Prodajete li još uvijek male vozove u dvorištu ili dječje vozove?
br. DINIS's commercial train range now covers medium and large trains only — track trains from 24 do 202 sjedišta i vozovi za razgledanje bez kolosijeka iz 24 do 72 sjedišta. Malo dvorište, Mini mall i dječji vozovi više nisu dio naše linije proizvoda jer ne mogu podržavati pravi park, slikovito područje ili ekonomičnost turističkog poslovanja.
Koja je razlika između pružnog voza i voza bez pruge?
Tračnički voz vozi na fiksnoj 406 šinski sistem širine mm i odgovara slikovitim prugama, park pruge i duge fiksne rute. Voz bez kolosijeka vozi po cestama i popločanim stazama, ne treba trag, i idealan je za odmarališta, pešačke ulice, kampusa i fleksibilnih ruta.
Koji kapacitet voza da odaberem?
Zavisi od protoka posjetitelja i rute. Kao vodič: 24–36 sedišta odgovara malim slikovitim stazama i porodičnim parkovima; 48–72 sedišta odgovara srednjim parkovima i živopisnim područjima; 96– 202 sedišta odgovara velikim parkovima, baštinske željeznice i destinacije visokog protoka. Pošaljite nam područje vaše stranice i očekivane posjetitelje i mi ćemo preporučiti konfiguraciju.
Mogu li se vozovi prilagoditi u boji i temi?
Da. Svaki DINIS voz je napravljen po narudžbi u vašim bojama, logos, raspored sedišta i teme. Nudimo ocean, slon, bombone, ant, sretan, starinski i potpuno prilagođeni dizajni, plus tematski dizajn stanica.
Koje su opcije napajanja dostupne?
Kolosiječni vozovi koriste dizel-električni pogon (Cummins tihi generatorski set) ili visokonaponsku litijumsku bateriju. Vozovi bez pruge koriste 72 V litijumska baterija ili Cummins dizel motori. Pomažemo vam da odaberete na osnovu dužine vaše rute, teren i radne preferencije.
Šta uključuje paket staze?
Standardni sistem je 406 mm mjerač sa 12 kg/m čelične šine, riblje ploče, mjerne šipke, betonski ili drveni pragovi, i crteži za polaganje balasta. Mostovi i stanice su dostupni kao dio kompletnog slikovitog željezničkog rješenja.
Da li pružate podršku za instalaciju?
Da. Isporučujemo instalacijske crteže, daljinsko navođenje i, za veće projekte, nadzor na licu mesta. Pružamo i obuku operatera, priručnike i pakete rezervnih dijelova.
Koliko je vremena potrebno za izgradnju i isporuku voza?
Standardna proizvodnja obično traje 3-6 sedmica u zavisnosti od modela i nivoa prilagođavanja, plus vrijeme dostave do vaše luke. Tematski i vodeći projekti traju duže. Kontaktirajte nas za potvrđeni raspored.
Koliki su operativni troškovi akumulatorskog voza?
Rad na baterije košta samo električnu energiju — cijeli dan tipične turističke usluge obično košta nekoliko američkih dolara energije. Litijumske baterije traju otprilike 2,500 ciklusi punjenja, naspram oko 800 ciklusi za olovnu kiselinu.
Koju dokumentaciju dajete za izvoz?
Nudimo komercijalne fakture, lista pakovanja, tehnički parametri i crteži, i certifikati potrebni za većinu izvoznih tržišta. Dostava je moguća u kontejnerima ili ravnim regalima sa kompletnim pakovanjem.
Mogu li posjetiti fabriku prije naručivanja?
Da — kupci su dobrodošli da posete DINIS fabriku u Džengdžouu, Kina, za pregled proizvodne linije, izložbeni prostor i prostor za testiranje. Mnogi naši izvozni klijenti su posjetili prije kupovine.
Kako da dobijem ponudu?
Kontaktirajte nas putem obrasca za upit, e-mail
[email protected] ili WhatsApp s područjem vaše web stranice, očekivani posjetioci, tip rute i željeni sistem napajanja. Odgovorićemo sa fabričkom direktnom ponudom u roku od jednog radnog dana.
Should I choose a track train or a trackless train?
Choose a track train when you need high capacity per departure (24–202 sedišta) and your site can take a fixed railway with stations and drainage. Choose a trackless train when rails are not practical — pedestrian streets, odmarališta, campuses or hillside sites — or when you want to start quickly without civil works. Trackless trains carry 24–72 seats and the large model climbs up to 10% pri punom opterećenju.
How does the cost compare between track and trackless trains?
Voz bez kolosijeka obično košta manje za početak jer nema paketa pruge ili građevinskih radova. A track train costs more up front, but once the railway is built it gives the lowest cost per seat over the life of the project, so the better choice depends on your visitor numbers and how long you plan to operate.
Can DINIS recommend the right train for our site?
Yes — send your site plan, rutu koju imate na umu i očekivane dnevne posjetitelje, and our engineers will recommend the train type, formation and capacity with a factory-direct quotation, obično u roku od jednog radnog dana.
