What is the price range for the large trackless train?

Reference price: USD 50,100 for the 72-seat configuration with either lithium (72 V 400 Ah, 15 kW) or Cummins diesel (96 kW) drive. Full enclosure adds USD 6,350, semi-enclosure USD 4,390 and air conditioning USD 11,500.

How long does the lithium battery last?

The 72 V 400 Ah lithium battery is rated for about 2,500 charge cycles and supports a full day of typical tourist operation per charge.

Can it operate in cold or hot climates?

Yes — the locomotive can be equipped with heating and air conditioning, and enclosed carriages protect passengers in all weather.

Is the train street-legal for public roads?

It is designed for tourist and estate operation on roads, pedestrian streets and internal routes. Road registration requirements vary by country; we provide the documentation needed for most export markets.

How many passengers fit and how steep a road can it climb?

The large trackless train is built in 42-seat (20+20+2) or 72-seat formations and climbs gradients up to 10% at full load with a 15 m turning radius — enough for resort roads, ramps and hilly scenic areas. It runs on a 72 V 20 kW motor with a 72 V 400 Ah lithium pack, or a 96 kW Cummins diesel engine.

How many passengers can the trackless train move per hour?

At full load, a 72-seat train on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 72 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 144. The 42-seat formation gives about 42 or 84 passengers per hour on the same cycle times. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing are included.

42/72-Vlak za razgledanje bez traga Seat

DINIS 42/72-sjedište za razgledanje voza bez staze, 42–72 seats Trackless Trains

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 6

Trackless Trains42–72 sedišta

Veliki voz za razgledanje bez kolosijeka za automobile 42 ili konfiguracije sa 72 sedišta — litijumska baterija ili Cummins dizel pogon za turistička mesta, odmarališta i pješačke ulice.

Kapacitet	42 (20+20+2) ili 72 putnika
Lokomotiva (D×Š×V)	4,150 × 2,200 × 2,400 mm
Kočija (D×Š×V)	4,150 × 1,900 × 2,500 mm
Motor	72 V 20 kW
Baterija	72 V 400 Ah litijum (2500 ciklusi punjenja)
Dizel opcija	Cummins dizel motor 96 kW
Max brzina	≤ 20 km/h
Radijus okretanja	15 m
Max ocjena (puno opterećenje)	≤ 10%
Put kočenja	≤ 4 m
Klirens od tla	160 mm
Šasija	25 mm šasija sa integralnom gredom visoke čvrstoće
Kočnice	Dvostruki hidraulični bubanj + parkirna kočnica sa zračnom polugom
Tijelo	Potpuna proizvodnja automobila: štancanje čelika + FRP + boja za pečenje
Opcije	Full enclosure, klima uređaj, praćenje, audio vodič

Dobijte besplatnu ponudu WhatsApp Us

Ključne karakteristike

42 ili formacije sa 72 sedišta sa kočijama u evropskom antičkom stilu
72 V 20 kW motor sa 72 V 400 Ah litijumska baterija - 2,500 ciklusi punjenja
Cummins 96 kW dizel opcija za duge rute
Potpuna proizvodnja automobila: čelična šasija, štancanje, FRP tijelo, boja za pečenje
Nezavisne kočnice na svakoj kočiji sa automatskim zaustavljanjem u nuždi
Opciono klima uređaj, potpuno praćenje, noćno osvjetljenje i sistem vodiča
Max brzina 20 km/h, kapacitet razreda 10% — stvarne performanse drumskog voza

Tipične primjene

Turističke atrakcije i slikovita područja
Odmarališta i golf tereni
Pješačke ulice i trgovačke površine
Kampusi i industrijski parkovi
Aerodromi, stanice i velika imanja

Detalji o proizvodu

The large trackless sightseeing train is DINIS's flagship road train. Napravljen sa potpunim metodama proizvodnje automobila - čeličnim pločama karoserije, FRP stilski dijelovi, 25 šasija sa integralnom gredom i profesionalna boja za pečenje — izgleda i vozi se kao namjensko turističko vozilo, nije igračka.

Verzija sa 42 sedišta (20+20+2) pokreće a 72 V 20 kW motor sa a 72 V 400 Ah litijumska baterija, odustajanje do 2,500 ciklusi punjenja i cijeli dan rada. Za duže rute i strmije terene, Cummins 96 kW dizel verzija pruža isti komfor uz maksimalni domet.

Kočije su europskog antiknog stila s opcijama za potpuno ogradnju, klima uređaj, nadzorne kamere, noćni ekrani i pojačanje vodiča. Svaki vagon ima sopstveni kočioni sistem sa automatskim zaustavljanjem u nuždi, i svaki voz je testiran na putu prije otpreme.

42/72-Često postavljana pitanja o vlaku za razgledanje bez tračnica

Koji je raspon cijena za veliki voz bez kolosijeka?

Referentna cijena: USD 50,100 za konfiguraciju od 72 sedišta sa bilo kojim litijumom (72 V 400 Ah, 15 kW) ili Cummins dizel (96 kW) voziti. Puno kućište dodaje USD 6,350, polu-ograđeno USD 4,390 i klima uređaj USD 11,500.

Koliko dugo traje litijumska baterija?

The 72 V 400 Ah litijumska baterija je ocenjena za oko 2,500 ciklusi naplate i podržava cjelodnevni tipični turistički rad po naplati.

Može li raditi u hladnoj ili vrućoj klimi?

Da — lokomotiva može biti opremljena grijanjem i klima uređajem, i zatvoreni vagoni štite putnike po svim vremenskim prilikama.

Da li je voz ulični legalan za javne puteve?

Dizajniran je za turističke i posjedovne prometnice na cestama, pješačke ulice i interne trase. Zahtjevi za registraciju cesta razlikuju se od zemlje do zemlje; obezbjeđujemo potrebnu dokumentaciju za većinu izvoznih tržišta.

Koliko putnika stane i koliko strmim putem se može popeti?

Veliki voz bez kolosijeka izgrađen je u 42 sedišta (20+20+2) ili formacije sa 72 sjedala i uspone do 10% pri punom opterećenju sa a 15 m radijus okretanja — dovoljan za puteve odmarališta, rampe i brdovita slikovita područja. Radi na a 72 V 20 kW motor sa a 72 V 400 Ah litijumsko pakovanje, ili a 96 kW Cummins dizel motor.

Koliko putnika voz bez kolosijeka može premjestiti na sat?

Pri punom opterećenju, voz sa 72 sedišta u ciklusu povratnog putovanja od 60 minuta daje teoretski stabilan protok od oko 72 putnika na sat; ciklus od 30 minuta daje oko 144. Formacija od 42 mjesta daje otprilike 42 ili 84 putnika po satu u istom vremenu ciklusa. Stvarni kapacitet je manji nakon ukrcaja, vrijeme zadržavanja i vršno čekanje su uključeni.

What is included in a 42/72-seat trackless train project?

The core project includes the train in the selected 42- or 72-seat formation, lithium or diesel drive, automotive-grade bodywork, kočnice, lighting and a pre-shipment road test. Route review, charging plan, depot guidance, spare-parts list, export packing and options such as enclosure, klima uređaj, monitoring and guide audio are scoped in the quotation.