznice: šina, spavači, polaganje balasta, mostova, dizajn stanica i platformi.
Pogledajte rješenje →
Planirajte i upravljajte turističkim vlakom bez kolosijeka — dizajn rute, planiranje kapaciteta i pravi akumulator ili dizel voz za vaše mjesto održavanja.
Pogledajte rješenje →Većina projekata prati četiri faze — od prve studije rute do vozova u svakodnevnom prometu. Svaka faza se također može isporučiti samostalno ako već imate pokriven dio opsega.
Pregledavamo plan vašeg web mjesta, protok posetilaca i dužina rute, zatim predložiti kapacitet voza, usklađivanje i investicioni budžet za cijelu liniju.
Rješenje kolosijeka za slikovito područje →406 kolosijek mm, spavači, stanice, depoi i mostovi su projektovani i isporučeni kao jedan paket sa nacrtima polaganja.
Tračni sistem i montaža →Za parkove povezujemo voz s tematskim područjima, ukrcajne stanice, prikaz vremena i upravljanje vršnim redovima.
Rješenje vozova za tematski park →Gdje nije moguća željeznica, akumulatorski drumski vozovi pokrivaju pješačke ulice, odmarališta i kampusa sa istim operativnim planiranjem.
Turistička operacija bez staze →Pošaljite nam svoj plan lokacije za prijedlog rute i budžeta →
Počnite s ograničenjem lokacije i ciljem putnika. Tabela razdvaja nabavku samo opreme od kompletnog projekta željeznice, tako da prvi prijedlog odgovara opsegu koji vam je zapravo potreban.
| Rješenje | Tipični pokretač projekta | Obim posla | Sledeći korak |
|---|---|---|---|
| Rješenje za željezničke pruge za slikovito područje | Fiksna ruta sa velikim protokom posetilaca | Studija rute, voz, 406 mm staza, stanice i crteži | Pogledajte rješenje → |
| Instalacija sistema staza | Nova pruga ili postojeći voz kojem je potrebna pruga | Rail, spavači, riblje ploče, crteži balasta, stanice i mostovi | Pogledajte rješenje → |
| Rješenje za vozove za tematski park | Vožnja mora podržavati tematska područja i tok redova | Tematski voz, ukrcajne stanice, planiranje rute i operativni raspored | Pogledajte rješenje → |
| Turistička operacija bez traga | Željeznica nije moguća ili ruta mora ostati fleksibilna | Putni voz, pregled rute, plan punjenja ili dizela i navođenje depoa | Pogledajte rješenje → |
Pogledajte referentnu opremu, Troškovi staza i opcija → · Pošaljite plan lokacije za ponudu s opsegom →
The same train and track engineering can be supplied as equipment only, as train plus track, or as a turnkey railway. Freight, taxes and local civil works remain separately identified in every model.
| Delivery path | Obim posla | Client scope | Best for |
|---|---|---|---|
| Equipment only | Vlak, selected production options, test run, manuals and export packing | Track, civil works, installation and local approvals | Buyer already has a railway contractor and route design |
| Vlak + track package | Vlak, šina, spavači, fasteners, track drawings and station layouts | Earthworks, concrete bases, installation and local permits | Site already has a preferred civil contractor |
| Slikovita željeznica "ključ u ruke". | Dizajn rute, voz, 406 mm staza, stanice, mostova, installation guidance and operator training | Land access, local permits and agreed civil works | A single-company project brief and coordinated delivery |
You do not need a finished engineering package. These six inputs are enough to prepare a first train, track and operating proposal.
| Information | How it changes the proposal |
|---|---|
| Site plan or boundary drawing | Defines the available alignment, pozicije stanica, depot area and any buildings or roads to avoid. |
| Expected daily and peak visitors | Sets the required seats per departure, service frequency and whether one train is enough at peak. |
| Target route length and ride time | Determines train speed, timetable, track quantity and the number of stopping or turning points. |
| Terrain, grade and curve constraints | Drives alignment design, civil works, powered-axle requirements and the safe operating envelope. |
| Battery or diesel preference | Sets charging or refuelling infrastructure, operating range and the supporting depot layout. |
| Budget stage and target date | Allows the proposal to separate immediate equipment needs from later track, station and fleet expansion. |
Send your site plan and passenger target → · Review reference equipment and track costs →
The first proposal is structured so you can compare equipment cost, site work and operating assumptions without waiting for a complete engineering design.
| Output | What it answers |
|---|---|
| Route and alignment drawing | Shows the recommended train path, pozicije stanica, turning areas, curves and depot access. |
| Train recommendation and formation | Connects the passenger target to model, seating capacity, number of carriages and power system. |
| Track and civil-work quantities | Identifies rail, spavači, balast, stanice, bridges and the scope expected from local contractors. |
| Factory-direct equipment budget | Separates train, options and track equipment from freight, taxes, civil works and installation. |
| Delivery and commissioning plan | Sets production, shipping, installation support, operator training and staged-expansion milestones. |
